一套礦用減壓風門SZWM順開減壓型由8個門扇和2組門框組成，如果使用純氣控氣動控制裝置開閉門扇時需要配備8條大氣缸和2條小氣缸。礦用氣動減壓風門利用三角平衡原理，把作用在門扇上的壓分解，減小垂直作用在門扇上的壓力，因此開閉門扇變得輕松一些。

氣控箱安裝于每道風門兩側(cè)，開關(guān)門按鈕安裝在氣控箱上。

礦用減壓風門SZWM順開減壓型,1套3道門工作原理

1)正常通過

l行人到達A門時，按動A門綠色開門按鈕，若B門此時處于關(guān)閉狀態(tài)，則開門信號經(jīng)控制箱處理后輸出，控制A門氣缸開啟風門A，同時發(fā)送閉鎖信號至B門控制箱，對B門進行強制閉鎖， B門不能再開啟。

l行人通過A門后必須按動A門另一側(cè)紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉風門A，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，控制A門氣缸關(guān)閉風門A， A門*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，B門才可以開啟；

l同樣，行人通過B門時，按動B門綠色開門按鈕，若A門此時處于關(guān)閉狀態(tài)，則開門信號經(jīng)控制箱處理后輸出，控制B門氣缸開啟風門B，同時發(fā)送閉鎖信號至A門控制箱，對A門進行強制閉鎖，A門不能再開啟；

l行人通過B門后必須按動B門另一側(cè)紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉風門B，其信號經(jīng)控制箱處理后輸出，控制B門氣缸關(guān)閉風門B，B門*關(guān)閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，A門才可以開啟。

l行人反向通過時，操作步驟相同。

2)緊急及異常通過

l當有緊急情況發(fā)生需要緊急解除閉鎖裝置進行開門時，或風門、氣控裝置發(fā)生異常情況無法正常開門時，可拉開A門氣源箱或控制箱上任一應(yīng)急泄壓手拉閥，即可手動拉開風門A，拉開B門氣源箱或控制箱上任一應(yīng)急泄壓手拉閥，即可手動拉開風門B。

l應(yīng)急泄壓手拉閥被拉出時，該道風門的氣控裝置將*失效，同時，氣控裝置的閉鎖功能將*失效。

l如要恢復(fù)氣控裝置，需將該道風門的氣源箱及氣控箱上的應(yīng)急泄壓手拉閥全部推回復(fù)位，氣控裝置將自動恢復(fù)至緊急泄壓前的正常運行狀態(tài)，閉鎖功能將自動恢復(fù)。

lA門與B門閉鎖，同時只能打開一道風門。

礦用減壓風門SZWM順開減壓型,1套3道門主要技術(shù)參數(shù)

1.風門主要技術(shù)參數(shù)

1)規(guī)格尺寸2.4*2.8(寬×高)）尺寸類型為：凈通過尺寸；

2)風門材質(zhì)：

a)門門框采用40mm*40mm組焊成150mm*500mm的門柱矩；

b)門扇骨架采用40mm*40mm*3mm方管,面板采用厚度2mm的鋼板；

3)風門開啟形式：同向同步開閉；

4)門扇開啟角度：≥90度；

5)門扇與門扇、門扇與門框之間加裝密封膠墊，雙向密封，確保密封性能良好；

6)門框、門扇采用全鋼噴漆結(jié)構(gòu)，防腐、防潮、阻燃、強度大、不變形；顏色為藍色；

2.氣動風門系統(tǒng)主要技術(shù)特性

1)控制系統(tǒng)：QKZM-1氣控系統(tǒng)；

2)驅(qū)動裝置：氣壓傳動；

3)門扇開啟角度：≧90；

4)風門開啟形式：每組4扇門正反向同步開啟關(guān)閉。車輛及人員通過時，按動開門按鈕風門自動打開，車輛或人員經(jīng)過后按動關(guān)門按鈕自動關(guān)閉，無需人力開啟；

5)安全性能強，風門開啟關(guān)閉時間可調(diào)，有效防止風門破壞傷人事故的發(fā)生；

6)兩道風門之間實現(xiàn)閉鎖，只能打開一道風門；

7）氣動控制系統(tǒng)簡單，易安裝、易維護；

3.主要特點

1）門體與門扇之間緊密連接，漏風量小。

2）系統(tǒng)簡單，安全可靠。

3）防腐、防潮、阻燃、強度大。