1、高層建筑和大型廠房大電流輸配電時，若選用電力電纜這需要多增加許多無形的成本，比如車間輸配電時每個設(shè)備、回路都要重復(fù)敷設(shè)控制電纜，而且電纜的安全控制起點只能在配電柜內(nèi)，若發(fā)生緊急狀況時無法立即切斷電源而造成巨大安全風(fēng)險和財產(chǎn)損失，特別是大型車間工程若使用電力電纜則必須和高強度的橋架、高密度支架及若干固定支架等一起使用，大大增加人工、輔材、機具的經(jīng)濟成本、維護成本，延誤工期，降低工作效率。

2、高層建筑和大型廠房使用電力電纜浪費嚴(yán)重，增加故障隱患，比如車間供電需要10000米和母線槽等截面電力電纜時，如果選用封閉母線槽最多只要8000～9000米，因為電纜預(yù)算、采購、施工時損耗大，難保管，難庫存、難運輸，而采用等截面母線槽施工時基本是*，而且母線槽廠家技術(shù)人員會積極參與、協(xié)助現(xiàn)場，優(yōu)化現(xiàn)場設(shè)計，無償提供全程技術(shù)服務(wù)，三相五線密集型母線槽大大降低用戶的使用成本，讓用戶省事省力省心。

3、母線槽因為內(nèi)部使用高純度電解銅（含銅量不小于99.9%），外殼為鋼制或鋁制過若干年后，母線槽依然保值。

3、母線槽在使用過程中安全、方便、快捷，基本免維護，每條干線任意位置都可以設(shè)置和預(yù)留分支插口，大大提高車間設(shè)備的使用效率。

4、母線槽過載能力強：母線槽過載能力強，三相五線密集型母線槽取決于它用的絕緣材料工作溫度高，母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開發(fā)出工作溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃纏繞帶（PER達到B級絕緣）和輻射交聯(lián)聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電纜。

5、母線槽能防止過載失火： 普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準(zhǔn)停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制或鋁制的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

6、母線槽散熱性能好：電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內(nèi) 敷設(shè)時，最多允許敷設(shè)2層，其原因是考慮散熱和避免在橋架內(nèi)形成熱島效應(yīng)。母線槽利用空氣傳導(dǎo)散熱，并通過緊密接觸的鋼制或鋁制外殼，把熱量散發(fā)出去，因此它的散熱性能和電纜相比，電纜散熱性能可見一斑了。

7、母線槽維護方便：母線槽幾乎不必維護，日常維護通常是測量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若采用4.8級，則需要定期緊固，若采用8.8級的高強螺栓則不必定期堅固。

8、母線槽分接方便：所謂封閉式母線槽，就是它利用安全封閉的方式把主干線的電源分接到支線去，因此分接十分方便。