錫林浩特鏟車稱是今邁衡器結(jié)合用戶在實際應(yīng)用中需要對裝載散料進(jìn)行稱量的一種計量設(shè)備，可用于車輛裝載計量、限載計量、土方計量。它由傳感器和稱重顯示儀表組成，可動態(tài)計量，也可靜態(tài)計量。稱重儀表可打印日期、時間、顯示去皮、調(diào)零、存儲重量數(shù)據(jù)和信息等功能，稱重時不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作，精度誤差可控制在1%，無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號的裝載機(jī)均可安裝。
錫林浩特鏟車稱通常是安裝在鏟車上的一種動態(tài)計量器，不僅能夠大大提高鏟車的裝卸作業(yè)效率和效益，而且還具有累計裝載、重量設(shè)定、顯示以及超重報警功能，同時鏟車稱重器在進(jìn)行裝載稱重作業(yè)時主要借助信號采集部分共同完成。那么，優(yōu)質(zhì)合理的鏟車稱重器的信號采集部分由哪些組成呢？
一、錫林浩特鏟車稱。鏟車稱重器的稱重傳感器主要是用傳感器代替銷軸使用從而同時發(fā)到稱量的目的，由于對傳感器的結(jié)構(gòu)設(shè)計以及安裝尺寸精度要求較高，為了避免在實際作業(yè)中出現(xiàn)精度低以及安裝更換不便等不良現(xiàn)象，所以此種傳感器較少進(jìn)行推廣使用。二、壓力傳感器。鏟車稱重器的壓力傳感器主要是通過液體壓力轉(zhuǎn)換為裝載斗的重量進(jìn)行完成稱重作業(yè)，由于其改裝較為方便快捷從而設(shè)備的測量精度相對于稱重傳感器則能夠大大提高，并且在安全性上也得到較好的保證。三、壓力變送器。由于鏟車稱重器的傳感器輸出的為mv信號，而由于小信號在傳輸處理時較為容易受到干擾以及折算出來的重量容易引起誤差，即對顯示部分的要求較高，從而在對稱重精度要求較高的系統(tǒng)中使用較為困難，而鏟車稱重器使用的壓力變送器由于具有抗*力強(qiáng)以及輸出信號大的優(yōu)點，對于傳感器產(chǎn)生的問題則能較好解決，同時對信號處理部分和顯示部分要求達(dá)到降低使稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度得到增強(qiáng)。
鏟車秤的主要優(yōu)點是將動態(tài)稱重和靜態(tài)計量相結(jié)合，集中了兩種稱重的優(yōu)點，具有精度和效率的
雙重提高。
一、錫林浩特鏟車稱主要組成;
● 稱重儀表[帶熱敏打印機(jī)]：1臺。
● 位置傳感器：1套。
● 油壓/溫度傳感器[國產(chǎn)/進(jìn)口]：2 個
● 板型三通：2 個。
● 安裝附件：1套。
二、鏟車秤系統(tǒng)參數(shù)
精度 單鏟±（0.5-1%）
平均±1% 
工作溫度 液晶顯示器-25℃到70℃
熒光顯示-45℃到70℃ 極限扛溫，*適應(yīng)多種工作環(huán)境
儀表防護(hù)等級 IP65 不銹鋼機(jī)殼設(shè)計，高能自我防護(hù)力
震動等級 IEC-60068-2-27