JRJC1-70/240、JRJC-66/345型插入式交流二元繼電器

產(chǎn)品介紹：

   JRJC1-70/240、JRJC-66/345型插入式交流二元繼電器用于交流電氣化區(qū)

段站內(nèi)25hz相敏軌道電路中，作為軌道繼電器，能夠可靠地反映軌道區(qū)段的占

用和出清。

  繼電器由翼板、電磁系統(tǒng)、接點(diǎn)系統(tǒng)、支架、底座、外罩等主要部件組成。

  繼電器的主要技術(shù)指標(biāo)

繼電器的機(jī)械特性見下表：

繼電器的電器特性見下表：

主要特點(diǎn)：

   JRJC1-70/240、JRJC-66/345型插入式交流二元繼電器廣泛用于交流電化

區(qū)段站內(nèi)25hz相敏軌道電路中，作為軌道電路接收端的軌道繼電器使用，通過

繼電器的可靠工作反應(yīng)軌道電路出清或空閑，可靠不工作反映軌道電路占用。

   交流二元繼電器為交流感應(yīng)式繼電器，它是利用電磁鐵所建立的交變磁場與

金屬轉(zhuǎn)子中感應(yīng)電流之間相互作用的原理而動作的，故其具有可靠的頻率選擇

性和相位選擇性，因而對軌道絕緣破損和不平衡電流造成的50hz*可靠地

進(jìn)行防護(hù)。

   交流二元繼電器有動作靈活的翼板轉(zhuǎn)動系統(tǒng)、堅固的整體結(jié)構(gòu)，不僅經(jīng)久耐

用、而且便于觀察、更換和維護(hù)。

     交流二元繼電器的磁系統(tǒng)如圖1一50所示。當(dāng)局部線圈和軌道線圈中分別通以

一定相位差的交流電流i_J和i_G時，形成交變磁通Φ_J和Φ_G，磁通穿過翼板時就形成

了磁極J和G，在翼板中分別產(chǎn)生感應(yīng)電流，可看做是許多環(huán)繞磁通的電流環(huán)所組成，

故稱為渦流，以i_wJ和i_wG表示。渦流i_wG和i_wJ分別與磁通Φ_J和Φ_G作用，產(chǎn)生電磁

力F₁，和F₂，即軌道線圈的磁通Φ_G在翼板中感應(yīng)的電流i_wG，在局部線圈磁通Φ_J作

用下產(chǎn)生力F₁,；局部線圈的磁通Φ_J在翼板中感應(yīng)的電流i_wJ，在軌道線圈磁通Φ_G

作用下產(chǎn)生力F₂。F₁和F₂的方向可由左手法則決定，如圖1一51所示。

     若使F₁和F₂同方向，必須Φ_J和Φ_G方向相反，i_wG和i_w方向相同，或者i_wG和

i_w方向相反，而Φ_J和Φ_G方向相同。只要在Φ_J和Φ_G相差90°的條件下，F(xiàn)₁和F₂是

同方向的，即任何瞬間翼板總是受一個方向的轉(zhuǎn)動力的作用。當(dāng)Φ_J超前Φ_G90°

時，在翼板上得到正方向轉(zhuǎn)矩，接通前接點(diǎn)；而當(dāng)Φ_J滯后Φ_G90°時，則在翼板上

得到反方向轉(zhuǎn)矩，使后接點(diǎn)更加閉合。如果僅在任一線圈通電，或兩線圈接入同一電

源，翼板均不能產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而動作，這就是交流二元繼電器所具有的可靠的相位選擇

性，由此可解決軌端絕緣破損的防護(hù)問題。