西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)黑屏無(wú)顯示問(wèn)題修復(fù)所有問(wèn)題；恒稅公司有配有專(zhuān)業(yè)西門(mén)子系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)，修好后可試機(jī)，保證維修質(zhì)量，可以回去裝機(jī)直接使用，不影響企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)，是國(guó)內(nèi)西門(mén)子觸摸屏值得信賴(lài)的合作伙伴。

西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)黑屏無(wú)顯示問(wèn)題修復(fù)所有問(wèn)題，故障分析；西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)可以持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的重要原因即是上述兩大系統(tǒng)之間的密切配合,其中任何一個(gè)系統(tǒng)發(fā)生故障都可能對(duì)設(shè)備運(yùn)行造成影響。西門(mén)子系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中具有非常明顯的特征與優(yōu)勢(shì),一般表現(xiàn)為穩(wěn)定性強(qiáng)、故障發(fā)生率較低、系統(tǒng)使用壽命相對(duì)更長(zhǎng)。由于很多客觀或主觀因素的影響,數(shù)控系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)一些故障。2西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷與維修(1)DMG5軸立臥兩用5軸加工中心DMC125U,西門(mén)子系統(tǒng),611D數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)。主軸啟動(dòng)至3000 r/min時(shí)設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài),但>3000 r/min轉(zhuǎn)剎車(chē)時(shí),611D電源單元錯(cuò)誤,報(bào)警過(guò)電壓,機(jī)床停止工作。分析故障現(xiàn)象,主軸旋轉(zhuǎn)過(guò)程中沒(méi)有異聲,手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)也無(wú)異樣,可排除主軸機(jī)械故障。拆卸主軸端動(dòng)力線纜,用兆歐表測(cè)量檢查線路和主軸電機(jī)絕緣狀況,無(wú)異常;拆卸檢查主軸驅(qū)動(dòng)器和電源模塊,電路板和元件沒(méi)有明顯損壞痕跡,交換主軸驅(qū)動(dòng)器后故障依舊存在;對(duì)611D電源單元進(jìn)行交換后發(fā)現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移,將損壞電源單元修復(fù)后機(jī)床恢復(fù)正常工作。(2)中捷落地鏜床,主軸帶機(jī)械齒輪檔位,西門(mén)子系統(tǒng),611D數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)。執(zhí)行主軸旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下,主軸發(fā)出噠噠異聲,降低轉(zhuǎn)速后主軸來(lái)回?cái)[動(dòng)且存在異聲,持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間后報(bào)警300608。

檢查主軸機(jī)械部分,排除機(jī)械異常問(wèn)題。使用兆歐表檢查主軸電機(jī)線圈未發(fā)現(xiàn)故障。硬件故障范圍縮小到主軸驅(qū)動(dòng)器和編碼器,拆卸主軸驅(qū)動(dòng)器后發(fā)現(xiàn)散熱孔布滿灰塵,打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)IG-BT模塊燒壞,故障驅(qū)動(dòng)器送修后機(jī)床恢復(fù)正常。導(dǎo)致故障發(fā)生的原因主要是維護(hù)保養(yǎng)工作不到位,電柜灰塵積淀,影響驅(qū)動(dòng)器散熱,加快元件老化,甚至出現(xiàn)短路燒毀。(3)西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,主軸轉(zhuǎn)速<430 r/min出現(xiàn)異常聲且功率起伏相對(duì)較大;主軸處于1200 r/min時(shí),異響消失且不報(bào)警。主軸控制器、電機(jī)以及變速箱等都可能導(dǎo)致上述現(xiàn)象的出現(xiàn)。首先檢測(cè)控制器不存在問(wèn)題,隨后排查電路板未發(fā)現(xiàn)故障,因此判斷不是控制器故障。檢查機(jī)械部,主軸運(yùn)轉(zhuǎn)速度在300 r/min時(shí)存在的常聲,到2100 r/min時(shí)消失,判定常聲不是來(lái)組機(jī)床內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)中。檢查傳動(dòng)位置,當(dāng)處于相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速(300 r/min)或者較高轉(zhuǎn)速(2100 r/min)時(shí),電機(jī)轉(zhuǎn)速相同,而在相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速時(shí),通過(guò)變速箱內(nèi)的齒輪減速,因此判定其故障處于變速箱內(nèi),推斷齒輪在低速情況下發(fā)生故障,更換新的變速箱后,設(shè)備恢復(fù)正常。(4)西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)在停止工作一段時(shí)間后再次啟動(dòng),各個(gè)給進(jìn)軸沒(méi)有反映但顯示燈始終處在常亮狀態(tài)。對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析得出,此機(jī)床三維進(jìn)給軸可一起運(yùn)動(dòng),通過(guò)技術(shù)鑒定得出,3軸不運(yùn)作基本排除單一機(jī)械或控制軟件故障,初步判定為總控制位置不正常所導(dǎo)致的。

西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)300501測(cè)量回路電流出錯(cuò)，西門(mén)子611伺服驅(qū)動(dòng)器維修，西門(mén)子雙軸50A模塊電流量測(cè)量回路錯(cuò)誤檢測(cè)，西門(mén)子伺服放大器面板故障A607故障，E-B608故障維修，西門(mén)子數(shù)控機(jī)床300501電流值出錯(cuò)維修，840D系統(tǒng)611D驅(qū)動(dòng)器X35紅燈亮維修，并有報(bào)警26100軸B活動(dòng)標(biāo)記6丟失 300500 軸B驅(qū)動(dòng)6驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出錯(cuò) 錯(cuò)誤代碼0000001BH，00060001H。 西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，有時(shí)候設(shè)備運(yùn)行2到4個(gè)小時(shí)，又是半個(gè)小時(shí)一個(gè)小時(shí)，有時(shí)候設(shè)備處于*空載，報(bào)故障號(hào)為300501和25201，現(xiàn)在這個(gè)故障611D驅(qū)動(dòng)器壞，伺服電機(jī)故障，電機(jī)編碼器線問(wèn)題，都需要檢測(cè)。510006伺服驅(qū)動(dòng)未準(zhǔn)備好，26100軸X驅(qū)動(dòng)活動(dòng)標(biāo)記1丟失，700045手持單元未激活，700108軸611U系統(tǒng)故障，西門(mén)子操控面板維修，西門(mén)子操控臺(tái)維修，西門(mén)子611報(bào)警E-A007維修，數(shù)控系統(tǒng)30036*，加工系統(tǒng)700324問(wèn)題,25201軸Z1伺服故障，300501軸X1測(cè)量回路電流值出錯(cuò)，700228刀具復(fù)位，25040禁止誤差監(jiān)控NCK，DMJ驅(qū)動(dòng)器維修，西門(mén)子6SN1123功率模塊過(guò)流維修，西門(mén)子6SN1123驅(qū)動(dòng)器過(guò)載508維修，西門(mén)子611U報(bào)E-A607故障，不報(bào)警無(wú)輸出，電機(jī)不轉(zhuǎn)，軸歸零啟動(dòng)X軸銷(xiāo)售*25201，伺服故障，輪廓監(jiān)控報(bào)警維修。