原裝中國臺灣志觀TSWU KWAN油泵

為了適應柴油機負載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在Z大供油量(全負荷)到零供油量(停車)的范圍內進行調節(jié)。 供油量的調節(jié)是通過齒桿、轉動套使噴油泵的全部柱塞同時轉動來實現的。 當柱塞轉動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。

柱塞對于不供油位1轉動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大，供油量也就越大，若柱塞轉動的角度較小，則斷油開始較早，供油量也較小。當柴油機停車時必須斷油，為此，可將柱塞上的縱向槽轉到正對著柱塞套上回油孔。此時，在整個柱塞行程中，柱塞套內的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道，沒有壓油過程，故供油量等于零。當柱塞轉動時，利用改變供油量終點的時刻來調節(jié)供油量，這種方法稱為供油終點

原裝中國臺灣志觀TSWU KWAN油泵

VP-SF-12-D，VP-SF-15-D，VP-SF-20-D，
VP-SF-30-D，VP-SF-40-D，VP-SF-40-C，
VP-SF-30-C，VP-SF-20-C，VP-SF-15-C，
VP-SF-12-C，
VP-DF-30C-30C，VP-DF-30D-30D，
VP-DF-40C-40C，VP-DF-40D-40D，

中壓泵
VPM-SF-30-D，VPM-SF-40-D，
VP-DF-30C-PA，VP-DF-40D-PA

泵電機1/2HP 0.5HP 0.37KW  
1HP 0.75KW  2HP 1.5KW  
3HP 2.25KW 3HP 2.2KW 
5HP 3.75KW  5HP 3.7KW
10HP 7.5KW  15HP 11KW  
20HP 15KW  25HP 18.5KW  
30HP 22KW  40HP 28.9KW