.產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
       變壓器繞組的直流電阻測(cè)試是變壓器在交接、大修和改變分接開關(guān)后，*的試驗(yàn)項(xiàng)目。在通常情況下，用傳統(tǒng)的方法（電橋法和壓降法）測(cè)量變壓器繞組以及大功率電感設(shè)備的直流電阻是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)工的工作。武漢華頂電力設(shè)備有限公司為了改變這種狀況，縮短測(cè)量時(shí)間以及減輕測(cè)試人員的工作負(fù)擔(dān)，本公司開發(fā)HDZRC型直流電阻快速測(cè)試儀。它具有測(cè)量迅速、體積小巧、使用方便、測(cè)量精度高等特點(diǎn)。自檢和自動(dòng)校準(zhǔn)功能降底了儀器使用和維護(hù)的難度，儀器可選擇自動(dòng)或手動(dòng)操作，是測(cè)量變壓器繞組以及大功率電感設(shè)備直流電阻的理想設(shè)備。
    HDZRC直流電阻測(cè)試儀符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB6587-86《電子測(cè)量?jī)x器環(huán)境試驗(yàn)總綱》及GB6593-86《電子儀器質(zhì)量檢定規(guī)則》的要求。 
二.工作原理:
       HDZRC直流電阻測(cè)試儀采用典型的四線制測(cè)量法。以期提高測(cè)量電阻（尤其是低阻）的準(zhǔn)確度。程控恒流源、程控前置放大器、A/D轉(zhuǎn)換器構(gòu)成了測(cè)量電路的主體。中央控制單元通過控制恒流源給外部待測(cè)負(fù)載施加一個(gè)恒定、高精度的電流，然后，將所獲得的數(shù)據(jù)（包括測(cè)試電壓、當(dāng)前的測(cè)試電流等）進(jìn)行處理，得到實(shí)際電阻值。
       HDZRC型直流電阻測(cè)試儀可存儲(chǔ)255試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并且可打印存儲(chǔ)的所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)。儀器復(fù)位、掉電時(shí)所存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)均不丟失。 
三.技術(shù)參數(shù)：

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器的空載試驗(yàn)指的是通過變壓器的空載運(yùn)行來測(cè)定變壓器的空載電流和空載損耗。一般說來，空載試驗(yàn)可以在變壓器的任何一側(cè)進(jìn)行。通常將額定頻率的正弦電壓加在低壓線圈上而高壓側(cè)開路。為了測(cè)出空載電流和空載損耗隨電壓變化的曲線，外施電壓要能在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。

    變壓器空載時(shí)，鐵芯中主磁通的大小是由繞組端電壓決定的，當(dāng)變壓器施加額定電壓時(shí)，鐵芯中的主磁通達(dá)到了變壓器額定工作時(shí)的數(shù)值，這時(shí)鐵芯中的功率損耗也達(dá)到了變壓器額定工作下的數(shù)值，因此變壓器空載時(shí)輸入功率可以認(rèn)為全部是變壓器的鐵損。一般電力變壓器在額定電壓時(shí)，空載損耗約為額定容量的0.1%~1%。

變壓器的短路試驗(yàn)通常是將高壓線圈接至電源，而將低壓線圈直接短接。由于一般電力變壓器的短路阻抗很小，為了避免過大的短路電流損壞變壓器的線圈，短路試驗(yàn)應(yīng)在降低電壓的條件下進(jìn)行。用自耦變壓器調(diào)節(jié)外旋電壓，使電流在0.1~1.3倍額定電流范圍變化。原邊電流達(dá)到額定值時(shí)，變壓器的銅損相當(dāng)于額定負(fù)載時(shí)的銅損，因外施電壓較低，鐵芯中的工作磁通比額定工作狀態(tài)小得多，鐵損可以忽略不計(jì)，所以短路試驗(yàn)的全部輸入功率基本上都消耗在變壓器繞組上，短路試驗(yàn)可測(cè)出銅損。通常電力變壓器在額定電流下的短路損耗約為額定容量的0.4%~4%，其數(shù)值隨變壓器容量的增大而下降。

變壓器空載試驗(yàn)和負(fù)載試驗(yàn)的目的和意義

    變壓器的損耗是變壓器的重要性能參數(shù)，一方面表示變壓器在運(yùn)行過程中的效率，另一方面表明變壓器在設(shè)計(jì)制造的性能是否滿足要求。變壓器空載損耗和空載電流測(cè)量、負(fù)載損耗和短路阻抗測(cè)量都是變壓器的例行試驗(yàn)。

變壓器的空載試驗(yàn)就是從變壓器任一組線圈施加額定電壓，其它線圈開路的情況下，測(cè)量變壓器的空載損耗和空載電流?？蛰d電流用它與額定電流的百分?jǐn)?shù)表示，即：

進(jìn)行空載試驗(yàn)的目的是：

    測(cè)量變壓器的空載損耗和空載電流；驗(yàn)證變壓器鐵心的設(shè)計(jì)計(jì)算、工藝制造是否滿足技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)的要求；檢查變壓器鐵心是否存在缺陷，如局部過熱，局部絕緣不良等。

變壓器的短路試驗(yàn)就是將變壓器的一組線圈短路，在另一線圈加上額定頻率的交流電壓使變壓器線圈內(nèi)的電流為額定值，此時(shí)所測(cè)得的損耗為短路損耗，所加的電壓為短路電壓，短路電壓是以被加電壓線圈的額定電壓百分?jǐn)?shù)表示的：

此時(shí)求得的阻抗為短路阻抗，同樣以被加壓烏魯木齊直流電阻感性負(fù)載歐姆計(jì)制造廠家烏魯木齊直流電阻感性負(fù)載歐姆計(jì)制造廠家線圈的額定阻抗百分?jǐn)?shù)表示：

變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)和短路阻抗百分?jǐn)?shù)是相等的，并且其有功分量和無功分量也對(duì)應(yīng)相等。

進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)的目的是：