漢吉龍測(cè)控

海門電廠利用LKS特征量系統(tǒng)對(duì)3號(hào)機(jī)組真空系統(tǒng)進(jìn)行了一系列的查漏工作，取得明顯成效，試驗(yàn)結(jié)果表明，機(jī)組真空嚴(yán)密性為A缸24帕/分鐘、 B缸32 帕/分鐘，達(dá)到集團(tuán)公司優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)。
華能海門電廠3號(hào)機(jī)組為103.6萬(wàn)千瓦超超臨界、一次中間再熱海水直流冷卻汽輪機(jī)。由于機(jī)組停運(yùn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，自今年2月份重新啟動(dòng)投運(yùn)以來(lái)，機(jī)組真空嚴(yán)密性試驗(yàn)結(jié)果一直達(dá)不到集團(tuán)公司優(yōu)秀值，影響了機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。針對(duì)該情況,海門電廠組織開(kāi)展了3號(hào)機(jī)組專項(xiàng)真空系統(tǒng)查漏工作，并從昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司引進(jìn)*一款針對(duì)電廠真空測(cè)漏系統(tǒng)的LE202可視化測(cè)漏儀，成立查漏堵漏治理攻關(guān)小組，確保真空查漏工作有序推進(jìn)。

電廠防爆門檢測(cè)

      真空系統(tǒng)龐大、漏點(diǎn)隱蔽性大，為掌握所有可能漏點(diǎn)，攻關(guān)小組從設(shè)備缺陷、運(yùn)行調(diào)整等方面查找，并匯總影響真空嚴(yán)密性的所有原因，逐條進(jìn)行分析討論，通過(guò)采取LKS特征量法，對(duì)與3號(hào)機(jī)組真空系統(tǒng)有關(guān)的法蘭、結(jié)合面、閥門盤根、焊縫、表計(jì)接頭等近千個(gè)可疑部位進(jìn)行全面檢測(cè)，并對(duì)泄漏點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查確認(rèn)。對(duì)查出的16處泄漏點(diǎn)，他們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，通過(guò)LE202對(duì)結(jié)合面部涂膠處理等方式將泄漏點(diǎn)全部消除。
    據(jù)測(cè)算，3號(hào)機(jī)組經(jīng)過(guò)查漏治理后，機(jī)組真空上升了0.8千帕，供電煤耗可降低1.2克/千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)年可節(jié)約標(biāo)煤7200噸，年節(jié)約成本約580萬(wàn)元。

泄漏

LE202聲吶檢測(cè)儀應(yīng)用點(diǎn)如下：
氫冷機(jī)組的氫氣泄漏檢測(cè)；電廠凝結(jié)器鈦管檢測(cè);大型機(jī)泵和變速箱的內(nèi)部故障監(jiān)測(cè)；軸封泄漏檢測(cè)；閥門內(nèi)漏檢測(cè)；法蘭界面、盤根不嚴(yán)密性監(jiān)測(cè)；高空高溫高壓管道的密封性在線檢測(cè)，空冷島管束遠(yuǎn)距離負(fù)壓檢漏;抽氣器、進(jìn)氣門、疏水門泄漏以及其他類泄漏檢測(cè)，如中壓疏水系統(tǒng)內(nèi)漏、凝汽器汽側(cè)人孔門及喉部焊縫泄漏、低壓防爆門泄漏、汽側(cè)的水位計(jì)接頭泄漏、抽空氣系統(tǒng)閥門泄漏等。