智能燃?xì)獗砼c古老的火車頭有著相同的原理，靠燃?xì)獾膲毫ν庾龉?，推動滾輪計數(shù)器計數(shù)。具體怎么做呢？把火車頭中的汽缸、活塞機構(gòu)大大簡化一番，用＂風(fēng)箱＂代替汽缸，用＂薄膜＂代替活塞。所謂＂風(fēng)箱＂不過是用金屬做成的空盒子而已，盒子由兩半拼起來，中間夾一張柔軟而不透氣的薄膜設(shè)計。

 

　　在智能燃?xì)獗砝锸褂昧伺c蒸汽機相同的技術(shù)，使得薄膜和硬芯運動到最左邊或最右邊時，智能燃?xì)獗砜梢岳^續(xù)運動。具體說來，用兩套風(fēng)箱和薄膜，它們的硬芯都用桿和同一根豎立著的軸相連，這個軸上有兩個曲柄，兩個曲柄也是相差90度，使得兩個硬芯的動作差半步。其中一個運動到頭時，另一個恰好在中間，永遠(yuǎn)不會停下來。

 

　　智能燃?xì)獗韮?nèi)部結(jié)構(gòu)圖：

 

　　智能燃?xì)獗?/strong>內(nèi)部計數(shù)器用氣的時候能看到最低位的數(shù)字輪慢悠悠地轉(zhuǎn)動。當(dāng)最低位從0轉(zhuǎn)到9時，它前面的那一位數(shù)字輪就轉(zhuǎn)動一下，使讀數(shù)增加一個數(shù)，這就是進位。顯然，這也是一種十進位的計數(shù)裝置，叫＂滾輪計數(shù)器＂。