Q550C圓鋼
我國汽車保量還有上升空間
我國汽車市場已經歷快速的普及期,2018年每千人汽車保有量約170輛,和發(fā)達國家相比有較大差距,汽車保有量和銷量還有上升空間,*影響因素包括經濟發(fā)展程度、人口總量增長和結構變化、公路里程等,近兩年汽車銷量出現(xiàn)下滑主要是受到經濟周期和政策周期的疊加影響。
政策傾向支持汽車消費
當前政策方向越來越向支持汽車消費轉變,春節(jié)前,*已提出新能源汽車補貼退坡的政策可能要平緩一些。疫情發(fā)生后,在*會會議研究應對*肺炎疫情工作時的講話中提出,擴大消費是疫情影響的重要著力點之一,要積極穩(wěn)定汽車等傳統(tǒng)大宗消費,鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額,帶動汽車及相關產品消費。
佛山市于近期出臺促進汽車消費的相關措施,對消費者購買汽車給予現(xiàn)金補助,將于3月1日實施;中國汽車工業(yè)協(xié)會向相關部門提交了推遲全國范圍內實施國六排放標準的建議;*也表示將會同相關部門研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的政策措施,鼓勵各地根據(jù)形勢變化,因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統(tǒng)汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措,促進汽車消費。
促進汽車消費可應對消費下滑
汽車屬于大額消費,對整體消費拉動效用明顯,2019年社會消費品零售總額41.2萬億元,其中汽車類商品零售3.9萬億元,占比9.6%,鼓勵促進汽車消費可成為短期應對消費下滑的有效手段。同時,汽車工業(yè)對上游產業(yè)的消費帶動亦非常明顯,對于鋼鐵業(yè)來說,汽車行業(yè)的鋼材消費量占比約5-6%;而在機械產品中,工業(yè)機器人和機床均有約40%應用于汽車行業(yè),產銷好轉將激勵汽車企業(yè)進行裝備的更新升級,帶動相關裝備產品的應用。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年5月,汽車產量同比降幅21.2%,銷量降幅16.4%,之后逐步收窄,12月份產量同比增長8.1%,銷量同比下降0.1%,汽車產銷向好轉變。但在2020年1月份,春節(jié)因素疊加部分疫情影響,銷量降幅再次擴大,2、3月份疫情防控下銷量影響將進一步顯現(xiàn),預計一季度難有好轉。不過,疫情結束后,在未來政策促進下,以及消費者權衡出行方式后對汽車購買意愿提升,將帶來汽車消費實現(xiàn)一定補償,或有超預期可能。
發(fā)展是永無止境的,只有緊跟時代的步伐才能更進一步,計算機網(wǎng)絡管理網(wǎng)絡推廣的實施正是我們公司緊跟時代脈搏的產物,嚴格的管理,詳細的銷售計劃是我們銷售業(yè)績的根基,多元化的發(fā)展戰(zhàn)略是我們新時期的戰(zhàn)略方針。新的時期我們將強調客戶導向和市場導向,不斷的拓展服務范圍,提高服務深度和精度。我們將秉承發(fā)展的思想,嚴格的苛求精神,力爭,將客戶滿意定為我們永遠的追求目標. 本著“客戶,技術,質量,服務”的原則,公司力求創(chuàng)造業(yè)績。








































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