礦用電動行車風門的控制功能：控制器接收到紅外傳感器接收器發(fā)來的信號，識別后，控制執(zhí)行機構（氣缸、油缸）動作，打開風門；延時7秒后（經PLC可調），自動控制執(zhí)行機構動作，關閉風門，力氣大，靠別了人為拉門的煩惱。

礦用智能雙紅外全自動行車風門都工作于煤礦井巷中，由于其結構樣式不同，決定了這兩種風門的選材，厚度及配套也有所不同，具體的在風門的選擇時都有哪些注意事項呢?

礦用人行風門又叫行人風門，它通常由手動開啟與自動開啟兩種，一套裝置可以同時控制四道風門形成兩兩互鎖，控制風流的作用，它的制作工藝也相當的簡單，整體全焊，骨架拼接而成，之所以叫行人風門從另一方面也看出了它的尺寸小僅供一人通行，所以常見尺寸為1.0*1.5或者0.8*1.6等較小的尺寸。

之前有一個客戶向我們公司銷售說了這樣一個情況：他購買的某公司的礦用鋼結構自動風門在運行使用半年左右的時間后，風門突然出現了各種故障礦用行車自動風門行人風門真正的實現全程無人力，象兩道互鎖的風門有其中一道打不開，電磁感應不靈敏，　驅動油缸管路漏油的現象，影響了日常了生產工作，希望我公司能進行一下技術援助，在這里呢針對這兩種現象呢，公司技術給出了解決方案及整改措施，望大家都能采購到適合的產品，質量好的產品，售后實在是令人頭疼的過程。

關于風門互鎖時一道風門關閉另一道風門打不開的現象，在門磁開關無損壞的情況下，經分析是門磁控開關與磁鐵距離超過20mm，這樣的話很好解決只需調整門磁開關的距離即可。

礦用智能雙紅外全自動行車風門電磁感應不靈敏，大家都知道礦用鋼結構自動風門所起到的感應自動的作用是由兩道相互對射的傳感器來進行檢測的，傳感器如果不工作發(fā)送信號打開風門，當感應不靈敏時，我們要及時的檢查傳感器是否損壞，無損壞過程中看一下線路是否老化，相對的感應裝置是否在一條水平線上，基本上就這三種情況。

驅動油缸管路漏油，這個情況很好確認，用肉眼就能分辨出來，這是配件質量較差引起的密封件老化的問題，我們只需更換密封件即可。