摘要 TOKYOKEIKI東京計(jì)器測(cè)速儀TD-310多普勒測(cè)速儀TD-310多普勒測(cè)速儀TD-310是最新款超聲波測(cè)速儀，精度高，滿足IMO性能標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配速度、行程等信號(hào)輸出功能。

摘要SVR手持式電波流速儀（SVR雷達(dá)槍）俗稱“雷達(dá)測(cè)速槍”是美國(guó)德卡托Decatur電子公司制造的專業(yè)測(cè)速儀器。在水流急、含沙量大、漂浮物多以及在洪水等復(fù)雜水情情況下，常規(guī)測(cè)流儀器難以工作，有時(shí)連投放浮標(biāo)都比較困難，而德卡托克服這些不利條件下，對(duì)儀器加以改進(jìn)，使儀器主要...

摘要 ASTECH白光測(cè)速儀 ASTECH光電測(cè)速儀 ASTECH白光測(cè)距儀德國(guó)ASTECH白光測(cè)速儀、ASTECH光電測(cè)速儀、ASTECH白光測(cè)距儀、ASTECH激光測(cè)距儀、ASTECH紅外測(cè)距儀、ASTECH傳感器

摘要 閃光測(cè)速儀是一種非接觸式轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x器，可測(cè)量旋轉(zhuǎn)物的轉(zhuǎn)速，周期性震動(dòng)頻率，也可觀察運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的磨損變形，應(yīng)用于機(jī)電設(shè)備的測(cè)量，因?yàn)樗捎貌唤佑|的測(cè)量方法，因而不消耗被測(cè)物體的動(dòng)能，所以也是目前紡織機(jī)械較為的測(cè)量?jī)x器。

摘要 滿足GB 8408-2018《大型游樂(lè)設(shè)施安全規(guī)范》：6.3.2 加速度允許值和6.8.3 束縛裝置選型中對(duì)運(yùn)行加速度檢驗(yàn)要求。模擬人乘坐的姿態(tài)形式，采用加速度采集模塊，地面測(cè)試人員手持接收端與游樂(lè)設(shè)施上的采集模塊自動(dòng)進(jìn)行互聯(lián)組網(wǎng)，同步測(cè)量各個(gè)位置加速度值。

摘要 粒子圖像測(cè)速技術(shù)（PIV）是流動(dòng)顯示技術(shù)的定量化延伸，是二十世紀(jì)末流體力學(xué)測(cè)量?jī)x器和實(shí)驗(yàn)方法的重大發(fā)展，由于可以得到瞬時(shí)全場(chǎng)的速度信息， 相比以往單點(diǎn)的流速測(cè)量技術(shù)，PIV可以獲得瞬時(shí)流動(dòng)結(jié)構(gòu)的真實(shí)信息，在流動(dòng)結(jié)構(gòu)的研究方面是其他手段無(wú)法相比的

摘要粒子圖像測(cè)速技術(shù)（PIV）( Particle Image Velocimetry）是流動(dòng)顯示技術(shù)的定量化延伸，是二十世紀(jì)末流體力學(xué)測(cè)量?jī)x器和實(shí)驗(yàn)方法的重大發(fā)展，由于可以得到瞬時(shí)全場(chǎng)的速度信息， 相比以往單點(diǎn)的流速測(cè)量技術(shù)，PIV可以獲得瞬時(shí)流動(dòng)結(jié)構(gòu)的真實(shí)信息，在流動(dòng)...

摘要 產(chǎn)品說(shuō)明：采用*的視頻檢測(cè)技術(shù)和精確的窄波雷達(dá)觸發(fā)手段，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)地檢測(cè)過(guò)往超速車輛車速、車牌號(hào)碼等參數(shù)?？蓮V泛應(yīng)用于部門對(duì)超速行駛車輛抓拍取證。

摘要 粒子圖像測(cè)速和粒徑測(cè)量系統(tǒng)是一款LED粒徑速度測(cè)試系統(tǒng),使用LED燈取代昂貴的激光粒子圖像測(cè)速PIV系統(tǒng)中的雙腔PIV激光器,為流場(chǎng)測(cè)速和陰影法粒徑測(cè)量提供更為經(jīng)濟(jì)的測(cè)量方案

摘要 粒子圖像測(cè)速技術(shù)（PIV）是流動(dòng)顯示技術(shù)的定量化延伸，是二十世紀(jì)末流體力學(xué)測(cè)量?jī)x器和實(shí)驗(yàn)方法的重大發(fā)展，由于可以得到瞬時(shí)全場(chǎng)的速度信息， 相比以往單點(diǎn)的流速測(cè)量技術(shù)，PIV可以獲得瞬時(shí)流動(dòng)結(jié)構(gòu)的真實(shí)信息，在流動(dòng)結(jié)構(gòu)的研究方面是其他手段無(wú)法相比的

摘要 功能:高頻率測(cè)量一個(gè)平面上的二維速度場(chǎng)

摘要 概述：無(wú)線傳輸距離200--500米

摘要 車速反饋標(biāo)志是我公司自主研發(fā)的一款用于降低司機(jī)行車速度，提高行車安全的交通設(shè)施

摘要 概述：無(wú)線傳輸距離200--500米

摘要 產(chǎn)品說(shuō)明當(dāng)車輛進(jìn)入速度反饋標(biāo)志的雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域時(shí)（大約為標(biāo)志前部10m到300m的范圍內(nèi)），微波雷達(dá)將自動(dòng)探測(cè)車輛行駛的速度，并在LED顯示屏上予以顯示及時(shí)提醒駕駛員注意降低行駛速度，從而有效減少因超速引發(fā)道路交通事故的發(fā)生

摘要 產(chǎn)品說(shuō)明當(dāng)車輛進(jìn)入速度反饋標(biāo)志的雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域時(shí)（大約為標(biāo)志前部10m到300m的范圍內(nèi)），微波雷達(dá)將自動(dòng)探測(cè)車輛行駛的速度，并在LED顯示屏上予以顯示及時(shí)提醒駕駛員注意降低行駛速度，從而有效減少因超速引發(fā)道路交通事故的發(fā)生

摘要 車速反饋儀*大探測(cè)車速：255公里/小時(shí)提示限速顯示模式：安全速度內(nèi)顯示為綠色數(shù)字，超速時(shí)顯示紅色數(shù)字

摘要 路邊測(cè)速屏車速反饋器車速反饋標(biāo)志*大探測(cè)車速：99公里/小時(shí)提示限速顯示模式：安全速度內(nèi)顯示為綠色數(shù)字，超速時(shí)顯示紅色數(shù)字

摘要 產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：1顯示方式：可由2位或3位7字段數(shù)碼字組成（如：88、188、888）2供電方式：可使用90-240V市電，也可使用太陽(yáng)能電池供電

摘要 產(chǎn)品說(shuō)明車速反饋儀*新報(bào)價(jià)當(dāng)車輛進(jìn)入速度反饋標(biāo)志的雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域時(shí)（大約為標(biāo)志前部10m到300m的范圍內(nèi)）

摘要 車速警示儀具有顯著的醒目誘導(dǎo)功能，可以明顯減少交通事故，達(dá)到安全的效果

摘要 產(chǎn)品說(shuō)明當(dāng)車輛進(jìn)入速度反饋標(biāo)志的雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域時(shí)（大約為標(biāo)志前部10m到300m的范圍內(nèi)）

摘要 車速反饋標(biāo)志是我公司自主研發(fā)的一款用于降低司機(jī)行車速度，提高行車安全的交通設(shè)施

摘要 太陽(yáng)能車速反饋儀固定路側(cè)安裝產(chǎn)品說(shuō)明杭州太陽(yáng)能車速反饋儀產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：1顯示方式：可由2位或3位7字段數(shù)碼字組成（如：88、188、888）2供電方式：可使用90-240V市電，也可使用太陽(yáng)能電池供電

摘要 含稅含運(yùn)費(fèi)原價(jià)：7800元/臺(tái)：7500元?dú)g迎新老顧客來(lái)選購(gòu)

摘要 杭州太陽(yáng)能車速顯示屏產(chǎn)品說(shuō)明當(dāng)車輛進(jìn)入速度反饋標(biāo)志的雷達(dá)的檢測(cè)區(qū)域時(shí)（大約為標(biāo)志前部10m到300m的范圍內(nèi)）

摘要 杭州路邊測(cè)速屏車速反饋器產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：1顯示方式：可由2位或3位7字段數(shù)碼字組成（如：88、188、888）2供電方式：可使用90-240V市電，也可使用太陽(yáng)能電池供電

摘要 路邊測(cè)速屏車速反饋器車速反饋標(biāo)志*大探測(cè)車速：99公里/小時(shí)提示限速顯示模式：安全速度內(nèi)顯示為綠色數(shù)字，超速時(shí)顯示紅色數(shù)字

摘要 推車式安全保障車BZC-2型車速警示儀具有顯著的醒目誘導(dǎo)功能，可以明顯減少交通事故，達(dá)到安全的效果

摘要 廠區(qū)碼頭專用測(cè)速屏車速反饋器車速反饋標(biāo)志*大探測(cè)車速：199公里/小時(shí)提示限速顯示模式：安全速度內(nèi)顯示為綠色數(shù)字，超速時(shí)顯示紅色數(shù)字

摘要 車速反饋儀車速反饋儀產(chǎn)品介紹：供電方式有兩種：1、市電供電2、太陽(yáng)能供電該產(chǎn)品用于以下地點(diǎn)：居民小區(qū)、停車場(chǎng)、高速道路、一般公路、廠區(qū)、建筑工地、礦區(qū)或鐵路運(yùn)費(fèi)區(qū)域、事故多發(fā)地段、學(xué)校、醫(yī)院區(qū)域

摘要 當(dāng)車輛進(jìn)入雷達(dá)測(cè)速屏雷達(dá)檢測(cè)區(qū)域時(shí)（大約為雷達(dá)測(cè)速屏前部600m的范圍內(nèi)），微波雷達(dá)將自動(dòng)探測(cè)車輛行駛的速度，并在LED顯示屏上予以顯示及時(shí)提醒駕駛員注意降低行駛速度，從而有效減少因超速引發(fā)道路交通事故的發(fā)生

摘要 以下為車速反饋儀產(chǎn)品介紹當(dāng)車輛進(jìn)入雷達(dá)檢測(cè)區(qū)域時(shí)（大約為雷達(dá)測(cè)速屏前部600m的范圍內(nèi)），微波雷達(dá)將自動(dòng)探測(cè)車輛行駛的速度，并在LED顯示屏上予以顯示及時(shí)提醒駕駛員注意降低行駛速度，從而有效減少因超速引發(fā)道路交通事故的發(fā)生

摘要 每天有成千上萬(wàn)的行人及車輛，有的自行車和道路施工人員與汽車共同使用道路

摘要 隧道/車速反饋儀/窄波雷達(dá)測(cè)速安裝

摘要 PIV粒子圖像速度儀 利用PIV技術(shù)能夠同時(shí)獲得流場(chǎng)中一個(gè)面上多點(diǎn)的速度，它結(jié)合了激光技術(shù)、跨幀CCD技術(shù)以及數(shù)字圖像處理技術(shù)等，使得對(duì)流動(dòng)測(cè)量取得了革命性的進(jìn)展。

摘要 產(chǎn)品說(shuō)明：粒子圖像測(cè)速（PIV，Particleimagevelocity）系統(tǒng)PIV是通過(guò)激光片光源測(cè)量所設(shè)定的平面內(nèi)速度分布的成像技術(shù)，它被廣泛用于各種流體動(dòng)力學(xué)研究，PIV是so-calledTimeofFlight(TOF)測(cè)量技術(shù)之一

摘要 產(chǎn)品描述：粒子圖像測(cè)速系統(tǒng)（PIV）測(cè)量流體的瞬時(shí)全局速度場(chǎng)

摘要 打印不干膠計(jì)數(shù)桌秤,上下限報(bào)警計(jì)重桌秤,電子桌稱，又可以稱案秤，是一種小型衡器，屬于衡器的一種，是利用胡克定律或力的杠桿平衡原理測(cè)定物體質(zhì)量的工具,本款電子桌秤具有多種稱重單位，方便客戶依不同需求使用。

摘要 內(nèi)燃機(jī)叉車稱報(bào)價(jià),改裝燃油叉車秤廠家,本公司內(nèi)燃叉車秤主要使用在工廠車間,倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn),鑄造廠等一些特殊的場(chǎng)合,采用點(diǎn)陣大屏幕液晶顯示屏，顯示清晰,累計(jì)裝載重量設(shè)定和顯示，超重報(bào)警功能。

摘要 采用雷達(dá)測(cè)速的高速預(yù)警儀，主要應(yīng)用在道路施工上的安全預(yù)警儀。

摘要 全自動(dòng)測(cè)量身高體重秤*,應(yīng)用于各種科研體檢車的外出體檢使用，機(jī)身自帶折疊功能，折疊后高度僅為120cm，采用微型打印機(jī)，帶熱敏紙打印體檢數(shù)據(jù)功能，自動(dòng)切紙，更加方便體檢數(shù)據(jù)的保存和記錄。機(jī)身底部自帶移動(dòng)滑輪組，適用于地面推行，更加方便搬運(yùn)。

摘要CM-200 微機(jī)測(cè)速裝置主要特點(diǎn)與功能 ·雙原理測(cè)速：機(jī)械齒盤與電氣殘壓兩種測(cè)速原理有機(jī)結(jié)合·電氣傳感器設(shè)計(jì)*：超低頻、超低幅殘壓信號(hào)測(cè)量準(zhǔn)確可靠·機(jī)械轉(zhuǎn)速傳感器：精選進(jìn)口部件，安裝簡(jiǎn)便，測(cè)量可靠，雙探 頭測(cè)量，可判別機(jī)組旋轉(zhuǎn)方向，實(shí)...

摘要 在線檢重秤批發(fā),秤重機(jī),檢重秤采用連續(xù)動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重方式檢測(cè)物品重量，配以自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)在流水線上的高速、的重量檢測(cè)及分選。適用于紙箱包裝產(chǎn)品的裝料短缺檢查。

摘要 DSS-2型閃光測(cè)速儀儀器用途用于微電機(jī)、紡織錠子和小型電動(dòng)工具的測(cè)速,對(duì)旋轉(zhuǎn)物體進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量、動(dòng)態(tài)觀測(cè)、轉(zhuǎn)向判別、頻率測(cè)定。