雙向減壓風(fēng)門,礦用風(fēng)門

           圓弧式礦用氣動(dòng)減壓風(fēng)門,雙向減壓風(fēng)門，全伺服聯(lián)鎖減壓風(fēng)門,純氣控連鎖減壓風(fēng)門。煤礦用減壓風(fēng)門，礦井通車減壓式自動(dòng)風(fēng)門。

   采用壓縮空氣為動(dòng)力，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)控制，有效地減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度；兩道風(fēng)門自動(dòng)閉鎖，能夠防止通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)流短路；在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的經(jīng)濟(jì)及安全效益

   一套礦用減壓風(fēng)門由8個(gè)門扇和2組門框組成，如果使用純氣控氣動(dòng)控制裝置開(kāi)閉門扇時(shí)需要配備8條大氣缸和2條小氣缸。礦用氣動(dòng)減壓風(fēng)門利用三角平衡原理，把作用在門扇上的風(fēng)壓分解，減小垂直作用在門扇上的壓力，因此開(kāi)閉門扇變得輕松一些。 純氣控連鎖減壓風(fēng)門可伸縮防礦壓風(fēng)門門框左，上，右三個(gè)方向采用可伸縮形式且保證足夠的強(qiáng)度，門扇內(nèi)部為方鋼管相互焊接牢固，在撞擊或受壓后不開(kāi)焊；可伸縮防礦壓風(fēng)門門扇兩側(cè)Q235鋼板，鋼板與方鋼骨架每處結(jié)合部焊接牢固可靠，可伸縮防礦壓風(fēng)門在撞擊，刮蹭或受壓后不開(kāi)焊，風(fēng)門加工整體美觀，牢固，耐用，風(fēng)門表面平整，無(wú)凹凸不平。

雙向減壓風(fēng)門特點(diǎn)：

1、鋼結(jié)構(gòu)制作，具有足夠的強(qiáng)度和良好的阻燃防腐性能；2、以壓縮空氣為動(dòng)力，手動(dòng)操作控制閥，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的整體自動(dòng)控制及阻車器的聯(lián)動(dòng)控制；3、兩道風(fēng)門自動(dòng)閉鎖，同一時(shí)間內(nèi)只能夠開(kāi)啟一道，并且關(guān)門優(yōu)先，防止風(fēng)流短路；4、若遠(yuǎn)方風(fēng)門未關(guān)，可就近按下復(fù)位按鈕，將其關(guān)閉；

礦用減壓風(fēng)門也叫全伺服聯(lián)鎖減壓風(fēng)門，是和利隆電氣專業(yè)研發(fā)的采用以鋼管為骨架，鋼板為蒙皮，內(nèi)有龍骨骨架做為抗壓主力，整體風(fēng)門程圓弧式，針對(duì)礦井較為惡劣復(fù)雜環(huán)境條件，利用自身的圓弧抗壓面，優(yōu)化設(shè)計(jì)研制而成的新型產(chǎn)品。

礦用減壓組合式雙向風(fēng)門由門立框、門頂框、正門扇、反門扇等部件組成。

1、三角形減壓門運(yùn)用了力學(xué)原理，能承受大壓力、大尺寸；

2、正風(fēng)門左扇透視，右扇調(diào)節(jié)風(fēng)壓，有效減壓，小門方便行人；

3、反風(fēng)門采用可手動(dòng)開(kāi)啟，自動(dòng)關(guān)閉，減壓適用、方便；

4、兩組成對(duì)使用，符合礦用安全規(guī)程，可安裝閉鎖機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)兩組正風(fēng)門閉鎖；

5、結(jié)構(gòu)*取決礦用要求，實(shí)用、堅(jiān)固、美觀，能保持良好的密封性和剛性；

6、正、反風(fēng)門，可安裝風(fēng)門自動(dòng)控制系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)風(fēng)門自動(dòng)控制功能。

工作原理：

正常通過(guò)

行人到達(dá)A門時(shí)，按動(dòng)A門綠色開(kāi)門按鈕，若B門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，則開(kāi)門信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制A門氣缸開(kāi)啟風(fēng)門A，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至B門控制箱，對(duì)B門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖， B門不能再開(kāi)啟。行人通過(guò)A門后必須按動(dòng)A門另一側(cè)紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉風(fēng)門A，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制A門氣缸關(guān)閉風(fēng)門A， A門*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開(kāi)，B門才可以開(kāi)啟；

同樣，行人通過(guò)B門時(shí)，按動(dòng)B門綠色開(kāi)門按鈕，若A門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài)，則開(kāi)門信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制B門氣缸開(kāi)啟風(fēng)門B，同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至A門控制箱，對(duì)A門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖，A門不能再開(kāi)啟；

行人通過(guò)B門后必須按動(dòng)B門另一側(cè)紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉風(fēng)門B，其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出，控制B門氣缸關(guān)閉風(fēng)門B，B門*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開(kāi)，A門才可以開(kāi)啟。

行人反向通過(guò)時(shí)，操作步驟相同。

2)緊急及異常通過(guò)

雙向減壓風(fēng)門,礦用風(fēng)門

當(dāng)有緊急情況發(fā)生需要緊急解除閉鎖裝置進(jìn)行開(kāi)門時(shí)，或風(fēng)門、氣控裝置發(fā)生異常情況無(wú)法正常開(kāi)門時(shí)，可拉開(kāi)A門氣源箱或控制箱上任一應(yīng)急泄壓手拉閥，即可手動(dòng)拉開(kāi)風(fēng)門A，拉開(kāi)B門氣源箱或控制箱上任一應(yīng)急泄壓手拉閥，即可手動(dòng)拉開(kāi)風(fēng)門B。

應(yīng)急泄壓手拉閥被拉出時(shí)，該道風(fēng)門的氣控裝置將*失效，同時(shí)，氣控裝置的閉鎖功能將*失效。如要恢復(fù)氣控裝置，需將該道風(fēng)門的氣源箱及氣控箱上的應(yīng)急泄壓手拉閥全部推回復(fù)位，氣控裝置將自動(dòng)恢復(fù)至緊急泄壓前的正常運(yùn)行狀態(tài)，閉鎖功能將自動(dòng)恢復(fù)。純氣控連鎖減壓風(fēng)門,礦用氣動(dòng)控制減壓風(fēng)門技術(shù)要求