YT3-15DT移動燈塔發(fā)電機

柴油發(fā)電機組發(fā)動機設計參數對排放的影響研究得比較少，沒有十分肯定的意見。通常對高速重載柴油機自然吸氣式ε=13，壓縮比過小影響啟動性能，過高的壓縮比導致zui高燃燒壓力增大，傳熱損失增大，zui終使BSFC改善不多，此外NOx排放增大，PM排放改善也不多，因此壓縮比本質上也是一個在單缸試驗機上調試的參數。在大功率二沖程發(fā)動機上一般采用大的DS值以改善經濟性，在四沖程發(fā)動機一般要在氣缸蓋上布置四氣門，因此采用薔DS=1.0的方形（square）設計。此外，長沖程增大摩擦損失，只有采用低轉速設計才比較合適。
  活塞和氣缸套之間的間隙愈小愈好，它主要受工藝因素的限制，間隙小可以增加空氣利用，但是值得指出的是柴油機間隙內存在的空氣不是HC排放源。
    燃燒室凹坑的形狀也是在單缸試驗機上的優(yōu)化參數。對小缸徑高速柴油機，組織空氣渦流是極為重要的，因為油束和燃燒室壁的碰撞，限制小缸徑柴油機應用高壓噴射，燃燒室形狀對混合的影響很大，特別是在膨脹沖程早期，燃料產物從燃燒室噴出產生再一次混合，因此希望應用縮口形燃燒室。

YT3-15DT移動燈塔發(fā)電機參數

產品型號   YT3-15DT

動力型式 四沖程，水冷，直列

常用功率   15KW /18.75KVA

zui大功率   16.5KW / 20KVA

電壓 (V)   380/220

電流 (A)   28

頻率 (HZ)   50

轉速 (r/min)   1500

冷卻方式   強制水冷

燃油消耗率 (≤g/kw.h)   ≤258

壓縮比   7:01:00 PM

缸徑*行程 (mm)   100X115

發(fā)動機總排量 (L)   3.26

啟動方式 電啟動

功率因數 0.8滯后 0.8 Lag

絕緣等級 H

潤滑方式 壓力飛濺復合式

排氣溫度 (℃)   ≤470

海拔要求   ≤1000m

環(huán)境溫度 (℃)   40

接線方式 三相四線，Y型繞接

發(fā)火次序   1-3-4-2

進氣方式 自然吸氣

穩(wěn)態(tài)調速率   ≤±1%

相數   3

凈重 （kg）   760

外形尺寸/長×寬×高mm   2000× 850× 1070

*自動泛光工作燈參數

※適用場所

*自動泛光工作燈適用于**、消防、 鐵路、油田、鋼鐵、電力等石化企業(yè)在各種作業(yè)、事故搶修、異常情況處理對亮度、遠距離的夜間作業(yè)及其它工作現場提供移動照明。

※性能特點

★由四個1000W高效節(jié)能飛利浦品牌燈頭組成,可根據現場需要將每個燈頭單獨做上下、左右大角度調節(jié)旋轉實現360°*照明;也可將燈頭在燈盤上均布向四個不同方向照明,如需四個燈頭向同一方向照明,則可按所需照明角度和方位將燈盤整體向開口方向在250°內翻轉及以氣缸為軸心向左右進行360°旋轉;整體照明遠近兼顧,照明亮度高、范圍大,飛利浦燈泡壽命長。

★選用3節(jié)伸縮氣缸作為升降調節(jié)方式，大升起高度為4.8米；上下轉動燈頭可調節(jié)光束照射角度，燈光覆蓋半徑達到45-65米。

★可直接使用功率5000W的發(fā)電機組供電，也可接通220V市電長時間照明；采用發(fā)電機組供電一次注滿燃油連續(xù)工作時間可達8小時。

★通過無線遙控可在50米范圍內分別控制每盞燈的開啟和關閉，使用電動或手動氣泵可快速控制伸縮氣桿的升降。

★燈盤、氣缸和發(fā)電機組為整體結構，發(fā)電機組底部裝有萬向輪和鐵軌輪，可在坑洼不平的路面及鐵軌上運行。

★整體采用優(yōu)質進口金屬材料制作,結構緊湊,性能穩(wěn)定,確保在各種惡劣環(huán)境和氣候條件下正常工作,防雨淋、噴水、抗風等級為9級。

★為滿足用戶個性化的需求,如本產品的標準配置不能滿足用戶的工作需要,我司可在燈盤的燈頭數量、功率、泛光或聚光、伸縮氣缸升起高度及發(fā)電機的配備上按用戶要求做出調整。

※技術參數

<p font-size:15px;background-color:#ffffff;color:#333333;"="" style="margin: 0px; padding: 0px; font-family: &quot;microsoft yahei&quot;; color: rgb(85, 85, 85); font-size: 15px;">更多產品相關閱讀請點擊以下內容或銷售：

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