EL1088德國(guó)BECKHOFF倍福模塊

EL1084/EL1088 和 EL1094/EL1098 數(shù)字量輸入端子模塊從處理層采集二進(jìn)制控制信號(hào)，并以電隔離的形式將這些信號(hào)傳輸?shù)缴蠈拥淖詣?dòng)化單元。EL108x 和 EL109x 帶有不同速度的輸入濾波。EL1084 和 EL1094 EtherCAT 端子模塊可以連接 4 個(gè) 2 線制的傳感器。8 通道型 EL1088 和 EL1098 適用于單線制連接的多通道傳感器。每個(gè) EtherCAT 端子模塊都有一個(gè) LED 用來(lái)指示其信EL1088德國(guó)BECKHOFF倍福模塊

為客戶(hù)帶來(lái)的好處 zui小化的機(jī)器占地面積和集成經(jīng)濟(jì)高效的測(cè)量技術(shù) PC 控制結(jié)構(gòu) – 分布式和集成式測(cè)量和控制解決方案降低了 70% 的成本 – CANopen 主站端子模塊 EL6751 降低了 80% 的通訊（符合 ISO 15765 標(biāo)準(zhǔn)）成本 – EtherCAT 模擬量輸入端子模塊 EL3702 確保通過(guò)超采樣高精 度測(cè)量壓力和轉(zhuǎn)矩 – 伺服電機(jī)端子模塊 EL7211 和 AM81xx 系列單電纜伺服電機(jī) 大大降低了空間需求

EL1088德國(guó)BECKHOFF倍福模塊

LCA 自動(dòng)化集成系統(tǒng)股份公司總部位于瑞士阿福爾特恩阿爾比斯 （Affoltern am Albis），是一家擁有多年豐富經(jīng)驗(yàn)的特種機(jī)器制造 商，特別是生產(chǎn)針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的設(shè)備。LCA 的其中一個(gè)核心生產(chǎn)領(lǐng) 域就是轉(zhuǎn)向組件生產(chǎn)，供應(yīng)給幾乎所有的歐洲汽車(chē)制造商。負(fù)責(zé)項(xiàng) 目規(guī)劃和控制工程的 Rainer Pölzl 解釋道：“我們交付交鑰匙裝配系 統(tǒng)，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)直到建造和調(diào)試。這包括機(jī)械結(jié)構(gòu)，以及電子元器 件、控制技術(shù)和軟件。我們的理念的一個(gè)重要部分就是與我們的客戶(hù) 密切合作，只有這樣，我們才可以靈活地應(yīng)對(duì)所有需求 — 如全自動(dòng) 或半自動(dòng)過(guò)程，或者精益管理理念 — 并以?xún)?yōu)化方式實(shí)施。一個(gè)很好 的例子是當(dāng)前的轉(zhuǎn)向柱滑動(dòng)接頭裝配線，它不僅需要高效運(yùn)轉(zhuǎn)，而且 還需要保持較高的精度水平。畢竟，在正面對(duì)撞中，方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向 柱的正確壓縮變形對(duì)于汽車(chē)駕駛員和乘客的生存來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要 的。” 

BECKHOFF EL1088,8通道數(shù)字量

上海勇控自動(dòng)化主營(yíng)BECKHOFF倍福模塊，PILZ皮爾茲，HUBNER霍伯納編碼器。
：文工
：  
:
：zhiyong542701