地磅稱重傳感器的性能特點

 

　　汽車衡地磅稱重傳感器：彈性體元件受力后，其固有電阻振動頻率與效果力的平方根成正比。測出電阻阻值大小的變化，通過嵌入在電阻內(nèi)的計算公式，即就可求出被測物效果在彈性元件上的力，從而算出其質(zhì)量。常用地磅傳感器有柱式和橋式兩種。

 

　　柱式傳感器的彈性元件是弦絲。當承重臺上加有被測物時，V形弦絲的交點被拉向下，且左弦的拉力變大，右弦的拉力減小。兩根弦的固有頻率發(fā)生不同的變化。求出兩根弦的頻率之差，即可求出被測物的質(zhì)量。振弦式傳感器的準確度較高，可達1/1000～1/10000，稱量范圍為100克至幾百千克，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大，造價高。

 

　　橋式稱重傳感器的彈性元件是彈簧。彈簧端部固定有壓電元件，它以彈簧的固有頻率振蕩，并可測出振蕩頻率。當承重臺上加有被測物時，彈簧拉伸方向受力而固有頻率增加，增加的程度與施加力的平方根成正比。測出固有頻率的變化，即可求出重物施加于彈簧上的力，進而求出重物質(zhì)量。橋式稱重傳感器耗電量小，計量準確度高達1/10000～1/200000，稱量范圍為500g～50kg。