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醫(yī)院物流傳輸系統(tǒng)

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  • 型號(hào)
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  • 所在地南寧市
  • 更新時(shí)間2017-08-08
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   曼徹彼斯,中國(guó)創(chuàng)造的身體力行者,Z活躍、*創(chuàng)造力的民族品牌之一,是國(guó)內(nèi)集研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷售、工程、售后全產(chǎn)業(yè)鏈于一體的智能軌道物流企業(yè)。在這里,有對(duì)細(xì)節(jié)嚴(yán)苛較真的老專家;在這里,有不遵循傳統(tǒng)銳意創(chuàng)新的新一代。

       一群為夢(mèng)想而聚的行業(yè)人,不忘初心,用行動(dòng)、智慧和激情,實(shí)現(xiàn)著“讓每一個(gè)有需求的中國(guó)醫(yī)院都擁有自己的智能軌道物流傳輸系統(tǒng)”的夢(mèng)想。在曼徹彼斯,每一次的優(yōu)化與突破,是自我超越、打破常規(guī)不服輸?shù)木髲?qiáng);每一個(gè)細(xì)節(jié)的反復(fù)研究和測(cè)試是技術(shù)人對(duì)于自我的嚴(yán)苛和固執(zhí)。

       孜孜不倦的追求,始終如一的堅(jiān)持,使曼徹彼斯成為了國(guó)內(nèi)醫(yī)院智能化軌道物流傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域中,*擁有獨(dú)立研發(fā)技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。通過(guò)對(duì)中國(guó)醫(yī)院運(yùn)輸需求的不斷考量,對(duì)國(guó)內(nèi)不同醫(yī)院的差異化考慮、對(duì)眾多醫(yī)院的實(shí)地調(diào)查,MaxTruck軌道中型車傳輸系統(tǒng)、SmaTruck軌道小車傳輸系統(tǒng)相繼問(wèn)世,解決中國(guó)醫(yī)院90%以上的物品運(yùn)輸需求,成為行業(yè)*。

       因?yàn)閷W⑺詫I(yè)!曼徹彼斯把十分的熱愛(ài)變成了十分的行動(dòng)力,以技術(shù)反哺行業(yè),反哺社會(huì),用對(duì)事業(yè)的敬重與使命感詮釋誠(chéng)信,踐行承諾。

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產(chǎn)地國(guó)產(chǎn) 加工定制是
醫(yī)院后勤智能化軌道物流傳輸系統(tǒng)也稱軌道小車,是代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工+手推車運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化自動(dòng)化傳輸方式。
醫(yī)院物流傳輸系統(tǒng) 產(chǎn)品詳情

走進(jìn)醫(yī)院,撿藥送藥、抽樣輸液,各科室井然有序的開(kāi)展工作。只是常見(jiàn)的手推車沒(méi)了蹤影,卻多了許多“智能小卡車”,它們不辭辛苦、從不休息、循環(huán)往返,將一車車物品運(yùn)送至醫(yī)院各個(gè)角落,有了它的幫忙醫(yī)院人力大大解放了出來(lái),物品運(yùn)輸效率也顯著提升,是醫(yī)院物品的保衛(wèi)者和搬運(yùn)工——它就是“曼徹彼斯智能化軌道物流傳輸系統(tǒng)”。

醫(yī)院后勤智能化軌道物流傳輸系統(tǒng)也稱軌道小車,是代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工+手推車運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化自動(dòng)化傳輸方式。以往藥品從靜配中心發(fā)向各功能科室、護(hù)士站,都需要通過(guò)護(hù)士、護(hù)工用手推車進(jìn)行運(yùn)輸,軌道小車立足醫(yī)院現(xiàn)存運(yùn)輸難題,針對(duì)提出全院自動(dòng)化運(yùn)輸方案,全程由計(jì)算機(jī)控制,系統(tǒng)自動(dòng)將藥品送至目的科室,無(wú)需人工跟蹤,提高了物品傳輸效率與醫(yī)院現(xiàn)代化建設(shè)水平。 

運(yùn)輸井井有條小車擔(dān)主角

 

上午6:00左右,車庫(kù)里的運(yùn)輸車不停地調(diào)出→存入→發(fā)出,奔向各個(gè)科室等待接受今天的任務(wù),靜配中心的護(hù)士把藥品分類仔細(xì)核對(duì)之后,按順序?qū)⑺幤费b入小車,點(diǎn)擊屏幕發(fā)車按鈕將各科室所需物品運(yùn)送到目的地。小車24小時(shí)都處于工作狀態(tài),哪里有需要,就到哪里去解決。 

 

過(guò)去運(yùn)送藥品,常會(huì)出現(xiàn)物品破損、物品送達(dá)不及時(shí)等問(wèn)題,護(hù)士既做搬運(yùn)工也是物品保管員,工作細(xì)致繁雜,致使工作效率降低,力不從心。軌道小車的加入,讓護(hù)士不再做繁忙操心的搬運(yùn)工。大量手推車“傾巢出動(dòng)”的壯觀場(chǎng)面已無(wú)緣再見(jiàn)。

優(yōu)化運(yùn)輸路線以患者為中心

 

傳統(tǒng)的運(yùn)送流程:領(lǐng)取病歷排隊(duì)就診—醫(yī)生開(kāi)藥—排隊(duì)付費(fèi)—排隊(duì)領(lǐng)藥—輸液中心接藥—等待注射,就醫(yī)全程耗時(shí)45-90分鐘左右,大醫(yī)院更甚,門診樓、住院部、醫(yī)技樓復(fù)雜的病區(qū)就像迷宮,讓病人迷了眼,患者就診時(shí)主要是乘坐電梯,院里電梯大都慢吞吞的且難等,一來(lái)一回時(shí)間就耗在這了,不僅患者著急,醫(yī)護(hù)人員送藥的及時(shí)性也成大問(wèn)題。 

 

軌道小車,為各個(gè)科室的運(yùn)輸辟出新路徑,科室之間的連接使用專有運(yùn)輸軌道和運(yùn)輸車,減少人工+手推車的大面積使用,上午,主要由靜配中心、門診藥房向各個(gè)科室輸送今天所需的藥品;調(diào)配檢驗(yàn)車,運(yùn)送各式各樣的血液標(biāo)本等。分時(shí)分段,錯(cuò)開(kāi)運(yùn)送,系統(tǒng)后臺(tái)也會(huì)自動(dòng)檢測(cè)*路線,以保證小車能zui短時(shí)間到達(dá)叫車的科室。 

 

滿載藥物的運(yùn)輸車勻速行駛,在忙碌的醫(yī)院走吊頂而過(guò),不加重醫(yī)院電梯使用負(fù)擔(dān),也能讓護(hù)士專心專注本職工作。醫(yī)護(hù)人員從搬運(yùn)工的角色解放出來(lái),真正回歸到本職工作中,全身心的為患者提供服務(wù),不僅工作效率有了提高,也讓患者得到更多保障。

 

智能化技術(shù)的應(yīng)用、信息化的共享,推動(dòng)著醫(yī)院現(xiàn)代化建設(shè)更快的步入發(fā)展快車道。現(xiàn)代化醫(yī)院引進(jìn)軌道小車項(xiàng)目的越來(lái)越多,醫(yī)院軌道物流也日漸成為新的服務(wù)型行業(yè),為醫(yī)院提供強(qiáng)有力的后勤管理支持,加速醫(yī)院現(xiàn)代化管理水平的提高,為患者提供更安全的服務(wù)保障。

 

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

MaxTruck軌道中型車傳輸系統(tǒng)

MaxTruck軌道中型車傳輸系統(tǒng),醫(yī)院醫(yī)療物品智能化傳輸?shù)母咝н\(yùn)輸方式。 在醫(yī)院各功能科室和護(hù)士站安裝收發(fā)站點(diǎn),以運(yùn)輸車為載體,在專有軌道實(shí)現(xiàn)醫(yī)療物品的傳輸。根據(jù)國(guó)內(nèi)醫(yī)院物品運(yùn)輸需求,世界*載重量30kg、68L的MaxTruck軌道中型車傳輸系統(tǒng),不僅適用于小物品運(yùn)輸,更適用于醫(yī)院輸液包、科研包、無(wú)菌*、治療包等大件物品運(yùn)輸,可有效解決醫(yī)院90%以上的物品運(yùn)輸需求。

 

使命與創(chuàng)造同在,品質(zhì)與服務(wù)并存

曼徹彼斯竭誠(chéng)為您服務(wù)!

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