*臥式齒輪減速馬達(dá)-電動(dòng)機(jī)的原理

1、減速電機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間，可靠耐用,受過載能力高功可達(dá)95KW以上。

3、能耗低,性能*減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

4、振動(dòng)小，噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這- -切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電-體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

6、產(chǎn)品采系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)式。

減速電機(jī)承受過載能力高，性能*，節(jié)能高，在工業(yè)生產(chǎn)的很多領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。由于很多人對(duì)該設(shè)備了解不夠透徹，認(rèn)為它和普通電機(jī)屬于同一種產(chǎn)品， 甚至認(rèn)為減速電機(jī)就是普通電機(jī)的一種。其實(shí)這是一種錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，兩者之間是存在一定的區(qū)別的。

*臥式齒輪減速馬達(dá)就是減速器，是減速機(jī)與電機(jī)的集成體，有驅(qū)動(dòng)能力，也有減速功能，兩者具備，于來減/降低速度的，它是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，可以利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩，它通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。

普通電機(jī)通俗點(diǎn)講就是驅(qū)動(dòng)器，它是動(dòng)力的主要來源，沒有減速功能，它是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備，它可以利用通電線圈(也就是定子繞組)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。

*臥式齒輪減速馬達(dá)-電動(dòng)機(jī)