15KW*汽油發(fā)電機報價及貨期:
機組選擇時應(yīng)考慮幾個因素,主要包括機械與電氣性能、機組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機組的使用環(huán)境條件(包括海拔高度、氣候條件、噪聲)、自動化功能等。由于汽油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對汽油發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
常用汽油發(fā)電機組的選擇
常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間長,負(fù)荷曲線變化較大,機組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機組的進行控制方式與應(yīng)急機組不同。
(1)容量的確定:按機組*持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程大計算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。汽油機持續(xù)進行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。
(2)臺數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機組臺數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù),使汽油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負(fù)荷下運行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。汽油機的經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組。
(3)轉(zhuǎn)速的確定:一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機組,而轉(zhuǎn)速為300~350轉(zhuǎn)/分的低速機組適用作船用主機。
(4)電壓的確定:發(fā)電機輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
備用汽油發(fā)電機組的選擇負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急汽油發(fā)電機組的容量時,備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計算容量小于應(yīng)急汽油發(fā)電機組的容量,在市電停電后,由應(yīng)急發(fā)電機組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷大于單臺應(yīng)急汽油發(fā)電機組的容量時,可選擇2臺型號、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動化發(fā)電機組。在市電停電后,由其中一臺或二臺機組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時,由2臺機組向消防負(fù)荷供電,以利消防。

15KW*汽油發(fā)電機報價及貨期:
| 產(chǎn)品型號 | YT15RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓(V) | 230/400 |
| 大功率(KW) | 16.5 |
| 額定頻率(HZ) | 50/60 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 油箱容積(L) | 25 |
| 額定功率 | 15KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 顏色 | 黃色 |
| 凈重/毛重(KG) | 330 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺 |
| 40`尺柜 | 48 臺 |
| 40尺高柜 | 72 臺 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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目前,市場上對汽油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面:維修是指汽油發(fā)電機產(chǎn)生故障后,針對所出現(xiàn)的故障進行更換各種配件等手段或是對汽油發(fā)電機進行大修,清除機組內(nèi)的積炭等;保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標(biāo)良好。
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,促使各行業(yè)對用電的要求變的越來越高,同時反應(yīng)出了目前維保的缺陷:
一、維修主要針對機組出現(xiàn)故障后的修理,對故障進行修理后也沒有有效的手段對機組進行加實際負(fù)載的再測試,無法對機組維修前后進行對比,維修后機組是否能正常使用,心里沒底,對下次停電后機組的使用不能*無后顧之憂。但是現(xiàn)在日常的維修不能模擬斷電后的機組運行狀況,故障也只有在真正停電后機組在運行的過程中出現(xiàn),這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。
二、保養(yǎng)是期對機組更換三濾,空載試機等,而從換三濾的角度來說,用戶基本上定期的一年一次,而機組運行小時數(shù)才是更換三濾的依據(jù),從目前的維護方法來看,機組每年運行的時間在5小時以下(在不停電的情況下),遠遠小于需要換三濾的小時數(shù),所以使用每年更換三濾是沒有任何科學(xué)依據(jù)的,同時也增加了企業(yè)的費用成本。


























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