氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中存在的哪些問(wèn)題
一、主要特點(diǎn)：
1、精度高、無(wú)零點(diǎn)漂移、高量程比、重復(fù)性好。由于渦輪流量計(jì)采用的是高質(zhì)量的軸承和*的導(dǎo)流片，大大增強(qiáng)了它的抗磨損性能，而且還能夠在惡劣的環(huán)境下進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)不失真。
2、采用的是脈沖輸出信號(hào)，容易對(duì)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化。
3、采用了*的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)，使得整體的功能增強(qiáng)、功耗降低，從而使它的各項(xiàng)性能也更加*。
4、渦輪流量計(jì)的葉輪具有防腐的效果，外部采用的也是全不銹鋼結(jié)構(gòu)，本身具有較強(qiáng)的抗磁干擾和振動(dòng)能力，大大增強(qiáng)了儀表的使用年限。
5、維修容易，而且其內(nèi)部含有自整流的結(jié)構(gòu)，小型輕巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以在很短的時(shí)間內(nèi)將其組合完成。
二、渦輪流量計(jì)在天然氣流量計(jì)量中的應(yīng)用
氣體渦輪流量計(jì)正廣泛的應(yīng)用于天然氣貿(mào)易結(jié)算過(guò)程中。選用氣體渦輪流量計(jì)計(jì)量天然氣流量之前，首先要正確安裝氣體渦輪流量計(jì)，安裝之前，要確認(rèn)輸氣管線是清潔的，且沒(méi)有水、臟污等，如果被測(cè)天然氣中含有雜質(zhì)，必須要添加過(guò)濾器，防止渦輪流量計(jì)損壞。渦輪流量計(jì)在安裝的時(shí)候應(yīng)該要保持水平，盡量不要垂直安裝，如果天然氣管道中含有水，則渦輪流量計(jì)要傾斜擺放，保證天然氣能夠從流量計(jì)中出來(lái)。天然氣的傳輸方向要與渦輪流量計(jì)上標(biāo)注的方向一致，不得反方向安裝。一般*在渦輪流量計(jì)的入口和出口端各加接一段直管，入口端長(zhǎng)度要不小于10倍管段內(nèi)徑，出口端長(zhǎng)度不小于5倍管段內(nèi)徑，或者可以在阻流設(shè)備與渦輪流量計(jì)之間安裝整流器。
三、氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問(wèn)題及相關(guān)建議
由于各種因素的影響，在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還是存在一些問(wèn)題的。常見(jiàn)的問(wèn)題有：無(wú)信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快、渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)、負(fù)偏差增加（準(zhǔn)確度降低）以及設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配等等。一、主要特點(diǎn)：
1、精度高、無(wú)零點(diǎn)漂移、高量程比、重復(fù)性好。由于渦輪流量計(jì)采用的是高質(zhì)量的軸承和*的導(dǎo)流片，大大增強(qiáng)了它的抗磨損性能，而且還能夠在惡劣的環(huán)境下進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)不失真。
2、采用的是脈沖輸出信號(hào)，容易對(duì)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化。
3、采用了*的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)，使得整體的功能增強(qiáng)、功耗降低，從而使它的各項(xiàng)性能也更加*。
4、渦輪流量計(jì)的葉輪具有防腐的效果，外部采用的也是全不銹鋼結(jié)構(gòu)，本身具有較強(qiáng)的抗磁干擾和振動(dòng)能力，大大增強(qiáng)了儀表的使用年限。
5、維修容易，而且其內(nèi)部含有自整流的結(jié)構(gòu)，小型輕巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以在很短的時(shí)間內(nèi)將其組合完成。
二、渦輪流量計(jì)在天然氣流量計(jì)量中的應(yīng)用
氣體渦輪流量計(jì)正廣泛的應(yīng)用于天然氣貿(mào)易結(jié)算過(guò)程中。選用氣體渦輪流量計(jì)計(jì)量天然氣流量之前，首先要正確安裝氣體渦輪流量計(jì)，安裝之前，要確認(rèn)輸氣管線是清潔的，且沒(méi)有水、臟污等，如果被測(cè)天然氣中含有雜質(zhì)，必須要添加過(guò)濾器，防止渦輪流量計(jì)損壞。渦輪流量計(jì)在安裝的時(shí)候應(yīng)該要保持水平，盡量不要垂直安裝，如果天然氣管道中含有水，則渦輪流量計(jì)要傾斜擺放，保證天然氣能夠從流量計(jì)中出來(lái)。天然氣的傳輸方向要與渦輪流量計(jì)上標(biāo)注的方向一致，不得反方向安裝。一般*在渦輪流量計(jì)的入口和出口端各加接一段直管，入口端長(zhǎng)度要不小于10倍管段內(nèi)徑，出口端長(zhǎng)度不小于5倍管段內(nèi)徑，或者可以在阻流設(shè)備與渦輪流量計(jì)之間安裝整流器。
三、氣體渦輪流量計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中存在的問(wèn)題及相關(guān)建議
由于各種因素的影響，在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中還是存在一些問(wèn)題的。常見(jiàn)的問(wèn)題有：無(wú)信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快、渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)、負(fù)偏差增加（準(zhǔn)確度降低）以及設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配等等。
 1、對(duì)于無(wú)信號(hào)的情況，要先檢查電源，檢查電源沒(méi)問(wèn)題后再對(duì)渦輪流量計(jì)本身進(jìn)行檢查，并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障，如果二次儀表沒(méi)有問(wèn)題，則檢查信號(hào)線是否正確連接，如果仍然無(wú)信號(hào)輸出，也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題，導(dǎo)致檢測(cè)不到信號(hào)。
 2、對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快的情況，首先可以通過(guò)調(diào)整儀表系數(shù)來(lái)控制速度，如果儀表系數(shù)變化較大，也可以檢查插入桿深度是否恰當(dāng)，大多數(shù)情況下，是由于葉輪無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，流量計(jì)內(nèi)部含有污物，可以使用鹽酸來(lái)清洗污物。
3、對(duì)于渦輪流量計(jì)不計(jì)數(shù)的情況，可能是由于電源或者開(kāi)關(guān)接觸不良導(dǎo)致的，所以要對(duì)渦輪流量計(jì)內(nèi)部的器件進(jìn)行檢查，檢查各個(gè)部件是否出現(xiàn)故障，如果出現(xiàn)了故障，要及時(shí)修理或更換零件。
4、作為速度式流量計(jì)，隨著運(yùn)行時(shí)間的增加（通常在運(yùn)行兩年后），內(nèi)部軸承會(huì)逐漸磨損，容易造成葉輪轉(zhuǎn)速變慢（與正常相比），計(jì)量負(fù)偏差增大，從而引起計(jì)量偏少的現(xiàn)象，對(duì)大流量的計(jì)量影響尤為突出。建議改善方式：與生產(chǎn)廠家及代理商積極溝通，進(jìn)行有針對(duì)性的維護(hù)或者干脆定期更換軸承。
5、在計(jì)量管理中，常常會(huì)遇到流量表設(shè)計(jì)流量與實(shí)際流量不匹配的問(wèn)題：要么設(shè)計(jì)流量過(guò)大，起步流量高，投產(chǎn)后造成小流量時(shí)不能正常計(jì)量甚至不計(jì)量（俗稱“大馬拉小車”）；要么設(shè)計(jì)流量過(guò)小而造成過(guò)載運(yùn)行甚至流量計(jì)損壞（俗稱“小馬拉打車”）。避免上述問(wèn)題的發(fā)生，需要在儀表選型前，充分掌握下游用氣單位及用氣設(shè)備的負(fù)荷情況，考慮到相關(guān)的影響因素；同時(shí)，運(yùn)行中隨著用氣情況的變化對(duì)計(jì)量表也要作相應(yīng)調(diào)整。這些也是對(duì)輸差控制的一項(xiàng)重要手段。
四、作為貿(mào)易計(jì)量?jī)x表，利用渦輪流量計(jì)進(jìn)行天然氣流量計(jì)量，在我國(guó)天然氣流量計(jì)量中的應(yīng)用已相當(dāng)?shù)膹V泛。因此，作為管理單位，需要加強(qiáng)規(guī)范化管理：建立相應(yīng)運(yùn)行檔案，定期對(duì)渦輪流量計(jì)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按時(shí)查看其安全性和運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，執(zhí)行法定周期檢定制度，保持同生產(chǎn)廠家的技術(shù)交流，適時(shí)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)更新，確保渦輪流量計(jì)安全、正常運(yùn)行。