? 系統(tǒng)組成

系統(tǒng)一般由傳感器、電測(cè)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)集中管理軟件平臺(tái)組成。因?qū)嶋H應(yīng)用技術(shù)不同,系統(tǒng)的組成也不一樣。

? 工作原理

通過(guò)安裝在現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量?jī)x表、數(shù)據(jù)采集傳輸設(shè)備以及數(shù)據(jù)處理設(shè)備,對(duì)油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)(回收氣量、加油量、油罐及管路

壓力等)進(jìn)行測(cè)量、分析及傳輸,計(jì)算A/L、密閉性、液阻等指標(biāo)并進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。具體為:通過(guò)流量計(jì)測(cè)量系統(tǒng)工作時(shí)回收油氣的流

量,產(chǎn)生脈沖信號(hào),傳輸至數(shù)據(jù)采集模塊,換算為累計(jì)流量,同時(shí)數(shù)據(jù)采集模塊自動(dòng)計(jì)算真空泵抽氣時(shí)長(zhǎng),利用體積與時(shí)長(zhǎng)計(jì)算回氣平均

流速,另外,數(shù)據(jù)采集模塊同步采集加油量脈沖信號(hào),計(jì)算對(duì)應(yīng)加油體積,回氣體積與加油體積之比,即A/L指標(biāo);通過(guò)壓力變送器測(cè)量回

氣管路壓力,輸出的模擬信號(hào)通過(guò)數(shù)據(jù)采集模塊轉(zhuǎn)換,依據(jù)壓力值在系統(tǒng)工作過(guò)程中規(guī)律性波動(dòng)范圍以及油氣回收系統(tǒng)在靜態(tài)下的下

降速率與數(shù)值,計(jì)算管路的液阻指標(biāo)以及罐體與管路的密閉性指標(biāo)。。

（3）采集參數(shù)

參數(shù)列表：

序號(hào) 參數(shù)名稱(chēng) 數(shù)量 歷史數(shù)值

范圍描述 備注

1 油氣回收系統(tǒng)的壓力 

2 加油槍的氣液比 

3 處理裝置是否處于正常狀態(tài) 

4 加油槍編號(hào) 

加油站監(jiān)控中心是市局在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的組成部分，本系統(tǒng)可與市局平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)整合與集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、流程的互聯(lián)互通；中心端

后臺(tái)支撐系統(tǒng)與市局平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，并可改造數(shù)據(jù)接口的聯(lián)網(wǎng)方式，通過(guò)多種方式訪(fǎng)問(wèn)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合與共享。