全密封電力變壓器取消了儲(chǔ)油柜，用波紋油箱本體的翅板作為散熱冷卻元件，同時(shí)隨著變壓器油的增減而脹縮，使變壓器內(nèi)部與大氣隔離，避免油的劣化和絕緣受潮及老化，加強(qiáng)了運(yùn)轉(zhuǎn)的牢靠性。 

死心采用優(yōu)質(zhì)冷扎硅鋼片，有效的改善了磁通密度在死心內(nèi)部的散布情況，降低了噪聲，降低了損耗。線圈選用高強(qiáng)度漆包線（或紙包線）卷饒，圓筒式（或餅式）構(gòu)造，安匝散布平均，絕緣構(gòu)造合理，具有很強(qiáng)的抗短路才能。 

油箱內(nèi)運(yùn)用的緊固件均采用止退螺母，能保證長(zhǎng)途運(yùn)輸后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不至于松脫。油箱外表經(jīng)磷化處置后用三防漆（防潮、防霉、防鹽霧）涂裝，普遍應(yīng)用冶金、礦石、石化等運(yùn)用環(huán)境較惡劣的場(chǎng)所。供應(yīng)深圳10千伏（KV）全銅油浸式電力變壓器

公司產(chǎn)品全部為設(shè)計(jì)、自主研發(fā)，范圍涵蓋了3大類7個(gè)品種的變壓器。主要產(chǎn)品有：S11-M型10KV系列全密封配電變壓器、S11型10KV系列配電變壓器、SZ11型35KV雙繞組有載調(diào)壓電力變壓器、S11型35KV雙繞組無勵(lì)磁調(diào)壓變壓器和SH15型10KV級(jí)全密封非晶合金配電變壓器。公司秉承誠(chéng)信擔(dān)任的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)，消費(fèi)的 10 千伏 S11、S13、SH15、SCB10、SG10、調(diào)容、高過載系列變壓器和 35KV、110KV 電力變壓器均已經(jīng)過變壓器質(zhì)量檢驗(yàn)中心型式實(shí)驗(yàn)和特殊實(shí)驗(yàn)及中國(guó)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證；低壓成套設(shè)備經(jīng)過了 CCC 認(rèn)證；公司經(jīng)過了 ISO14001：2016 環(huán)境管理體系和ISO9001：2015 質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

電力變壓器是發(fā)電廠和變電所的主要設(shè)備之一。變壓器的作用是多方面的不只能升高電壓把電能送到用電地域，還能把電壓降低為各級(jí)運(yùn)用電壓，以滿足用電的需求。總之，升壓與降壓都必需由變壓器來完成。在電力系統(tǒng)傳送電能的過程中，必然會(huì)產(chǎn)生電壓和功率兩局部損耗，在保送同一功率時(shí)電壓損耗與電壓成反比，功率損耗與電壓的平方成反比。應(yīng)用變壓器進(jìn)步電壓，減少了送電損失。

變壓器是由繞在同一鐵芯上的兩個(gè)或兩個(gè)以上的線圈繞組組成，繞組之間是經(jīng)過交變磁場(chǎng)而著并按電磁感應(yīng)原理工作。變壓器裝置位置應(yīng)思索便于運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修和運(yùn)輸，同時(shí)應(yīng)選擇平安牢靠的中央。在運(yùn)用變壓器時(shí)必需合理地選用變壓器的額定容量。變壓器空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需用較大的無功功率。這些無功功率要由供電系統(tǒng)供應(yīng)。變壓器的容量若選擇過大，不但增加了初投資，而且使變壓器長(zhǎng)期處于空載或輕載運(yùn)轉(zhuǎn)，使空載損耗的比重增大，功率因數(shù)降低，網(wǎng)絡(luò)損耗增加，這樣運(yùn)轉(zhuǎn)既不經(jīng)濟(jì)又不合理。變壓器容量選擇過小，會(huì)使變壓器長(zhǎng)期過負(fù)荷，易損壞設(shè)備。因而，變壓器的額定容量應(yīng)依據(jù)用電負(fù)荷的需求停止選擇，不宜過大或過小。

 >供應(yīng)深圳10千伏（KV）全銅油浸式電力變壓器產(chǎn)品特性：

1、系列電力變壓器死心為硅鋼片條料卷制而成的無接縫不分級(jí)的接近純圓形截面。鐵軛，死心柱聯(lián)合為圓角，死心為封鎖形。

2、高、低壓線圈直接繞在死心上，兩線圈同心度好，抗短路性才能好。

3、由于死心構(gòu)造特殊，又呈由晶態(tài)取向優(yōu)質(zhì)冷軋硅鋼片卷制經(jīng)退火而成，使S11-M.R變壓器與同容量S9型相比空載損耗降落30%,空載電流降落70%,嘈聲降落8分貝左右。

4、電力變壓器取消儲(chǔ)油柜。采用波紋板油箱，溫度惹起的油體積變化由波紋片的彈性調(diào)理使變壓器油與空氣隔絕延長(zhǎng)運(yùn)用奉命。

5、電力變壓器采用波紋油箱溫升占空中積小，外形美觀。

6、死心加工全部機(jī)械化,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,使產(chǎn)質(zhì)量量進(jìn)步,質(zhì)量穩(wěn)定。

S11油浸式儲(chǔ)油柜及油位表的裝置

儲(chǔ)油柜 儲(chǔ)油柜的型式有普通式、隔閡式、膠囊式和波紋式等。對(duì)各種型式的儲(chǔ)油柜，都必需 留意裝置時(shí)的排氣操作，經(jīng)過排氣、吸氣使儲(chǔ)油柜滿足正常的油呼吸作用需求。假如不排 凈儲(chǔ)油柜內(nèi)的氣體，變壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油溫升高，體積收縮沒有空間，這樣變壓器內(nèi)部產(chǎn)生壓 力，會(huì)使壓力釋放閥動(dòng)作;另外，儲(chǔ)油柜內(nèi)存空氣與油接觸，會(huì)加速油的老化，氣體溶于油 中影響色譜和部分放電。所謂排氣，是指要把隔閡以下油面以上空氣或膠囊外柜壁內(nèi)的 空氣排凈。針對(duì)不同構(gòu)造的儲(chǔ)油柜，有不同的排氣辦法。關(guān)于隔閡式儲(chǔ)油柜，注油調(diào)整油 位時(shí)，要翻開隔閡上的放氣塞，有油溢出后再把放氣塞擰緊。關(guān)于膠囊式儲(chǔ)油柜，能夠采 取注油排氣法或充氣排氣法停止排氣。所謂注油排氣法，就是注油時(shí)翻開儲(chǔ)油柜上部的 放氣塞，直至有油溢出時(shí)擰緊放氣塞，再將油面調(diào)整到規(guī)則高度，膠囊自然展開，即完成排 氣。所謂充氣排氣法，即先向儲(chǔ)油柜內(nèi)充人局部變壓器油，然后從吸濕器接口處向儲(chǔ)油柜 膠囊內(nèi)充氣，翻開儲(chǔ)油柜上部的放氣塞，直至有油溢出時(shí)擰緊放氣塞(氣源用氮?dú)馄炕蜓?氣瓶的壓力氣體或空壓機(jī))。留意:充氣壓力和時(shí)間要控制適宜，不能充壞膠囊，油位蒿 度調(diào)整適宜后即完成排氣。 關(guān)于波紋式儲(chǔ)油柜，注油時(shí)要翻開儲(chǔ)油柜下部的排氣閥門，直至排凈內(nèi)部空氣出油 時(shí)，關(guān)閉排氣閥門即可。 油位表 對(duì)隔閡式、膠囊式儲(chǔ)油柜的油位表，現(xiàn)場(chǎng)一定要翻開手孔，重新檢查裝置的浮子和連 桿經(jīng)運(yùn)輸后的狀態(tài)或重新裝置浮子和連桿，必需留意確保連桿、浮子裝置合理牢靠，指針 指示靈敏精確，注油過程中要留意察看，應(yīng)重復(fù)幾次注放油考證油位表工作正常才行。