標(biāo)準(zhǔn)型電動(dòng)執(zhí)行器 是提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作。執(zhí)行機(jī)構(gòu)使用液體、氣體、電力或其它能源并通過(guò)電機(jī)、氣缸或其它裝置將其轉(zhuǎn)化成驅(qū)動(dòng)作用。

標(biāo)準(zhǔn)型電動(dòng)執(zhí)行器  特點(diǎn)：
1.三相電源驅(qū)動(dòng)時(shí)，具有自動(dòng)鑒別相序、斷相保護(hù)；
2.調(diào)節(jié)模擬量控制與開(kāi)關(guān)量控制組合，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要自由選擇；
3.開(kāi)關(guān)量控制時(shí)，可采用多種接線方式，方便靈活；
4.現(xiàn)場(chǎng)按鈕燈盒旋鈕采用不穿透設(shè)計(jì)，提高整機(jī)密封特性；
5.多觸點(diǎn)輸出指示電動(dòng)裝置工作狀態(tài)，方便DCS系統(tǒng)對(duì)電裝的監(jiān)控；
6.設(shè)置電動(dòng)裝置監(jiān)視繼電器，位DCS系統(tǒng)提供綜合故障信號(hào)；
7.基本誤差：2.5%；
8.轉(zhuǎn)換按鈕根據(jù)需要可以用普通掛鎖鎖定，防止誤操作。

  故障分析：
位置傳感器部分
（1）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但沒(méi)有閥位反饋。其可能原因是：
1）位置傳感器的電位器與行程控制機(jī)構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn)，需檢查連接部分是否損壞；
2）電位器損壞或性能變壞，阻值不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化；
3）位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常；
4）PM放大板是否損壞，有無(wú)反饋信號(hào)送出。
（2）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但閥位反饋始終為一固定值，不隨閥門(mén)的開(kāi)、關(guān)而變化，其可能原因是：
1）導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值，不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變，檢修更換電位器；
2）放大板中有關(guān)部分異常，檢查處理。
執(zhí)行器
（1）執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi)關(guān)信號(hào)后，電機(jī)不轉(zhuǎn)并有嗡嗡聲。其原因可能是：
1）減速器的行星齒輪部分卡澀、損壞或變形；
2）減速器的斜齒輪傳動(dòng)部分變形或過(guò)度磨損或損壞；