邯鄲加油站輸油管

洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)各類新材料的管材，加油站輸油管是我司新型產(chǎn)品，該管道性價比高，可以代替或者更換原有的加油站管道。所用材質(zhì)是一種新型的EVOH的材質(zhì)。

新的加油站行業(yè)規(guī)范及各地方*的相關(guān)規(guī)定，越來越多的石油公司開始認識到雙層管道防滲漏可監(jiān)測的優(yōu)勢，開始推廣使用。然而，外市場上還存在一些所謂的“雙層”管道，他們看似“雙層”，實際上沒有實現(xiàn)真正的連續(xù)貫通空間，因此無法進行相關(guān)的滲漏檢測工作。

油站雙層地埋管產(chǎn)品特性：管體----高密度 聚乙烯粘結(jié)層 ----把聚乙烯 和 EVOH粘結(jié)在一起防滲層 ----純凈 EVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

邯鄲加油站輸油管優(yōu)勢：

一、耐腐蝕：高密度聚乙烯材料本身具有*的耐腐蝕特性且*生銹，特別試用于土壤腐蝕性強、濕度大的地區(qū)，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點相比具有明顯優(yōu)勢。

二、承壓能力強：加油站管道系統(tǒng)能持續(xù)安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現(xiàn)在采用的無縫鋼管相當，超過加油站實際輸送壓力的2倍。加油站管道系統(tǒng)的瞬間承壓能力超過30巴，爆破壓力為45巴。

三、堅韌可靠：高密度聚乙烯材料堅韌的撓性結(jié)構(gòu)使得加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。加油站管道系統(tǒng)可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應(yīng)力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。

四、使用壽命長：高密度聚乙烯材料的使用壽命經(jīng)試驗室測試可達50年。

安裝與焊接操作要求：

1、管件的連接應(yīng)采用電熔承插焊接方式或壓緊機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復(fù)合輸油管道應(yīng)采用電熱熔承插焊接方式，電熱熔承插焊接必須采用供應(yīng)商提供的專業(yè)焊接機。2.熱塑性復(fù)合輸油管道，管件存放處與施工現(xiàn)場溫差較大時，連接前后應(yīng)將管材，管件在施工現(xiàn)場放置至少半小時，使其溫度接近施工現(xiàn)場溫度。

3.加油站管線埋地安裝時，應(yīng)盡量采用少接頭。我公司生產(chǎn)的加油站燃油復(fù)合管 加油站復(fù)合輸油管 加油站雙層地埋管具有油品清潔防泄漏，導(dǎo)靜電，連接安全方便，管長度可調(diào)，節(jié)省時間，減少配件用量，減少腐蝕損耗等優(yōu)點。

加油站復(fù)合輸油管材的特點

1、由于其令人震撼的T1額定溫度，EN14125標準下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內(nèi)工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過20個標準大氣壓（bar）,從而保持了*級別的安全性。

2、使用高效的電熔焊接工藝系統(tǒng)連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統(tǒng)。

3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保*防止地下水的進入，并消除了燃油溢出到環(huán)境中的可能。

4、特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于可能遇到的所有燃料組型。經(jīng)過測試并證明可在zui高為10個標準大氣壓（bar）的壓力下用于碳氫化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。

5、無需混凝土管溝，因為HDPE在結(jié)構(gòu)上對回填料重量以及動態(tài)交通負荷具有可抗力，30年經(jīng)驗顯示未發(fā)生過材料故障，也未發(fā)生過任何損耗到大地中。

6、大量模擬燃料流動情況的研究證明不導(dǎo)電的管材在靜電放電風(fēng)險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風(fēng)險而言，是一個安全的選擇。

7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。

8、*的使用壽命：嚴格按照德國標準生產(chǎn)，確保50年使用壽命。 

9、顯著的高溫下*耐應(yīng)力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。 

10、顯著的記憶性。 

11、優(yōu)秀的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。 

12、高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。 

歡迎各界需求的單位，來廠指導(dǎo)考察。

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