隨著以傳感器系統(tǒng)發(fā)展為特征的傳感器技術(shù)的發(fā)展，稱重傳感器逐漸發(fā)現(xiàn)將傳感器與微處理器集成在一塊芯片上構(gòu)成智能傳感器，在實(shí)際中并不總是必需的，而且也不經(jīng)濟(jì);重要的是傳感器(通過(guò)信號(hào)調(diào)理電路)與微處理器對(duì)散型計(jì)算機(jī)斌以智能的結(jié)合。

 

　　若沒(méi)有賦予足夠的“智能”的結(jié)合，只能說(shuō)是“傳感器激機(jī)化一，還不能說(shuō)是智能傳感器。于是進(jìn)而認(rèn)為“所謂智能稱重傳感器，就是一種帶有微處理器兼有信息檢測(cè)和信息處理功能的傳感器”、“傳感器(通過(guò)信號(hào)調(diào)理電路)與微處理器斌予智能的結(jié)合，稱重傳感器兼有信息檢測(cè)與信息處理功能的傳感器就是智能稱重傳感器原理”。

 

　　這些提法突破了傳感器與微處理器結(jié)合必須在工藝上集成在一塊芯片上的框框，而著重于兩者賦予智能的結(jié)合可以使智能稱重傳感器原理系統(tǒng)的功能由以往只起“信息檢測(cè)”作用擴(kuò)展到兼而具有“信息處理”功能。而傳統(tǒng)觀念認(rèn)為，儀器系統(tǒng)是執(zhí)行信息處理任務(wù)的，即將有用信息從含有噪聲的輸人信號(hào)中提取出來(lái)，并給以顯示的裝置。一也就是說(shuō).

 

　　“信息處理”功能僅屬于“儀器”所有。目前，稱重傳感器把一個(gè)大的儀器系統(tǒng)與敏感元件采用徽機(jī)械加工與集成電路微電子工藝壓縮后，共同裝在一個(gè)小外殼里構(gòu)成智能傳感器系統(tǒng)在工藝上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。如摩托羅拉公司開(kāi)發(fā)的具有微處理器(MCV)的CM06單片集成壓力傳感器。