機房應急用75KW全自動柴油發(fā)電機：

柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。
機房應急用75KW全自動柴油發(fā)電機：
柴油發(fā)電機組是集柴油機、發(fā)電機和自動控制等多個學科領(lǐng)域相交叉的技術(shù)。柴油發(fā)電機組是以柴油機為動力的發(fā)電設(shè)備，它與通常的蒸汽發(fā)電機組、水輪發(fā)電機組、燃氣渦輪發(fā)電機組、原子能發(fā)電機組等發(fā)電設(shè)備相比較，具有結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、熱效率高、啟動迅速、控制靈活及燃料儲存方便等特點。
單機容量等級多
柴油發(fā)電機組的單機容量從幾千瓦到幾萬千瓦，目前國產(chǎn)機組大單機容量為幾千千瓦。用作船舶、郵電、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設(shè)施的常用、應急和備用發(fā)電機組的單機容量，可選擇的容量范圍大，具有適用于多種容量用電負荷的優(yōu)勢。

：
機組型號    YT2-90KVA-ATS
動力型號    R4105ZD
動力型式             四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率    75KW / 93.75KVA
大功率    77KW / 95.25KVA 
電壓  (V)    380/220
電流  (A)    142
頻率 (HZ)    50
轉(zhuǎn)速 (r/min)    1500
冷卻方式     強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)    ≤224
壓縮比     4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)    100X115
發(fā)動機總排量 (L)    6.49
啟動方式     全自動
功率因數(shù)    0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級    H
潤滑方式    壓力飛濺復合式 
排氣溫度 (℃)    ≤600
海拔要求    ≤1000m
環(huán)境溫度     40
接線方式           三相四線，Y型繞接  
發(fā)火次序     1-5-3-6-2-4
進氣方式    增壓 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率     ≤±1%
相數(shù)     3
凈重 （kg）    940
外形尺寸/長×寬×高mm    2700×1100×1560
20FT裝柜數(shù)量        4PCS
機器優(yōu)勢    *，伊藤原裝動力
售后服務    質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外）

：
柴油機功率不足，即柴油機發(fā)不出應有的功效，主要表現(xiàn)在滿負荷（或較大負荷）時，轉(zhuǎn)速明顯下降；工作中不能牽引額定的機組作業(yè)，行駛速度降低，加速性能差，排氣管冒黑煙，有敲擊聲，溫度過高等。
柴油機能否發(fā)出應有的功率，主要決定于氣缸內(nèi)燃油燃燒的質(zhì)量。而影響燃燒質(zhì)量的因素有：
1.燃油系統(tǒng)工作不良。主要是噴油泵供油量不足，供油時間不正確和柱塞副與止回閥磨損等。
2.柴油機技術(shù)狀態(tài)下降。柴油機經(jīng)*工作后，各運動機件磨損，配合間隙增大，尤其是燃燒室組件密封性變差、漏泄量增大，如活塞、活塞環(huán)、缸套磨損，使氣缸內(nèi)壓縮力不足，這不僅影響燃燒質(zhì)量，而且能量損失大大增加，造成柴油機起動困難和功率下降。

【伊藤動力售后服務承諾】
1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、*。
2、服務目標：服務質(zhì)量贏得用戶滿意。
3、服務效率：保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障，可到您所在的當?shù)鼐S修點進行售后服務、或可把機器反送到公司，在保修期內(nèi)一切費用都由公司承擔。
4、服務原則：產(chǎn)品保修期為一十二個月，在保修期內(nèi)供方將免費維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。

想要了解更多產(chǎn)品信息，：、咨詢汪。
歡迎全國各地的朋友前來試機，展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。