3寸柴油自吸鐵泵*價(jià)

小型柴油發(fā)電機(jī)組為研究對象，研究影響其隔聲罩隔聲性能的各參數(shù)，結(jié)合發(fā)電機(jī)組的實(shí)際聲源情況來達(dá)到控制噪聲的目的。首先通過實(shí)驗(yàn)的方法對無隔聲罩是的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行噪聲源識別，找到主要噪聲源的位置，分析其原因，并初步分析噪聲的各頻段的大小，以便后續(xù)隔聲罩方案的選取。然后研究影響結(jié)構(gòu)隔聲與吸聲的參數(shù)，并總結(jié)主要的改進(jìn)措施，為后續(xù)的隔聲罩研究提供依據(jù)。zui后，對于不同參數(shù)對于隔聲罩隔聲量的影響進(jìn)行仿真分析，確定較優(yōu)的方案。并對于發(fā)電機(jī)組在安裝隔聲罩時(shí)的進(jìn)行聲識別與聲功率級的計(jì)算，驗(yàn)證隔聲罩的隔聲效果。對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行噪聲源識別的實(shí)驗(yàn)。首先介紹實(shí)驗(yàn)理論，然后對無隔聲罩的發(fā)電機(jī)組進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)工況為 80%載荷的穩(wěn)定工況。對于實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行分析，包括主要噪聲源位置以及聲功率的頻率特性等，對需要改善位置以及發(fā)電機(jī)組主要的噪聲頻率段進(jìn)行初步分析判斷。

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目前采用的有*基于理論的統(tǒng)計(jì)能量分析方法、基于實(shí)驗(yàn)的統(tǒng)計(jì)能量分析方法以及混合分析方法。統(tǒng)計(jì)能量分析主要研究結(jié)構(gòu)和聲場間的相互作用和振動能量在結(jié)構(gòu)內(nèi)的傳輸。為了得到較為滿意的結(jié)果，SEA 方法要求子系統(tǒng)應(yīng)具有足夠大的模態(tài)密度，故這種方法只適合于高頻域計(jì)算，且它只考慮了各個(gè)子系統(tǒng)之間的能量流動，而無法描述整體模態(tài)中的能量流動。較早的用統(tǒng)計(jì)能量分析方法對傳聲損失計(jì)算有 Crocker對單層板及雙層板進(jìn)行了傳聲損失的計(jì)算,應(yīng)用于隔聲罩研究的較早的有宋雷鳴等人用統(tǒng)計(jì)能量法對可開啟式隔聲罩的隔聲量進(jìn)行了定量的分析。