南匯塑膠噴漆 塑料靜電噴涂加工廠遮蓋力不良
透色或滲色。成因：①色漆產生沉淀。②錯誤的噴涂技術。③使用了過多的稀釋劑，使油漆涂層變得很薄。④舊漆層或底層涂層中，含有能引起滲色的顏料，因此對于舊漆層應慎重處理，可以噴涂一層能防止?jié)B色的隔離層。
修正方法：如果有輕微滲色，可以噴涂足夠的油漆進行遮蓋。對于滲色嚴重的漆面，應將其打磨掉，再重新噴涂。
線狀裂紋成因：①表面處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應使用比上次打磨更細的砂紙。②稀釋劑使用不當，溶解力太強，應使用與油漆相適應的稀釋劑。③舊漆面或以前的修補表面沒有充分處理。
修正方法：針對舊漆面和底材應選用正確的中涂底漆和面漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將表面磨平，露出內涂層，并使用正確的稀釋劑重噴。

南匯塑膠噴漆 塑料靜電噴涂加工廠底部銹蝕
①噴涂表面存在銹蝕、濕氣或水珠等缺陷，但是沒有經過適當的處理就實施了噴涂作業(yè)。②漆層開裂，使水分能夠從表面漆層滲入到底部漆層和金屬底材。③噴涂時使用的壓縮空氣中含有水分，水分接觸金屬底材后造成銹蝕。
修正方法:①將銹蝕部位的油漆層去除，打磨銹斑直至底材出現金屬光澤。②保證噴漆時使用的壓縮空氣的清潔，例如及時更換干燥過濾器。③更換車身飾條等車身附件時，注意不要損傷漆層從而使漆層開裂。酸蝕
①路面的瀝青、昆蟲尸體以及工業(yè)污染物等酸性物質腐蝕，或在維護車輛時灑落在漆面上的制動液等油脂，均會造成酸蝕。②漆膜未干之前就清洗，或使用了不適合的清潔劑。③舊漆膜中含有污染物或拋光劑，并在重新噴涂前未經過*處理，均能造成新漆膜的酸蝕。
修正方法:立即從漆面清除上述污染物質，用粗蠟對酸蝕處進行拋光，嚴重時需要打磨后重新噴涂。
污染起泡
①主要原因是底材污染，噴漆前沒有進行恰當的清潔和準備工作。②來自供氣管道或噴涂工具的污染。
修正方法:①確保壓縮空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。②清潔噴涂表面，*清除蠟、油脂以及拋光劑等物質。③如果痱子已經產生，輕輕打磨表面，注意不要磨穿漆膜，重新噴涂。

羽狀邊開裂
①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆前沒有適當的處理，油漆中的溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。③在內涂層上噴涂的面漆太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發(fā)。④舊漆膜或以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。
修正方法:①正確打磨羽狀邊，光滑平穩(wěn)地過渡，避免任何尖銳的邊角和層次。②根據車間的具體情況，按照要求使用稀釋劑并采用正確的稀釋比例。③不要用風吹干噴涂后的漆膜，因為這樣只能達到表面干燥。④出現開裂時，應打磨漆膜表面后重新噴涂。白霧
①使用了快速蒸發(fā)的稀釋劑，會使厚漆膜冷卻過度，從而產生空氣中的水分在漆面凝結的現象。②噴槍或壓縮空氣調整不當。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表面產生冷卻的現象，使水分凝結的速度增大。③利用噴槍使漆面強制干燥，會使漆膜內的稀釋劑蒸發(fā)速度加快，導致水分的凝結。④白霧的出現往往與不好的天氣有關。在高溫或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發(fā)，造成漆層表面的溫度下降，此時空氣中的水分就在漆層表面凝結，從而造成白霧。使用劣質稀釋劑，寒冷天氣或空氣流動太快都可能導致白霧的出現，點修補也可能導致白霧。
修正方法:在適當的工作環(huán)境中重新噴涂。