船載300千瓦柴油發(fā)電機(jī) 采用了*技術(shù)優(yōu)化燃燒過(guò)程，降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用，大澤柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇，降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音，排放達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，電噴機(jī)排放遠(yuǎn)優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)發(fā)熱元器件，溫升低，自己本身沒(méi)能量消耗。用量終器波低熱3%，感性負(fù)載能力強(qiáng)，能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。大澤柴油發(fā)電機(jī)組外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，具有更高的可靠性和更好的配套適應(yīng)性，是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的理想的配套動(dòng)力。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：TO320000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

1.額定輸出：  300KW 

2.備用功率：  310KW

3.額定頻率：  50Hz

4.額定電壓：  380v/220v

5.額定轉(zhuǎn)速：  1500rpm

6.相    數(shù)：  單相/三相

7.啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)  

8.功率因數(shù)：  0.8/0.9（滯后）

9.調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

10.噪音水平   LP7m:65-75db

11.頻率調(diào)整： ≤±0.5%(穩(wěn)態(tài))

12.電壓波動(dòng)： ≤±0.5

13.穩(wěn)態(tài)調(diào)速率：≤±1%

二、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

1.動(dòng)力型號(hào)：   TOTO320000

2.機(jī)組耗油量： 205g/kw•h

3.缸    徑：   6*132*143MM

4.排    量：   6.4L

5.氣缸排列方式：直列排列

6.氣缸數(shù)量：   6缸

7.冷卻方式：   封閉式水循環(huán)冷卻

8.供油方式：   直噴

9.調(diào)速方式：   電子調(diào)速

10.進(jìn)氣方式：   自然吸氣  

11.機(jī)油型號(hào)：   15W/40CD

12.燃油型號(hào)：   0#輕柴油

13.柴油油箱：   720L

14.潤(rùn)滑油油箱： 40L

三、電機(jī)技術(shù)參數(shù):

1.電機(jī)型號(hào)：  TO280000ET

2.額定功率：  270KW

3.額定電流：  單1200A/三650A

4.接線(xiàn)方式：  三相四線(xiàn)、Y形接法

5.防護(hù)等級(jí)：  IP22

6.絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

四、其他配置：

1.機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：4000*1800*2150
2.機(jī)組重量（kg）：3300

3.低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。

5.新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

五、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

1.標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000

2.行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09

六、配置

·標(biāo)準(zhǔn)配置

1.工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

2.單軸承防滴式發(fā)電機(jī)，IP22防護(hù)，絕緣等級(jí)H

3.50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

4.電啟動(dòng)

5.標(biāo)準(zhǔn)空氣過(guò)濾器

6.出線(xiàn)開(kāi)關(guān)

7.鋼制底座帶防震墊

8.蓄電池

船載300千瓦柴油發(fā)電機(jī)
適應(yīng)城市環(huán)保要求，運(yùn)行時(shí)噪音低；普通機(jī)組噪音可降到70db（A）(L-P7m處測(cè)量)；低噪聲機(jī)組可達(dá)68db（A）(L-P7m處測(cè)量)；廂式電站裝有低噪聲防音廂體，良好的通風(fēng)系統(tǒng)及防止熱輻射措施保證了機(jī)組始終工作于適宜的環(huán)境溫度；底架采用雙層設(shè)計(jì)，大容量的油箱，可連續(xù)供機(jī)組運(yùn)行12小時(shí)；高效減震措施保證機(jī)組的平衡運(yùn)行；科學(xué)的理論和人性化的設(shè)計(jì)，方便用戶(hù)操作和觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。柴油機(jī)發(fā)不出規(guī)定的功率，懷疑某缸壓縮沖程壓力不足，是汽缸與活塞間隙較大密封不嚴(yán)造成的，此時(shí)將缸蓋打開(kāi)向汽缸注入少量機(jī)油，以改善密封做，然后重新裝好缸蓋，開(kāi)機(jī)試驗(yàn)若壓力增大，輸出功率增加，說(shuō)明分析是正確的。