加氫裝置油水界位儀

一、加氫裝置界位檢測--背景

以往情況：加氫裝置油水界位測量，常采用雙法蘭界面儀或電浮筒界面儀，均與油水密度差直接相關。

新工藝：廢棄的重油組分回煉實施后，加氫裝置中汽柴油密度上升，高達0.9--0.94

技術需求：該情況下，傳統(tǒng)的浮力差儀表不能正常工作，需要新的油水界位測量技。

二、汽柴油加氫裝置界位檢測—方案

理論基礎：利用超聲波在不同介質(zhì)中傳播速度不同的特征，測量整個行程的傳播時間，并測得油中聲速，經(jīng)列方程求解計算出行程中油水比例。

計算方法：S1=（S*V1-T/2*V1*V2）/ ( V1-V2)式中V1為超聲波在下層介質(zhì)中速度，V2為超聲波在上層介質(zhì)中速度，T為超聲波在全行程中傳播時間。

在應用時設計了油中聲速校準，

校準傳感器的增加使得測量更加精確，且測量值不受環(huán)境變化的影響。

三。汽柴油加氫裝置界位檢測儀—技術參數(shù)

測量精度：2mm或0.5%

供電電源：16~30VDC

環(huán)境溫度：-40°C~70°C

介質(zhì)溫度：0°C~110°C

信號輸出：4~20mA、Modbus

防護等級：IP65

防爆等級：ExdIIBT6

分辨率：  0.3mm

測量范圍：0.2~12m

產(chǎn)品優(yōu)勢：測量過程與介質(zhì)物性變化無關，穩(wěn)定可靠；不開孔，方便安裝及新增儀表；

非接觸式測量，傳感器免維護。