摘要德國DEMAG DRS-M 200輪組我們的偏置輪組專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于...

摘要德國DEMAG DRS-M 160輪組我們的偏置輪組專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于...

摘要德國DEMAG DRS-M 125輪組我們的偏置輪組專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于...

摘要德國DEMAG DRS-M 112輪組我們的偏置輪組專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于...

摘要德國DEMAG W100 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于...

摘要德國DEMAG W90 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于各...

摘要德國DEMAG W80 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于各...

摘要德國DEMAG W70 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于各...

摘要德國DEMAG W60 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于各...

摘要德國DEMAG W50 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于各...

摘要德國DEMAG W40 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于各...

摘要德國DEMAG W30 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于各...

摘要德國DEMAG W20 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于各...

摘要德國DEMAG W10 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方案適用于各...

摘要德國DEMAG AG 30-90 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方...

摘要德國DEMAG AF 20-90 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方...

摘要德國DEMAG AU 20-90 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方...

摘要德國DEMAG AM 10-40 減速電機(jī)我們的偏置減速電機(jī)專為節(jié)省空間的驅(qū)動解決方案而設(shè)計。外殼設(shè)計為地面行駛應(yīng)用提供了良好的離地間隙。平行齒輪箱軸之間的大中心距使這些裝置能夠用于中央驅(qū)動裝置，例如，當(dāng)兩側(cè)都裝有軸端時。他們還提供什么？廣泛的傳動比經(jīng)濟(jì)高效的解決方...

摘要德國DEMAG KLDC 手拉葫蘆長負(fù)載桿和低提升高度的組合可能會在某些應(yīng)用中引起問題。KLDC 大袋行走葫蘆結(jié)合了德馬格 KDC 低凈空行走葫蘆的最大起升高度和加長的吊鉤引出裝置，使負(fù)載能夠提升到高的吊鉤位置。這樣可以地利用 C 尺寸來處理重達(dá) 2,000 kg ...

摘要 德國DEMAG KDC手拉葫蘆用于受限凈空尺寸的低凈空行走葫蘆特別緊湊的 KDC 行走葫蘆提供極低的凈空，以優(yōu)化吊鉤路徑的利用。

摘要 德國DEMAGKLDC-D手拉葫蘆德馬格KLDC-D手拉葫蘆專為滿足風(fēng)力渦輪機(jī)制造商和運(yùn)營商的需求而設(shè)計，這使其成為業(yè)內(nèi)使用頻率高的葫蘆之一。

摘要 德國DEMAG LDC-D 手拉葫蘆德馬格 LDC-D 手拉葫蘆專為滿足風(fēng)力渦輪機(jī)制造商和運(yùn)營商的需求而設(shè)計，這使其成為業(yè)內(nèi)使用頻率高的葫蘆之一。

摘要 德國DEMAG DC-Wind 手拉葫蘆德馬格 DC-Wind 手拉葫蘆專為滿足風(fēng)力渦輪機(jī)制造商和運(yùn)營商的需求而設(shè)計，這使其成為業(yè)內(nèi)使用頻率高的葫蘆之一。

摘要 德國DEMAG DCBS手拉葫蘆DCBS 裝置可以輕松地在 KBK 截面鋼軌上行駛：在單梁懸掛起重機(jī)、懸掛單軌系統(tǒng)或回轉(zhuǎn)旋臂起重機(jī)上。如果您想使用起重桅桿、操縱器或您自己的負(fù)載處理附件來實施應(yīng)用，則可以將控制器傳感器安裝在承重裝置中。

摘要 德國DEMAG DCMS-Pro 手拉葫蘆我們的 DCMS-Pro Manulift 將快速可靠的負(fù)載處理與變速控制和單手操作相結(jié)合。它基于我們的 DCS-Pro 環(huán)鏈葫蘆的起重裝置和我們的 DSM-CS 控制裝置。

摘要德國DEMAG DC-Com手拉葫蘆我們的 DC-Com 手拉葫蘆是滿足日常需求的正確選擇：專為具有正常要求的應(yīng)用而設(shè)計 – 簡單性和可靠性以及久經(jīng)考驗的德馬格質(zhì)量。DC-Com 裝置可以集成到我們的 KBK 輕型起重機(jī)系統(tǒng)的軌道中或安裝在工字梁上——我們的 U 11...

摘要德國DEMAG DCM-Pro手拉葫蘆DCM-Pro Manulift 專為僅用一只手快速安全地搬運(yùn)負(fù)載而開發(fā)。DCM-Pro 基于 DC-Pro 手拉葫蘆的提升單元和 DSM-C 控制單元。由于控制單元剛性連接到負(fù)載處理附件，操作員只需要一只手來操作葫蘆和引導(dǎo)負(fù)載。...

摘要 德國DEMAGDCS-Pro手拉葫蘆我們的 DCS-Pro 環(huán)鏈葫蘆提供高效率和可靠性，以確保裝配操作的最大精度——用于輕柔、安全地提升、降低和定位貴重和敏感的部件。由于在部分負(fù)載范圍內(nèi)幾乎是額定速度的兩倍，因此可以非常快速地執(zhí)行提升運(yùn)動。

摘要 德國DEMAGDC-CoMA 10-2000手拉葫蘆DC-ComA10-1000負(fù)載能力 [kg]: 500鉤徑 [m]：4 或 5

摘要 德國DEMAGDC-ComA 10-1000手拉葫蘆DC-ComA10-1000負(fù)載能力 [kg]: 500鉤徑 [m]：4 或 5

摘要 德國DEMAGDC-ComA 5-500手拉葫蘆DC-ComA 5-500負(fù)載能力 [kg]: 500鉤徑 [m]：4 或 5

摘要 德國DEMAGDC-ComA 2-250手拉葫DC-ComA 2-250負(fù)載能力 [kg]：250鉤徑 [m]：4 或 5

摘要 德國DEMAGDC-ComA 1-125手拉葫DC-ComA 1-125負(fù)載能力 [kg]：125鉤徑 [m]：4 或 5

摘要 德國DEMAG角齒輪減速電機(jī)最大的靈活性10 種變速箱尺寸，扭矩從 120 到 12,000 Nm雙曲面或錐齒輪變速箱直接輸入或耦合連接5 種型號的驅(qū)動軸4種外殼設(shè)計

摘要 升降臺

摘要 JUCHHEIM/約海姆 機(jī)械升降臺 100amp;#215;110mm （VL2280）

摘要 電力三級承裝承修承試設(shè)備/優(yōu)質(zhì)放線滑車主要用于鋪放電纜導(dǎo)線時起到保護(hù)的作用，省時省力。

摘要 電力三級承裝承修承試設(shè)備/放線滑車直銷主要用于鋪放電纜導(dǎo)線時起到保護(hù)的作用，省時省力。

摘要 電力三級承裝承修承試設(shè)備/放線滑車現(xiàn)貨廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、電力、石油、礦山、煤炭、冶金、造紙、修建、港口、索道等職業(yè)。

摘要 放線滑車主要用于鋪放電纜導(dǎo)線時起到保護(hù)的作用，省時省力。電力三級承裝承修承試設(shè)備/放線滑車

摘要 電力三級承裝承修承試設(shè)備/起重滑車價格通過鏈輪或卷筒豎直提升重物的簡單起重機(jī)械。其自重輕，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，適用于施工中簡易的起重工作。

摘要 電力三級承裝承修承試設(shè)備/起重滑車現(xiàn)貨通過鏈輪或卷筒豎直提升重物的簡單起重機(jī)械。其自重輕，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，適用于施工中簡易的起重工作。

摘要 起重滑車用于工廠，礦山，農(nóng)業(yè)，電力，建筑等生產(chǎn)施工，碼頭，船塢，倉庫的機(jī)器安裝，貨物起吊等。電力三級承裝承修承試設(shè)備/起重滑車廠家

摘要 電力三級承裝承修承試設(shè)備/起重滑車是通過鏈輪或卷筒豎直提升重物的簡單起重機(jī)械。其自重輕，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便，適用于施工中簡易的起重工作。

摘要 現(xiàn)場放線 是為了方便工人干活，也是為了能夠嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙進(jìn)行施工。電力五級承裝承修承試設(shè)備/智能放線滑車