旋轉(zhuǎn)無力：原因是:主泵輸出壓力和流量不足或液壓馬達(dá)內(nèi)部配合件間隙增大。
檢查與排除方法：日本NACHI不二越齒輪泵IPH-3B-10-20高效率------采用技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到300Mpa。使用壽命長------良好的耐磨和*的使用壽命。
(1)在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下,將進(jìn)油管與馬達(dá)接口封死(不得漏油),在馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)時(shí)測定供油油路的大壓力;然后接通馬達(dá)管路,測定有負(fù)載時(shí)壓力;后將測定值與其技術(shù)要求相比較即可判定故障部位。
(2)因?yàn)橐簤罕昧髁坎蛔慊驂毫Φ途鶗柜R達(dá)輸出功率下降、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速同時(shí)降低,因此測定流量應(yīng)與測定壓力同步進(jìn)行。
(3)檢查配流軸和轉(zhuǎn)子孔的間隙是否在允許范圍內(nèi)(見附表1),檢查配流軸和缸體孔的旋轉(zhuǎn)中心線是否*,如超出允許值應(yīng)重新裝配。若出現(xiàn)配流軸與轉(zhuǎn)子孔的配合間隙超過0.6mm,或轉(zhuǎn)子內(nèi)配流孔沿周向出現(xiàn)拉槽;柱塞與轉(zhuǎn)子配合間隙超過0.05mm,滾輪方軸與滑槽配合間隙超過0.05mm 時(shí),均會使低速大扭矩內(nèi)曲線馬達(dá)轉(zhuǎn)動無力。若兩只行走馬達(dá)不同步,則將使履帶跑偏。
附表1
(4)斜盤式軸向柱塞馬達(dá),經(jīng)長期高速運(yùn)轉(zhuǎn),馬達(dá)輸出軸支承軸承間隙會增大,軸向定位間隙超過碟形大彈簧補(bǔ)償值;缸體(轉(zhuǎn)子)與配流盤間由于中心定位桿上4片碟形彈簧不能正常地將轉(zhuǎn)子缸壓向配流盤(碟簧疲勞強(qiáng)度降低,彈力下降時(shí),在冷態(tài)下馬達(dá)能正常運(yùn)轉(zhuǎn),熱態(tài)下碟簧變形會加大),導(dǎo)致配流能力下降,造成馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。當(dāng)轉(zhuǎn)子與缸孔間隙超過0.05mm,或磨損超過正常值時(shí),均會引 起馬達(dá)無力和運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢。PVS-0B-8N3-30,PVS-0B-8N2-30,PVS-0B-8N1-30,PVS-0B-8N0-30
PVS-1B-16N3-12,PVS-1B-16N2-12,PVS-1B-16N1-12,PVS-1B-16N0-12
PVS-1B-22N3-12,PVS-1B-22N2-12,PVS-1B-22N1-12,PVS-1B-22N0-12
PVS-2B-35N3-12,PVS-2B-35N2-12,PVS-2B-35N1-12,PVS-2B-35N0-12
PVS-2B-45N3-20,PVS-2B-45N2-12,PVS-2B-45N1-12,PVS-2B-45N0-12

2.泄漏
原因可能是:配流盤(配流孔)磨損或拉傷,柱塞孔和柱塞磨損,使高低壓腔間密封不良,工作腔難以形成高壓,導(dǎo)致進(jìn)油量不足;泄漏量與馬達(dá)進(jìn)出口壓差、油黏度、排量和配流結(jié)構(gòu)及加工裝配質(zhì)量等有關(guān),泄漏量不穩(wěn)定會引起馬達(dá)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、抖動或時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停；泄油管路回油不暢,促進(jìn)低壓油壓力提高,導(dǎo)致骨架油封密封效果下降,使油液從馬達(dá)輸出軸端向減速器殼(或制動器內(nèi))泄漏;馬達(dá)輸出軸支承軸承損壞,會產(chǎn)生偏心泄漏、異響;內(nèi)泄將引起馬達(dá)閉鎖制動性能下降,不能準(zhǔn)確地停在某一位置，會使挖掘機(jī)產(chǎn)生滑移,極不安全。
檢查與排除方法：是檢查配油軸或缸體孔內(nèi)表面是否劃傷,先清洗,嚴(yán)重者應(yīng)更換;檢查柱塞和柱塞孔配合面時(shí)若有拉毛、溝槽,研磨、拋光配合面后再配磨,嚴(yán)重者更換;檢查柱塞和柱塞孔配合面間隙是否太大(一般應(yīng)為柱塞直徑的8%以內(nèi)),必要時(shí)更換;高速馬達(dá)內(nèi)泄漏,可通過拆檢馬達(dá)泄油管, 在空轉(zhuǎn)和負(fù)載時(shí)分別測定殼體單位時(shí)間漏油量以確定故障程度。日本NACHI不二越齒輪泵IPH-3B-10-20高效率------采用技術(shù)用軸向和徑向加壓形式提高了效率，壓力可達(dá)到300Mpa。使用壽命長------良好的耐磨和*的使用壽命。