行車風門工作原理解析

行車自動氣動無壓風門安裝到井下需要風量控制的巷道中。每套門設有兩道風門，A門與B門，每道門左右兩側的巷道壁上都安裝隔爆按鈕及光電式接近傳感器，同時每道門也安裝檢測風門運動的接觸開關。初始時兩道門都處于關閉狀態(tài)，當巷道中有人員或礦車通過A門時，A門外側光電式接觸傳感器檢測到有人員或車輛信號后，風門控制器接受到該信號，驅動電磁閥，推動執(zhí)行機構氣動實現A門開啟。此時A門聲光語音報jing裝置發(fā)出警示語(請注意安全。風門已開啟)，且綠色指示燈常亮。B門閉鎖電磁閥啟動。

行車風門工作原理解析

行車風門B門語音聲光報警器提示（前方風門已打開，請稍等）且紅色指示燈常亮。人員及礦車通過后，風門控制器檢測到A門已經*關閉后，聲光語音報警器停止提示，進入待機狀態(tài)。同理，行人或車輛進去B門時操控過程重現。但只要確保同一時間至少有一道門處于*關閉狀態(tài)。在金屬礦井以及煤礦產業(yè)，礦用無壓風門是非常重要，在實際安裝使用過程中會經常出現了無壓風門變形所導致的效果變差等情況。

我們怎么樣才能有效避免礦用無壓風門發(fā)生了變形呢？礦用無壓風門的設計方案要科學合理，無壓風門使用的環(huán)境各種不同，有的地址風壓大，有的地點巷道橫截面又寬又高需要的風門面積也大，有的所處地點濕度大小不一等等各種因素要考慮周全。依據具體的情況來決定在研發(fā)設計的過程中使用什么規(guī)格的材料來做門框和門扇。

行車風門在煤礦中開啟力與風壓大小及方向無關。行人或行車通過時可自動打開，通過后可自動關閉，無需人力開啟，通過速度快，安全可靠、方便實用。