纜繩控制器LWS-T326KH|雙向拉線開(kāi)關(guān)是用于帶式輸送機(jī)沿線緊急停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。適用于煤炭、冶金、電力、化工、交通、水泥、碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)。特別適合在沿海及惡劣環(huán)境下使用。 
拉繩開(kāi)關(guān)設(shè)備安裝與接線:

1、拉繩開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在膠帶機(jī)左右兩側(cè)，安裝支架與膠帶機(jī)中間架用螺栓或采用焊接固定，其位置應(yīng)低于膠帶及便于現(xiàn)場(chǎng)工作人員使用。兩臺(tái)拉繩開(kāi)關(guān)之間相距50m左右為宜。

2、拉繩采用覆塑鋼絲繩，（或普通鋼線繩1XW19-4(5)-150,絲直徑4-5mm均可）。絲繩用繩卡（6KTH）固定，每隔3m左右安裝一個(gè)托環(huán)，以免鋼絲繩繞度過(guò)大，保證拉繩動(dòng)作可靠。在滿足開(kāi)關(guān)正常工作的前提下，盡可能拉緊繩索，減少鋼絲繩垂度。

3、對(duì)于爬坡段膠帶機(jī)，應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距，及拉繩長(zhǎng)度。
技術(shù)指標(biāo)

動(dòng)作角度:15° 極限角度:60°

觸點(diǎn)數(shù)量:1個(gè)常開(kāi)；1個(gè)常閉 動(dòng)作力:10kg

觸點(diǎn)容易:AC 5A/380V 防護(hù)等級(jí):IP55

可靠性:＞106次 環(huán)境溫度:-30℃ - +60℃

相對(duì)溫度:不大于85%
設(shè)備描述:

<拉線開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端:

<通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)即可安裝于輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)；

<堅(jiān)固的鑄鋁外殼，防護(hù)等級(jí)為IP65，特殊的環(huán)境選擇特殊的表面處理:

<整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊；

<可提供的附件，包括覆塑鋼絲繩、繩夾及鋼絲繩托環(huán)。

★ 工作原理:

當(dāng)膠帶運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生緊急事故時(shí)，拉動(dòng)系在吊耳上的鋼絲繩，是機(jī)內(nèi)的滑塊與開(kāi)關(guān)作用，發(fā)出停機(jī)信號(hào)。
纜繩控制器LWS-T326KH|雙向拉線開(kāi)關(guān)廣泛用于冶金、煤炭、水泥、采礦、電力、港埠、化工等領(lǐng)域的各種專門從事散料輸送的輸送設(shè)備。

皮帶機(jī)輸送帶的安裝調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)
對(duì)輸送帶來(lái)說(shuō)，使用者注重皮帶輸送線配置和保持良好的運(yùn)行規(guī)范都將大大延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，從而使輸送帶的工作效率達(dá)到大限度。

1．輸送帶的安裝調(diào)試

首先，在皮帶輸送線安裝新輸送帶或保養(yǎng)舊輸送帶時(shí)，重要的是確保輸送帶運(yùn)行正和直。為使輸送帶直的運(yùn)行，輸送帶在空載時(shí)必須具有良好的成槽性，保證輸送帶與水平托輥緊密接觸。而且，一臺(tái)正的運(yùn)行的皮帶輸送線其所有的輥筒和托輥必須與輸送機(jī)中心線垂直。

對(duì)運(yùn)距較短的皮帶輸送線，安裝時(shí)可采用一條張緊的鋼絲中心線作使輥筒和托輥都與之成直角。對(duì)運(yùn)距較長(zhǎng)的皮帶輸送線，安裝時(shí)可用一條連接各基準(zhǔn)點(diǎn)的張緊的鋼絲。

機(jī)尾輥

當(dāng)一臺(tái)新的皮帶輸送線調(diào)試時(shí)，首先考慮將輸送帶調(diào)到頭、尾輥的中間范圍內(nèi)。所有的輥筒與輸送機(jī)的中心線安裝成直角，但當(dāng)輸送帶進(jìn)入往返運(yùn)行時(shí)緩沖輥的微調(diào)將有益于調(diào)試，如果在機(jī)尾有一個(gè)緩沖輥，對(duì)它的微調(diào)將幫助引導(dǎo)輸送帶處于尾輥的中部，如果確實(shí)必須機(jī)尾輥輕微地偏離中心線，輸送帶將向它首先接觸的輥的邊部移動(dòng)。對(duì)一條較長(zhǎng)運(yùn)距的皮帶輸送線，在輸送帶運(yùn)行時(shí)，頭、尾輥筒處必須各有一人看護(hù)。

如果使用重力張緊裝置，應(yīng)確保滑動(dòng)裝置處于正確位置，而且，機(jī)架處于正常狀況，如果輸送帶偏離張緊輥筒，輸送帶將會(huì)楔入輥筒和支架之間，從而導(dǎo)致輸送帶被破壞。

回程面

接下來(lái)考慮的是回程面，如果輸送帶在回程面跑偏將引起邊部損傷。

回程面托輥的安裝

回程面托輥也必須與皮帶輸送線的中心線垂直。如果輸送帶跑合不良，可以微調(diào)托輥，如果托輥的支架是用螺栓安裝在底槽接近中點(diǎn)位置，調(diào)整托輥位置將會(huì)非常方便，托輥可以向任何方位移動(dòng)。

回程面托輥的調(diào)整

開(kāi)始調(diào)整回程面的位置是皮帶輸送線的頭部，從輸送帶低張力部分開(kāi)始，通常在張緊裝置之后。如果輸送帶運(yùn)行偏向回程托輥某一側(cè)，此范圍的輸送帶邊緣將會(huì)磨損，需要調(diào)整這些托輥使輸送帶處于中心線上。通常應(yīng)調(diào)整的托輥位于輸送帶出現(xiàn)偏移點(diǎn)前1.5~6米處，輸送帶將向zui先接觸的托輥的一側(cè)移動(dòng)。

2 輸送帶的維護(hù)保養(yǎng)

托輥槽角。槽角越大，輸送帶易出現(xiàn)較多的縱向皺痕和拐折，而且不規(guī)則的縱向壓力橫過(guò)輸送帶。所以，槽角應(yīng)減至小到低可使用的位置，無(wú)論何時(shí)都應(yīng)避免這個(gè)疲勞的因素。

成槽點(diǎn)托輥間隙。成槽點(diǎn)輸送帶出現(xiàn)皺痕可能是托輥安裝太遠(yuǎn)離的表現(xiàn)，而且中心輥和邊緣輥筒之間的間隙太寬也能產(chǎn)生輸送帶向里擠壓和疲勞。中心輥和邊緣輥筒之間的間隙大限度是10mm。

托輥的保養(yǎng)。在許多場(chǎng)合托輥保養(yǎng)的重要性不能被重視，臟的或缺少潤(rùn)滑的托輥可能會(huì)增加動(dòng)力費(fèi)用，并對(duì)輸送帶產(chǎn)生嚴(yán)重問(wèn)題。

輸送帶運(yùn)行的性能、質(zhì)量的低直接關(guān)系著皮帶輸送線的運(yùn)輸能力,無(wú)論是輸送帶的安裝效果不佳還是日常維護(hù)、檢查的不*都將直接影響皮帶輸送線的運(yùn)送效率。因此,輸送帶在皮帶輸送線的安裝、調(diào)試過(guò)程中必須符合相關(guān)規(guī)定的要求;其次在日常的調(diào)整、維護(hù)過(guò)程中必須滿足皮帶輸送線的運(yùn)送能力要求。

跑車防護(hù)裝置用本質(zhì)安全型磁性接近開(kāi)關(guān)KHC60
接近傳感器BF1-9011G-20K
皮帶速度檢測(cè)器DH02E-1-TH（傳感器）
纜繩控制器LWS-T326KH
接近開(kāi)關(guān)HQFE40-2040K
跑偏開(kāi)關(guān)HQZJ-PX-306C
速度測(cè)量?jī)x表XTD-DF-D
拉線開(kāi)關(guān)BPL-ZZLK1-A-W-ALL24VDC5A
重錘料流檢測(cè)器TD-ZC20-380V5A
傳感式接近開(kāi)關(guān)XTD-C21、XTD-C20
XTD-FC行車設(shè)備安全報(bào)警器（二色可調(diào)式）
取料機(jī)行車限位開(kāi)關(guān)XTD-B10
撕裂控制器|SLKG-115J
取料機(jī)行車限位開(kāi)關(guān)XTD-A10
閃頻報(bào)警器XTD5080-220/380LED
料流檢測(cè)裝置HFW-2、HFW-1料流檢測(cè)器
堵煤開(kāi)關(guān)DL-1
接近開(kāi)關(guān)GY-20189HA |220VAC 常開(kāi)