系統(tǒng)特點

  1.設(shè)有備用油泵，可保證向潤滑點連續(xù)供油

   過濾器放在冷卻器之前，可提搞過濾和通過能力，更適合較高粘度的潤滑介質(zhì)O采用雙筒式過濾器，可不停車進行濾芯的清洗和更換采用列管式油冷卻器冷卻效果好，阻力小，便于維修

  2 回油設(shè)有磁網(wǎng)過濾，可吸附清除油液中鐵質(zhì)微粒，保證油液清潔度及提高潤滑部件壽命配有儀表盤和電控箱觀察運行參數(shù)方便可實現(xiàn)自動控制和事故報警

工作原理

  依靠壓縮空氣為動力的一種消滑方式。由于干油粘度太大，它不能像油霧潤滑那樣，利用文氏管效應形成賽狀。而是靠單獨的潤滑泵來輸送油或略。油或脂在噴嘴與壓縮空氣匯合并被吹散成顆粒狀的由霧，隨同壓縮空氣直接噴射到摩擦副進行潤滑。它的顯著特點是潤滑劑能超越一定的空間，定向、5量而均勻地投到摩擦表面。不僅使用方便、工作可靠用油節(jié)省。而且在惡劣的工作環(huán)境下，也能獲得較好的潤滑效果。

 集中信息識別器ZXSQ-24-C 電磁閥集中信息識別器ZXSQ-24-C 電磁閥集中信息識別器ZXSQ-24-C 電磁閥

工作時，油液由齒輪泵從油箱吸出，經(jīng)單向閥、雙筒網(wǎng)式油濾器、列管式油冷卻器，被直接送到設(shè)備的潤滑點。油站的zui高供油壓力為0.4MPa,zui低供油壓力為0 1MPa,根據(jù)潤滑點的要求通過調(diào)節(jié)安全閥確定使用壓力當油站的工作壓力超過安全閥的調(diào)定壓力時，安全閥將自動打開，多余的油液即流回油箱。正常工作時油泵一臺工作，一臺備用，有時設(shè)備耗油量由于某種原因需要增加時，則系統(tǒng)壓力下降當降到調(diào)定值時，通過壓力控制器調(diào)節(jié)，備用泵自動開啟，與工作泵一起工作直到壓力正常時備用泵自動停止。若油壓繼續(xù)下降到另一調(diào)定值時則通過另一壓力控制器調(diào)節(jié)，發(fā)出事故報警