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儀表網(wǎng)>全部分類 >電工儀表 >電力設(shè)備 >電動機(jī) 返回產(chǎn)品中心
電動機(jī)

電動機(jī)(Motor)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動機(jī)按使用電源不同分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī),電力系統(tǒng)中的電動機(jī)大部分是交流電機(jī),可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)(電機(jī)定子磁場轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。電動機(jī)主要由定子與轉(zhuǎn)子組成,通電導(dǎo)線在磁場中受力運(yùn)動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關(guān)。電動機(jī)工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機(jī)轉(zhuǎn)動。中文名電動機(jī)外文名Motor

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  • 摘要 WESTINGHOUSE1C31132G01余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 WESTINGHOUSE1C31129G03余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 WESTINGHOUSE1C31125G02余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 WESTINGHOUSE1C31122G01余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 WESTINGHOUSE1C31116G01余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 WEISSTS002E余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 WEIDMULLERCP-DM20余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 WEIDMULLERAAI143/543-YG余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 WAVELENGTH ELECTRONICSLFI-3751余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 VIPAVIPA315-2DP01 CPU315DPM余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 VIPASSN-BG89A余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 VIPACPU 314SB 314-2AG13余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 VIPA315-4NE12 CPU 315SN余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 VIPA314-6CG13 CPU 314SC/DPM-SPEED7余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 VIBRO METERSIM-275D-B0 200-582-600-013余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 UNIOPMD01R-02 0042余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 VERTEQ1078234.5.1 1069347.3余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 UNIOPEK-04 6ZA983-7余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 UNIOPBKDC-16-0045余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEXEMPII 3006余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX9853-610余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX9674-810余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX8312余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX4210余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX4000103-510余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX3706A余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX3704E余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX3700A余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX3664余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX3624余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX3511余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX3008余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TOX PRESSOTECHNIK0610520IF120243B余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TRICONEX3000510-180余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TOTAL CONTROLQPI11100S2P余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TOKUDATPG-1RM余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 THE SUPERIOR ELECTRICSLO-SYN 430-PTX余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TELICS3500C余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TELEFRANKTZP80-2405/S AC-DC余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TEL TOKYO ELECTRON2986-411806-11余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TECUMSEHKA55HXKGE-8331余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 TACHIBANA TECTRONTVME1606A-01 REV.B余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 STAHL EXICOMET-125-RS422余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 STEPPING MOTOR2H17SH-KS02余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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  • 摘要 STAHL9165/16-11-11余容錯控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余(TMR)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代化的容錯控制器并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時可能引起的擾動,實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔“。低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。

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最新產(chǎn)品\ NEW PRODUCT
  • 德國賽威電機(jī)

    德國賽威電機(jī)多用爐爐門升降減速電機(jī)是專為可控氣氛多用爐中門提升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的核心驅(qū)動部件。
  • EMOD電機(jī)

    EMOD電機(jī)德國進(jìn)口EMOD三相異步電機(jī),是EMOD-MOTOREN GmbH生產(chǎn)的工業(yè)用三相電機(jī),主要用于工業(yè)設(shè)備、機(jī)械傳動、工業(yè)爐、風(fēng)機(jī)、泵及其他需要電機(jī)驅(qū)動的設(shè)備。
  • 賽威電機(jī)

    賽威電機(jī)是德國驅(qū)動技術(shù)企業(yè),其產(chǎn)品體系包括電機(jī)、減速電機(jī)、驅(qū)動電子產(chǎn)品及自動化解決方案。
  • 賽威電機(jī)

    賽威電機(jī)通過電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,輸出旋轉(zhuǎn)動力,并通過減速機(jī)、聯(lián)軸器或傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動熱處理設(shè)備相關(guān)運(yùn)動部件,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的位置控制和穩(wěn)定運(yùn)行。
  • 進(jìn)口BEVI電動機(jī)振動電機(jī)變

    BEVI專業(yè)從事高品質(zhì)節(jié)能電動機(jī)。的材料,高質(zhì)量的鈑金件和轉(zhuǎn)子/定子中適量的銅的結(jié)合使BEVI的電動機(jī)具有很高的能源效率。
  • 進(jìn)口長軸電機(jī)

    進(jìn)口長軸電機(jī)是專為熱處理工業(yè)爐高溫環(huán)境設(shè)計(jì)的專用驅(qū)動設(shè)備,采用三相異步感應(yīng)電機(jī)技術(shù),額定功率2.2kW,軸伸長度顯著大于普通電機(jī)(通常軸長與直徑比≥3:1)。
  • 瑞士進(jìn)口工業(yè)長軸電機(jī)

    瑞士進(jìn)口工業(yè)長軸電機(jī)專門為井式爐、滲碳爐、氮化爐、回火爐等工業(yè)熱處理設(shè)備設(shè)計(jì)的動力驅(qū)動裝置。
  • 冶金鋼鐵工業(yè)電機(jī)保護(hù)器

    冶金鋼鐵工業(yè)電機(jī)保護(hù)器 自檢在線升級功能PMC-550D 低壓電動機(jī)保護(hù)控制器具有豐富的電動機(jī)保護(hù)功能和起動控制功能,是智能化MCC( 電動機(jī)控制中心)的理想選擇。同時可擴(kuò)展溫度監(jiān)測模塊與絕緣監(jiān)測模塊,對低壓抽屜柜內(nèi)部器件溫度監(jiān)測與電機(jī)繞組的對地絕緣進(jìn)行監(jiān)測,確保低壓柜與電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
  • 智能 MCC 柜專用低壓電機(jī)

    智能 MCC 柜專用低壓電機(jī)保護(hù)控制裝置PMC-550D 低壓電動機(jī)保護(hù)控制器具有豐富的電動機(jī)保護(hù)功能和起動控制功能,是智能化MCC( 電動機(jī)控制中心)的理想選擇。同時可擴(kuò)展溫度監(jiān)測模塊與絕緣監(jiān)測模塊,對低壓抽屜柜內(nèi)部器件溫度監(jiān)測與電機(jī)繞組的對地絕緣進(jìn)行監(jiān)測,確保低壓柜與電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
  • 低壓抽屜柜配套電機(jī)智能保

    低壓抽屜柜配套電機(jī)智能保護(hù)監(jiān)視控制器導(dǎo)軌式低壓智能電機(jī)保護(hù)器 邏輯可編程控制智能馬達(dá)保護(hù)控制器 抗晃電全功能起動控制PMC-550D 低壓電動機(jī)保護(hù)控制器具有豐富的電動機(jī)保護(hù)功能和起動控制功能,是智能化MCC( 電動機(jī)控制中心)的理想選擇。同時可擴(kuò)展溫度監(jiān)測模塊與絕緣監(jiān)測模塊,對低壓抽屜柜內(nèi)部器件溫度監(jiān)測與電機(jī)繞組的對地絕緣進(jìn)行監(jiān)測,確保低壓柜與電機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
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