帶球閥的渦街蒸汽流量計(jì)是基于卡門(mén)渦街原理而研制成功的一種具有*水平的新型流量計(jì)。由于它具有其它流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn)，自七十年代以來(lái)得到了迅速發(fā)展，據(jù)有關(guān)資料顯示已廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。將在未來(lái)流量?jī)x表中占主導(dǎo)地位，是孔板流量計(jì)理想的替代產(chǎn)品。

帶球閥的渦街蒸汽流量計(jì)技術(shù)參數(shù)
◆測(cè)量介質(zhì)：蒸汽
◆口徑規(guī)格：DN15~DN300
◆連接方式：法蘭卡裝式、法蘭連接式
◆流量測(cè)量范圍 正常測(cè)量流速范圍 雷諾數(shù)1.5×104～4×106；氣體5～50m/s; 液體0.5～7m/s 
◆測(cè)量精度：1.5級(jí)
◆被測(cè)介質(zhì)溫度:常溫–25℃～100℃
◆高溫–25℃～150℃ -25℃～250℃
◆輸出信號(hào) 脈沖電壓輸出信號(hào) 高電平8～10V 低電平0.7～1.3V
◆脈沖占空比約50%,傳輸距離為100m
◆脈沖電流遠(yuǎn)傳信號(hào) 4～20 mA,傳輸距離為1000m
◆儀表使用環(huán)境 溫度:-25℃～+55℃ 濕度:5～90% RH50℃
◆材質(zhì) 不銹鋼, 鋁合金
◆電源 DC24V或鋰電池3.6V
◆防爆等級(jí) 本安型iaIIbT3-T6
防護(hù)等級(jí) IP65

工作原理

    被測(cè)蒸汽流經(jīng)流量計(jì)本體時(shí)由孔板節(jié)流，在前后壓差的作用下，一部分蒸汽通過(guò)噴嘴進(jìn)入分流管?chē)娮煨纬傻纳淞魍苿?dòng)轉(zhuǎn)子軸以上端的翼輪旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子軸下端有兩阻尼葉片在注滿(mǎn)阻尼液的阻尼室中作阻尼轉(zhuǎn)動(dòng)，使翼輪能充分吸收射流的動(dòng)能。翼輪的旋轉(zhuǎn)力矩與阻尼力矩相平衡時(shí)，翼輪的轉(zhuǎn)速與流經(jīng)流量計(jì)被測(cè)蒸汽的質(zhì)量流量成正比，通過(guò)修正，分度，由指示器表盤(pán)反映出累積蒸汽的實(shí)際流量

特點(diǎn)
a.可實(shí)現(xiàn)不斷流拆裝傳感器，可實(shí)現(xiàn)放大器與傳感器分離（分離距離15m）。
b.采用消擾電路和抗振傳感頭，使儀表具有一定抗環(huán)境振動(dòng)性能。
c.壓力損失小，量程范圍寬，范圍度達(dá)1:25。
d.無(wú)可動(dòng)部件，*穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于安裝和維護(hù)。
e.可測(cè)介質(zhì)溫度達(dá)+