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汽車?yán)^電器

繼電器是一種當(dāng)輸入量(電、磁、聲、光、熱)達(dá)到一定值時(shí),輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件。而汽車?yán)^電器是汽車中使用的繼電器,該類繼電器切換負(fù)載功率大,抗沖、抗振性高。汽車中的電源多用12V,線圈電壓大都設(shè)計(jì)為12V。由于是蓄電池供電、電壓不穩(wěn)定;環(huán)境條件惡劣,吸動(dòng)電壓V≤60%VH(定額工作電壓);線圈過(guò)電壓允許達(dá)1.5VH。線圈功耗較大,一般為1.6~2W,溫升較高。環(huán)境要求相當(dāng)苛刻:在發(fā)動(dòng)機(jī)艙,環(huán)境溫度范圍要求為-40℃~125℃,其他位置環(huán)境溫度范圍為-40℃~85℃;在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里使用的繼電器要能經(jīng)

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  • 摘要汽車后橋差速器,精準(zhǔn)調(diào)控扭矩,優(yōu)化車輛過(guò)彎性能,為商務(wù)出行帶來(lái)平穩(wěn)流暢體驗(yàn),盡顯從容風(fēng)范。?的后橋差速器技術(shù),有效提升汽車穩(wěn)定性,惡劣路況也能安全暢行,全力保障商務(wù)行程無(wú)憂。后橋差速器高效運(yùn)轉(zhuǎn),降低部件磨損,延長(zhǎng)汽車使用壽命,減少企業(yè)車輛維護(hù)成本,經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。精心設(shè)計(jì)...

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  • 摘要汽車后橋差速器,精準(zhǔn)調(diào)控扭矩,優(yōu)化車輛過(guò)彎性能,為商務(wù)出行帶來(lái)平穩(wěn)流暢體驗(yàn),盡顯從容風(fēng)范。?的后橋差速器技術(shù),有效提升汽車穩(wěn)定性,惡劣路況也能安全暢行,全力保障商務(wù)行程無(wú)憂。后橋差速器高效運(yùn)轉(zhuǎn),降低部件磨損,延長(zhǎng)汽車使用壽命,減少企業(yè)車輛維護(hù)成本,經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。精心設(shè)計(jì)...

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  • 摘要汽車后橋差速器,精準(zhǔn)調(diào)控扭矩,優(yōu)化車輛過(guò)彎性能,為商務(wù)出行帶來(lái)平穩(wěn)流暢體驗(yàn),盡顯從容風(fēng)范。?的后橋差速器技術(shù),有效提升汽車穩(wěn)定性,惡劣路況也能安全暢行,全力保障商務(wù)行程無(wú)憂。后橋差速器高效運(yùn)轉(zhuǎn),降低部件磨損,延長(zhǎng)汽車使用壽命,減少企業(yè)車輛維護(hù)成本,經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。精心設(shè)計(jì)...

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  • 摘要汽車后橋差速器,精準(zhǔn)調(diào)控扭矩,優(yōu)化車輛過(guò)彎性能,為商務(wù)出行帶來(lái)平穩(wěn)流暢體驗(yàn),盡顯從容風(fēng)范。?的后橋差速器技術(shù),有效提升汽車穩(wěn)定性,惡劣路況也能安全暢行,全力保障商務(wù)行程無(wú)憂。后橋差速器高效運(yùn)轉(zhuǎn),降低部件磨損,延長(zhǎng)汽車使用壽命,減少企業(yè)車輛維護(hù)成本,經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。精心設(shè)計(jì)...

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  • 摘要汽車后橋差速器,精準(zhǔn)調(diào)控扭矩,優(yōu)化車輛過(guò)彎性能,為商務(wù)出行帶來(lái)平穩(wěn)流暢體驗(yàn),盡顯從容風(fēng)范。?的后橋差速器技術(shù),有效提升汽車穩(wěn)定性,惡劣路況也能安全暢行,全力保障商務(wù)行程無(wú)憂。后橋差速器高效運(yùn)轉(zhuǎn),降低部件磨損,延長(zhǎng)汽車使用壽命,減少企業(yè)車輛維護(hù)成本,經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。精心設(shè)計(jì)...

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  • 摘要我們秉持著 “創(chuàng)新、協(xié)作、共贏” 的企業(yè)文化。創(chuàng)新,是我們突破邊界的利刃,鼓勵(lì)每一位員工大膽想象,不斷探索新技術(shù)、新方法。協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)成員緊密相連,如同齒輪般精準(zhǔn)配合,發(fā)揮出 1+12 的力量。而共贏,則是我們追求的目標(biāo),不僅關(guān)注企業(yè)自身發(fā)展,更致力于與客戶、合作伙伴...

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  • 摘要我們秉持著 “創(chuàng)新、協(xié)作、共贏” 的企業(yè)文化。創(chuàng)新,是我們突破邊界的利刃,鼓勵(lì)每一位員工大膽想象,不斷探索新技術(shù)、新方法。協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)成員緊密相連,如同齒輪般精準(zhǔn)配合,發(fā)揮出 1+12 的力量。而共贏,則是我們追求的目標(biāo),不僅關(guān)注企業(yè)自身發(fā)展,更致力于與客戶、合作伙伴...

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  • 摘要我們秉持著 “創(chuàng)新、協(xié)作、共贏” 的企業(yè)文化。創(chuàng)新,是我們突破邊界的利刃,鼓勵(lì)每一位員工大膽想象,不斷探索新技術(shù)、新方法。協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)成員緊密相連,如同齒輪般精準(zhǔn)配合,發(fā)揮出 1+12 的力量。而共贏,則是我們追求的目標(biāo),不僅關(guān)注企業(yè)自身發(fā)展,更致力于與客戶、合作伙伴...

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  • 摘要我們秉持著 “創(chuàng)新、協(xié)作、共贏” 的企業(yè)文化。創(chuàng)新,是我們突破邊界的利刃,鼓勵(lì)每一位員工大膽想象,不斷探索新技術(shù)、新方法。協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)成員緊密相連,如同齒輪般精準(zhǔn)配合,發(fā)揮出 1+12 的力量。而共贏,則是我們追求的目標(biāo),不僅關(guān)注企業(yè)自身發(fā)展,更致力于與客戶、合作伙伴...

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  • 摘要我們秉持著 “創(chuàng)新、協(xié)作、共贏” 的企業(yè)文化。創(chuàng)新,是我們突破邊界的利刃,鼓勵(lì)每一位員工大膽想象,不斷探索新技術(shù)、新方法。協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)成員緊密相連,如同齒輪般精準(zhǔn)配合,發(fā)揮出 1+12 的力量。而共贏,則是我們追求的目標(biāo),不僅關(guān)注企業(yè)自身發(fā)展,更致力于與客戶、合作伙伴...

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  • 摘要我們秉持著 “創(chuàng)新、協(xié)作、共贏” 的企業(yè)文化。創(chuàng)新,是我們突破邊界的利刃,鼓勵(lì)每一位員工大膽想象,不斷探索新技術(shù)、新方法。協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)成員緊密相連,如同齒輪般精準(zhǔn)配合,發(fā)揮出 1+12 的力量。而共贏,則是我們追求的目標(biāo),不僅關(guān)注企業(yè)自身發(fā)展,更致力于與客戶、合作伙伴...

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  • 摘要我們秉持著 “創(chuàng)新、協(xié)作、共贏” 的企業(yè)文化。創(chuàng)新,是我們突破邊界的利刃,鼓勵(lì)每一位員工大膽想象,不斷探索新技術(shù)、新方法。協(xié)作,讓團(tuán)隊(duì)成員緊密相連,如同齒輪般精準(zhǔn)配合,發(fā)揮出 1+12 的力量。而共贏,則是我們追求的目標(biāo),不僅關(guān)注企業(yè)自身發(fā)展,更致力于與客戶、合作伙伴...

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  • 摘要 G8PE車載印刷基板用繼電器(高功率)形狀尺寸:(L*W*H/23.0mm*21.5mm*21.0mm)接點(diǎn)構(gòu)成:1c、1a開(kāi)關(guān)電流:180A(N.O.)

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  • 摘要 G8NW車載微型迷你印刷基板用雙胞繼電器(2個(gè)獨(dú)立電路)形狀尺寸:(L*W*H/15

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  • 摘要 FUJITSUFBR572(雙型)系列汽車?yán)^電器觸點(diǎn)形式:1cx2觸點(diǎn)額定值:28VDC,12A線圈電壓(DC):24V安裝:TH應(yīng)用:適用于24V汽車的BCM注釋:適用于24V電池應(yīng)用1

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  • 摘要 FUJITSU FBR51 (-WF) 汽車?yán)^電器

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  • 摘要 FUJITSUFBR51系列汽車?yán)^電器觸點(diǎn)形式:1c觸點(diǎn)額定值:25A線圈電壓(DC):6至12V安裝:TH應(yīng)用:BCM,接線盒,電機(jī),燈/電容器,電阻注釋:0

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  • 摘要 FUJITSU FBR562 (雙型)系列 汽車?yán)^電器

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  • 摘要 G8NB系列車載印刷基板用繼電器(單胞)/(雙胞)一、G8NB-1:車載印刷基板用繼電器(單胞)形狀尺寸:(L*W*H/14mm*7

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  • 摘要 G8ND車載印刷基板用繼電器(雙H-Bridge)形狀尺寸:(L*W*H/14mm*13

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  • GYB
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    摘要高登型號(hào):GYB線圈電壓:3~24V線圈功率:0.36W,0.6W,0.8W觸點(diǎn)形式:1A,1B,1C外形尺寸:15.7× 12.3×13.5mm應(yīng)用范圍:主要適用于家用電器:空調(diào)、熱水器、電飯煲、熱水壺、電磁爐、電熨斗、咖啡機(jī)、面包機(jī)、按摩器、智能家居、智能燈控等 ...

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  • GYE-1
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    摘要 觸點(diǎn)負(fù)載:20A 14VDC觸點(diǎn)類型:1A,1C線圈電壓:10~24V線圈功率:0.56W外形尺寸:13 ×12× 9.9mm

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  • GYE-1-H
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    摘要 觸點(diǎn)負(fù)載:30A 14VDC觸點(diǎn)類型:1A,1C線圈電壓:10V/12V/24V線圈功率:0.56W外形尺寸:13 ×12× 9.9mm

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  • GYE-2
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    摘要 觸點(diǎn)負(fù)載:20A 14VDC觸點(diǎn)類型:2×1A,2×1C線圈電壓:10~24V線圈功率:0.56W外形尺寸:23. 5 ×13× 9.9mm

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  • GYF2
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    摘要 觸點(diǎn)負(fù)載:40A 14VDC觸點(diǎn)類型:1A,1B,1C線圈電壓:12~48V線圈功率:1.6W,1.8W外形尺寸:28.5x 28.5x25.5+16mm

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  • GYF3
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    摘要高登型號(hào):GYF3線圈電壓:12V線圈功率:1.6W,1.8W觸點(diǎn)形式:一組常開(kāi)型外形尺寸:29.2× 29×25.5mm應(yīng)用范圍:主要適用于汽車霧燈 啟動(dòng)繼電器 防抱死剎車系統(tǒng) 喇叭 汽車報(bào)警器散熱器風(fēng)扇 啟動(dòng)旁路繼電器 鼓風(fēng)電機(jī) 電動(dòng)車窗 ABS控制系統(tǒng) 主開(kāi)關(guān)/...

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  • GYL
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    摘要 觸點(diǎn)負(fù)載:80A 14VDC觸點(diǎn)類型:1A線圈電壓:12~48V線圈功率:1.8W外形尺寸:29 .2× 29×25 .5mm

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  • 摘要 汽車?yán)^電器

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  • 摘要 西門子6SE6430-2UD33-7EB0變頻器福建石屹科技有限公司是銷售工業(yè)自動(dòng)化與信息化產(chǎn)品的公司。電網(wǎng)、電氣產(chǎn)品、工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的技術(shù)。以美國(guó)羅克韋爾AB、瑞士ABB、德國(guó)西門子、法國(guó)施耐德等品牌產(chǎn)品為主。

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    Siemens/西門子
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  • 摘要 一、功能用途:汽車設(shè)備電源綜合故障模擬發(fā)生器是模擬車輛啟動(dòng)、開(kāi)閉、電子裝置開(kāi)/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動(dòng)或異常時(shí)對(duì)車上電器和電子系統(tǒng)/組件的性能的考驗(yàn)而專門量身設(shè)計(jì)的,汽車設(shè)備電源故障的試驗(yàn)主要分為直流電壓、過(guò)電壓等十二項(xiàng)測(cè)試試驗(yàn)

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  • 摘要 一、功能用途:符合ISO10605和GB/T19951標(biāo)準(zhǔn)的要求,是汽車電子的理想干擾源

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  • 摘要MC-S磁感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)小型磁力編碼安全互鎖開(kāi)關(guān)和控制元件;符合EN954-1, EN1088, EN 60204-1標(biāo)準(zhǔn)要求, 通過(guò)TUV鑒定,UL 和 C-UL列入;雙通道全監(jiān)測(cè)系統(tǒng);MC-S磁感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)當(dāng)使用單個(gè)MC-S磁感應(yīng)接近開(kāi)關(guān)系列控制元件時(shí)滿足3類標(biāo)準(zhǔn)要...

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  • 摘要 G8NB-2S是低動(dòng)作的,電阻是180歐,動(dòng)作電壓是7.2伏以下,復(fù)位電壓是1伏以上,額定線圈電壓的值14伏(連續(xù)時(shí))16伏(15分鐘)。

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    Omron/歐姆龍
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  • 摘要業(yè)界安裝面積最小的PCB繼電器,回流焊的定位高度更高,更容易焊接到雙層板上,在焊接以后更加容易清洗。雙胞胎繼電器的安裝面積等于單胞*2,通過(guò)選擇G8K獲得最小空間。負(fù)載與G8NB相同,DC13.5V/25A時(shí)可開(kāi)關(guān)10萬(wàn)次(電機(jī)堵轉(zhuǎn))。用途:控制車載部件用直流電機(jī)(門...

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    Omron/歐姆龍
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    上海市
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  • 摘要 汽車?yán)^電器 自動(dòng)化 汽車 食品機(jī)械、自動(dòng)包裝機(jī)、機(jī)床設(shè)備、輸送機(jī)械、自動(dòng)生產(chǎn)線控制、對(duì)防護(hù)要求嚴(yán)格的輕工業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、家用電器:微波爐等。

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  • 摘要 汽車?yán)^電器 自動(dòng)化 汽車 食品機(jī)械、自動(dòng)包裝機(jī)、機(jī)床設(shè)備、輸送機(jī)械、自動(dòng)生產(chǎn)線控制、對(duì)防護(hù)要求嚴(yán)格的輕工業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、家用電器:微波爐等。

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  • 摘要 汽車?yán)^電器 自動(dòng)化 汽車 食品機(jī)械、自動(dòng)包裝機(jī)、機(jī)床設(shè)備、輸送機(jī)械、自動(dòng)生產(chǎn)線控制、對(duì)防護(hù)要求嚴(yán)格的輕工業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、家用電器:微波爐等。

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  • 摘要 汽車?yán)^電器 自動(dòng)化 汽車 食品機(jī)械、自動(dòng)包裝機(jī)、機(jī)床設(shè)備、輸送機(jī)械、自動(dòng)生產(chǎn)線控制、對(duì)防護(hù)要求嚴(yán)格的輕工業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、家用電器:微波爐等。

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  • 摘要 汽車?yán)^電器 自動(dòng)化 汽車 食品機(jī)械、自動(dòng)包裝機(jī)、機(jī)床設(shè)備、輸送機(jī)械、自動(dòng)生產(chǎn)線控制、對(duì)防護(hù)要求嚴(yán)格的輕工業(yè)機(jī)械、自動(dòng)化設(shè)備、家用電器:微波爐等。

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  • ITECH/艾德克斯 汽車接線

    汽車接線盒(汽車電器控制器)將全車的熔斷器、斷路器、繼電器等集中為一體,是整車電子線路的控制中心
  • 瑞士品牌selectron繼電器C

    瑞士品牌selectron繼電器CPU 683-TF
    Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件,并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng),如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今,該公司總部位于瑞士利斯,是軌道車輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域久經(jīng)考驗(yàn)的全球市場(chǎng)。
  • 瑞士品牌selectron繼電器D

    瑞士品牌selectron繼電器DIM751
    Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件,并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng),如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今,該公司總部位于瑞士利斯,是軌道車輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域久經(jīng)考驗(yàn)的全球市場(chǎng)。
  • 瑞士品牌selectron繼電器D

    瑞士品牌selectron繼電器DIM752
    Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件,并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng),如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今,該公司總部位于瑞士利斯,是軌道車輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域久經(jīng)考驗(yàn)的全球市場(chǎng)。
  • 瑞士品牌selectron繼電器D

    瑞士品牌selectron繼電器DOM752
    Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件,并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng),如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今,該公司總部位于瑞士利斯,是軌道車輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域久經(jīng)考驗(yàn)的全球市場(chǎng)。
  • 瑞士品牌selectron繼電器S

    瑞士品牌selectron繼電器SVM751
    Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件,并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng),如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今,該公司總部位于瑞士利斯,是軌道車輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域久經(jīng)考驗(yàn)的全球市場(chǎng)。
  • 瑞士品牌selectron繼電器M

    瑞士品牌selectron繼電器MFT U22P-US
    Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件,并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng),如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今,該公司總部位于瑞士利斯,是軌道車輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域久經(jīng)考驗(yàn)的全球市場(chǎng)。
  • 瑞士品牌selectron繼電器H

    瑞士品牌selectron繼電器HRL 440
    Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件,并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng),如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今,該公司總部位于瑞士利斯,是軌道車輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域久經(jīng)考驗(yàn)的全球市場(chǎng)。
  • 瑞士品牌selectron繼電器D

    瑞士品牌selectron繼電器DDT-701
    Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件,并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng),如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今,該公司總部位于瑞士利斯,是軌道車輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域久經(jīng)考驗(yàn)的全球市場(chǎng)。
  • 瑞士品牌selectron繼電器A

    瑞士品牌selectron繼電器AIT-702
    Selectron AG 于 20 世紀(jì) 50 年代開(kāi)始生產(chǎn)助聽(tīng)器和吹霜器組件,并于 1970 年代初生產(chǎn)電子控制系統(tǒng),如今在電子開(kāi)發(fā)領(lǐng)域擁有 60 多年的經(jīng)驗(yàn)。如今,該公司總部位于瑞士利斯,是軌道車輛自動(dòng)化及其網(wǎng)絡(luò)安全集成系統(tǒng)解決方案領(lǐng)域久經(jīng)考驗(yàn)的全球市場(chǎng)。
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