限制回路電能量從而實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全防爆功能的回路限能關(guān)聯(lián)設(shè)備通常被稱為安全柵。那么，安全柵的功能和特點(diǎn)是怎樣的呢？

 

    一、安全柵的功能

 

    安全柵通常由回路限能單元、電流隔離單元和信號(hào)處理單元三部分組成，回路限能單元中最核心的電路為安全柵基本限能電路。此外，輔助有用于驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場儀表的回路供電電路和用于儀表信號(hào)采集的檢測電路。電流隔離單元包括變壓器隔離組件、模頻轉(zhuǎn)換和頻模轉(zhuǎn)換電路。信號(hào)處理單元?jiǎng)t根據(jù)各種隔離柵的功能要求實(shí)施信號(hào)處理。所以，概況來講，安全柵的功能主要有回路限能、電流隔離和信號(hào)處理三個(gè)方面?！　【唧w結(jié)構(gòu)如下圖所示：

 

    二、安全柵的特點(diǎn)

 

    安全柵分兩種，一種是齊納式安全柵，一種是隔離式安全柵。與齊納式安全柵相比，隔離式安全柵的價(jià)格要高一些，但是它具有更多的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。

 

    1、隔離柵可將危險(xiǎn)區(qū)的現(xiàn)場回路與主控室安全區(qū)的控制系統(tǒng)有效隔離。這種隔離可同時(shí)帶來三大好處：其一，隔離柵無需本安接地，簡化了本安防爆應(yīng)用時(shí)的工程施工。其二，大大增強(qiáng)了檢測和控制回路的抗干擾能力。其三，允許現(xiàn)場儀表接地，且現(xiàn)場儀表接地將不會(huì)與控制系統(tǒng)接地之間產(chǎn)生相互影響。

 

    2、應(yīng)用隔離柵可縮短開車準(zhǔn)備時(shí)間和減少停車時(shí)間。這是因?yàn)楦綦x柵具有比齊納柵強(qiáng)得多的自我保護(hù)能力，意外損壞的可能性較小。同時(shí)，隔離柵允許現(xiàn)場儀表帶電檢修，從而減少了停車。

 

    3、隔離柵信號(hào)處理功能強(qiáng)大，給現(xiàn)場儀表和控制系統(tǒng)的應(yīng)用提供了更多的選擇，從而使整個(gè)系統(tǒng)的配置更為有效合理。

 

    4、當(dāng)用戶同時(shí)應(yīng)用DCS和ESD時(shí)，選用一進(jìn)二出的隔離柵，可以將兩個(gè)系統(tǒng)有效地隔離開來，避免因一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障影響到另一個(gè)系統(tǒng)的正常工作。

 

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