無壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門投標(biāo)經(jīng)銷商聯(lián)系光控自動(dòng)風(fēng)門(礦用光控全自動(dòng)無壓風(fēng)門)工作流程水平主回風(fēng)巷,共有三道通車門。都延時(shí)7s自動(dòng)進(jìn)入關(guān)門過程實(shí)現(xiàn)了光控自動(dòng)化,對(duì)其中兩道進(jìn)行了電氣閉鎖保證它們不能同時(shí)打開。光控自動(dòng)通車門由光控部分、電控部分、傳動(dòng)部分、保護(hù)聯(lián)鎖部分組成

光控電動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門,紅外光控自動(dòng)風(fēng)門特點(diǎn)：

1、紅外照射感應(yīng)物體，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門自動(dòng)開啟。

2、無需再設(shè)反向風(fēng)門

3、密封效果好，防止風(fēng)門夾傷礦工

4、省時(shí)高效

1、風(fēng)門的道數(shù)：為了防止風(fēng)流短路使礦井一部分的即定通風(fēng)系統(tǒng)遭到破壞，風(fēng)門的數(shù)目不應(yīng)少于兩個(gè)，兩個(gè)風(fēng)門的性質(zhì)當(dāng)一道風(fēng)門打開時(shí)另一道風(fēng)門是關(guān)閉狀態(tài)，有效防止風(fēng)流亂竄；

2、風(fēng)門安裝距離：各風(fēng)門間的距離應(yīng)大于列車的較大長度。

3、風(fēng)門安裝時(shí)注意事項(xiàng)：如果巷道放設(shè)有鐵軌，則必須設(shè)法防止經(jīng)過門坎漏風(fēng)。連接入風(fēng)井與排風(fēng)井的巷道，應(yīng)設(shè)置兩個(gè)混凝土擋風(fēng)墻或磚擋風(fēng)墻，每道擋風(fēng)墻上應(yīng)設(shè)兩風(fēng)門。

  光控電動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門鋼結(jié)構(gòu)形態(tài)，兩扇為一組，也就是一套。當(dāng)?shù)V工經(jīng)過時(shí)，一套開啟，另一套是要關(guān)閉的，也就是為了防止風(fēng)向混亂。同時(shí)，電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門，也是為了利用風(fēng)壓開啟風(fēng)門更加省力。

光控自動(dòng)風(fēng)門(礦用光控全自動(dòng)無壓風(fēng)門)工作流程

1光控部分
由接收頭、控制板構(gòu)成。接收頭內(nèi)有一只高靈敏度二極管。當(dāng)它接收到礦燈的照射后,光敏二極管導(dǎo)通,給電壓比較器一個(gè)電壓信號(hào)。經(jīng)電壓比較器比較后使延時(shí)電路工作輸出一個(gè)高電電路使驅(qū)動(dòng)電路能夠維持10s鐘自動(dòng)復(fù)位。驅(qū)動(dòng)電源與電機(jī)接通,與開門不同的電源線的相與相被
電路使電控部分的中間繼電器動(dòng)作
2工作過程
電控部分由兩交流接觸器、三個(gè)中間繼電器兩個(gè)行程開關(guān)、兩個(gè)過卷保護(hù)開關(guān)、一個(gè)主變壓器個(gè)輔助變壓器以及風(fēng)門聯(lián)鎖開關(guān)組成
3開門過程
在開門過程中,J斷開,線圈關(guān)閉,開關(guān)GT斷開,即關(guān)門的接觸器線圖得不到電不能吸合。同時(shí)由于Jx的吸合輔助聯(lián)鎖觸點(diǎn)J斷開,實(shí)現(xiàn)主接觸器的電器聯(lián)鎖,風(fēng)門被打開時(shí),關(guān)門開關(guān)閉合
同時(shí)打開的聯(lián)鎖控部分發(fā)出信號(hào)后J線圈得電觸點(diǎn)J閉2,4過卷保護(hù)合,繼電器J得電觸點(diǎn)J閉合,主繼電J得電,主 當(dāng)開門停止,行程開關(guān)失效發(fā)生過卷時(shí),過卷開觸點(diǎn)J閉合,將127V主電源與電機(jī)接通,風(fēng)門拉關(guān)動(dòng)作,切斷開門接觸器線圈主回路保證風(fēng)門不被光控自動(dòng)風(fēng)門(礦用光控全自動(dòng)無壓風(fēng)門)工作流程無壓氣動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)門投標(biāo)經(jīng)銷商聯(lián)系