大澤原裝25千瓦柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)固定在同一公共底盤上，柴油機(jī)功率輸出端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽通過彈性套柱銷聯(lián)軸器直接連接在一起，由柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)工作。 柴油機(jī)自由端處裝有散熱器和冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇傳動裝置與曲軸自由端相連，由柴油機(jī)驅(qū)動風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)行冷卻水強(qiáng)制冷卻。散熱器則通過進(jìn)、出水管與柴油機(jī)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)聯(lián)通在一起，構(gòu)成獨(dú)立的閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，以提供柴油機(jī)工作時所需冷卻用水。用戶勿需另行設(shè)置冷卻水散熱裝置。

 大澤發(fā)電機(jī)機(jī)型特點(diǎn)：

1、大澤的發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音抵

2、快捷、可靠的冷啟動性能

3、外行設(shè)計小巧

4、燃油消耗量小，運(yùn)行費(fèi)用低

5、各項性能指標(biāo)達(dá)到GB／T13032-91規(guī)定的要求  

大澤動力TO28000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出KVA 25    27

后備功率KVA    27    29

額定頻率Hz 50 60

額定電壓V 380/220

額定轉(zhuǎn)速rpm 1500 1800

相    數(shù)： 單相三相

功率因數(shù)： 0.8

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調(diào)整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動：  (%):≤±0.5

發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動力型號：  YOTOTI2800

品    牌：  大澤の動力

缸    徑：  4*105*118MM

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數(shù)量：  4缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調(diào)速方式：  電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：  自然吸氣  

機(jī)油型號：  15W/40CD

燃油型號：  0#輕柴油

柴油油箱：  120L

機(jī)組耗油量：206g/kw•h

潤滑油油箱：13L

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號：  TO25000ET

額定功率：  25KW

額定電流A 113.6/65.7

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：2400×1000×1560MM
機(jī)組重量（kg）：720

低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)。

電啟動保證了機(jī)組可快速啟動。

新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09

三、配置

a)標(biāo)準(zhǔn)配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機(jī)

單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動

標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器

出線開關(guān)

鋼制底座帶防震墊

器

蓄電池

四、保修期：

（國內(nèi)）機(jī)組調(diào)試驗(yàn)收合格后的12個月或累計運(yùn)行1000小時；以先到期為準(zhǔn)。

由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件，終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行！

大澤原裝25千瓦柴油發(fā)電機(jī)組在起動機(jī)的帶動下，以正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，但柴油機(jī)不能起動，并且無爆發(fā)聲，排氣管管口也沒有柴油味和煙霧排出，這說明柴油沒有進(jìn)入氣缸。導(dǎo)致這種情況發(fā)生的原因有：

1．油箱內(nèi)無油、油箱開關(guān)未打開或熄火拉鈕未退回；

2．噴油泵供油拉桿卡住、油路中有空氣、濾清器堵塞以及油路中軟管扭曲、折彎等；

3．輸油泵進(jìn)油口的濾網(wǎng)堵塞、油路中有水導(dǎo)致冬季結(jié)冰及柴油牌號不對，如冬季使用夏季油，柴油會冷凝析出石臘，而堵塞油路；

4．噴油器針閥卡住不噴油、噴油泵驅(qū)動齒輪損壞以及噴油泵凸輪軸鍵槽或半圓鍵損壞等?！　?/span>