萬源市逃生管道

隧道逃生管施工相關要求

1.各隧道隊要高度重視超高分子隧道逃生管及救生管道設置的重要性， 并把此項工作作為施工安全強制性要求，不折不扣的按照要求落實到位。

2.各隧道隊在接到本通知后，應及時購買材料，積極組織管道的安裝，同時結合自身實際，制定具體的實施辦法和推進計劃，確保救生管道安裝和隧道施工的有序開展。

3．各施工單位在重慶超高分子隧道逃生管安裝完畢后，及時應報監(jiān)理進行檢查和驗收。對未按規(guī)定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。

萬源市逃生管道具體規(guī)格參數(shù)如下：

1.超高分子隧道逃生管常用規(guī)格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm

2.長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據(jù)要求定做。

3.超高分子隧道逃生管連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

4.超高分子隧道逃生管的平均分子量在300萬左右，其中，抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，超高分子隧道逃生管的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。

隧道逃生管道可靠性驗證：

實驗目的：

一、通過將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。

通過將尺寸規(guī)格相近的湖南800mm隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、隧道逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

實驗結論：隧道逃生管道采用超高分子量聚乙烯管材對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。zui后，通過對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

超高分子隧道逃生通道的特性：

1、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。　 　

2、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。 　

3、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。 　

4、超高分子量聚乙烯隧道逃生通道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

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國潤新材逃生管合作單位事例：

中鐵二十局承建關山隧道，甘肅平涼(超高逃生管道108米)

中交二公局承建擺列隧道，貴州榕江縣(超高分子逃生管道160米)

中鐵二十四局承建碧嶺隧道，深圳(隧道逃生管道90米)

中國交建承建五阱明隧道，云南麗江(超高分子逃生管道100米)

中交二公局承建龍臺隧道，云南昭通(800逃生管道81米)

中鐵二十四局集團有限公司承建綠谷隧道，福建泉州(超高分子逃生管道120米)

安徽路橋承建俞家隧道，安徽黃山(超高分子逃生管道120米)

安徽交通建設承建俞家隧道2標，安徽黃山(超高分子逃生管道81米)

中國水電十四局承建長河壩電站，四川甘孜康定縣(隧道逃生管道100米)

中鐵十四局玉臨高速   Φ800超高分子隧道逃生管300米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管200米

云南香麗高速第二項目部   Φ800隧道逃生管300米

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