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西門子6SE70變頻器修經(jīng)驗豐富，故障分析；變頻器發(fā)生故障診斷與維修方法；過電流保護的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值過了變頻器的容許值的情形。由于逆變器的過載能力較差，所以變頻器的過電流保護是重要的一環(huán)，迄今為止，已發(fā)展得較*。

一、過電流的原因
1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流。其原因大致來自以下幾方面：
（1）電動機遇到?jīng)_擊負(fù)載，或傳動機構(gòu)出現(xiàn)"卡住"現(xiàn)象，引起電動機電流的突然增加。
（2）變頻器的輸出側(cè)短路，如輸出端到電動機之間的連接線發(fā)生相互短路，或電動機內(nèi)部發(fā)生短路等。
（3）變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。
2、升速時過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時間又設(shè)定得太短時，意味著在升速過程中，變頻器的工作效率上升太快，電動機的同步轉(zhuǎn)速上升，而電動機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，結(jié)果是升速電流太大。
3、降速中的過電流 當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而降速時間設(shè)定得太短時，也會引起過電流。
二、過電流的處理方法
1、 起動時一升速就跳閘，這是過電流嚴(yán)重的現(xiàn)象，主要檢查：
（1）工作機械有沒有卡住。
（2）負(fù)載側(cè)有沒有短路，用兆歐表檢查對地有沒有短路。
（3）變頻器功率模塊有沒有損壞。
（4）電動機的起動轉(zhuǎn)矩過小，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來。
2、 起動時不跳閘，而在運行過程中跳閘，主要檢查：
（1）升速時間設(shè)定太短，增加加速時間。
（2）減速時間設(shè)定太短，增加減速時間。
（3）轉(zhuǎn)矩補償設(shè)定太大，引起低頻時空載電流過大。
（4）電子熱繼電器整定不當(dāng)，動作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動作。

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