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減速機(jī)背隙試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品介紹：

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減速機(jī)背隙試驗(yàn)機(jī)技術(shù)規(guī)格：

1、加載大扭矩：5N.m

2、扭矩測量范圍：0.1-5N.m

3、同軸度：Ф0.2mm以內(nèi)

4、輸入端驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速：減速器輸出轉(zhuǎn)速：1-10rpm

5、扭轉(zhuǎn)角測量范圍：無限制

6、扭轉(zhuǎn)角示值相對誤差：示值精度的±1%以內(nèi)

背隙測試：私服電機(jī)剎車固定，相當(dāng)于減速箱輸出端也被固定。在減速箱的輸出端連接扭矩機(jī)構(gòu)加載2%扭矩進(jìn)行順逆時(shí)旋轉(zhuǎn)測得回轉(zhuǎn)角度，單位弧分。此檢測項(xiàng)目檢測4次，按輸出軸旋轉(zhuǎn)的360°均分八點(diǎn)測得。檢驗(yàn)結(jié)果在電腦上反映8次檢測的數(shù)據(jù)以及平均值數(shù)據(jù)。

主機(jī)左端伺服電機(jī)為減速機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過加緊氣缸可與不同規(guī)格減速機(jī)輸入端連接，主機(jī)中間部分放置被檢測減速機(jī)，減速機(jī)輸出端連接轉(zhuǎn)角測量傳感器，并通過快換連接夾  頭串聯(lián)離合器與扭矩傳感器和扭矩加載伺服電機(jī)連接，此部分位于主機(jī)右端。這樣，左端電機(jī)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)不同檢測位置點(diǎn)的要求（此時(shí)輸出端電機(jī)脫開），右端伺服電機(jī)進(jìn)回程加載預(yù)定試驗(yàn)扭矩（此時(shí)輸入端電機(jī)制動(dòng)），轉(zhuǎn)角測量傳感器測量回程間隙角度。試驗(yàn)空間可調(diào)，滿足不同規(guī)格減速機(jī)的測試要求。

減速機(jī)背隙試驗(yàn)機(jī)工作原理：

減速器輸入端固定，輸出端與電機(jī)連接，當(dāng)電機(jī)正反方向旋轉(zhuǎn)達(dá)到被測減速機(jī)額定扭矩的±2%時(shí)的角度變化量。

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