上海燁宏供應(yīng)MAYR

上海燁宏供應(yīng)MAYR

公司介紹：
上海燁宏是國內(nèi)的工業(yè)控制設(shè)備供應(yīng)商，是極少數(shù)全專業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的工控服務(wù)企業(yè)，是該領(lǐng)域的*。經(jīng)過全體員工近二十年來的不懈努力，在中國進(jìn)出口貿(mào)易行業(yè)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，目前已確立了公司在國內(nèi)同行業(yè)的*地位。
上海燁宏的業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點(diǎn)板塊，為公司提供現(xiàn)地化產(chǎn)品咨詢、售后服務(wù)和采辦管理。公司與眾多的機(jī)電行業(yè)*及二千余家專業(yè)廠商密切合作。依托設(shè)立在德國的公司分部，所有產(chǎn)品均由歐洲源頭直接采購。在保證所供產(chǎn)品為原裝正品的同時(shí)，又省去了很多不必要的中間環(huán)節(jié)，從而保障所供產(chǎn)品的價(jià)格極市場競爭力。每周空運(yùn)物流，更保證了產(chǎn)品能夠快捷、安全的到達(dá)客戶手中。
 

RANSBURG EMF-201-04
MAYR 8227851
HAM-LET EV4C-FV
ROEHM 6081
TOS RAKOVNIK RSEI_062J15/024S_1
VOITH 487TVG  Nr:1085348
HILMA 9730-500
MAHLE 77680382  PI 3205 PS VST 10
EagleBurgmann E00000096
PIMATIC P04-1/2 G1/2 VAL0016400
Aventics R412007231 AS3-LBS-B012-PBP
ATB AF 100L/4H-12 206791601-2
leine linde 861900220  1024 0-30VDC
KTR 6GA beids.vierkant Q=25 L=510/400
WIKA Model SA-11
CDTooling 6DS343
ITW A12409-09
BACO BANJ51DC1F1A  PR12 1251 D4 E C21RF00 + Q048 + WE40
EM-TECHNIK 6L0702.00-041207F
PROXITRON IKL 010.33 G
SCHUNK dpg-plus100-1-IS  304335
MOOG G631-3008B
HELUKABEL Incrementalfeedback-cable 4*2*0.25+2*1 22818
ELTRA EX80A600S5/28P10X3PR  7M
LUKAS SP5100
 

我司工程機(jī)械行業(yè)相對歐美發(fā)展國家較為落后，但隨著三一重工，徐工，中聯(lián)重科等國內(nèi)相繼收購歐美工程機(jī)械品牌，提升自己技術(shù)實(shí)力以及卡特彼勒，山特維克等世界機(jī)械*企業(yè)相繼在中國建立工廠，中國對于工程機(jī)械行業(yè)相關(guān)的進(jìn)口工控設(shè)備備件的需求量與日俱增。
從成立之初便致力于工業(yè)領(lǐng)域的閥門驅(qū)動(dòng)器和定位器等相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有多年的自控產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。 早在1981年，BAR便*提出了利用齒輪齒條的原理，運(yùn)用雙活塞以及安全彈簧來驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器中軸。當(dāng)時(shí)，此原理也被許多競爭對手競相效仿。BAR也是地意個(gè)將“自控球閥”作為一個(gè)整體推向市場的公司：運(yùn)用一個(gè)緊湊的連接件，將球閥和驅(qū)動(dòng)器合為一體。當(dāng)然，隨著高平臺(tái)閥門的出現(xiàn)，現(xiàn)在驅(qū)動(dòng)器與閥門之間無連接間隙已相當(dāng)普及。 BAR還自行生產(chǎn)和研發(fā)驅(qū)動(dòng)器附件，像限位開關(guān)、電磁閥、定位器等，造型美觀，樣式新穎，外觀小巧，容易辨識(shí)，為客戶置提供一站式服務(wù)和整套產(chǎn)品的售后服務(wù)，節(jié)約了成本和時(shí)間。
"工質(zhì)是純空氣。由于柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)阻力較小，進(jìn)氣終點(diǎn)壓力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油機(jī)高。進(jìn)氣終點(diǎn)溫度Ta=300～340K，比汽油機(jī)低。壓縮沖程由于壓縮的工質(zhì)是純空氣，因此柴油機(jī)的壓縮比比汽油機(jī)高(一般為ε=16～22)。壓縮終點(diǎn)的壓力為3 000～5 000kPa，壓縮終點(diǎn)的溫度為750～1 000K，大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。
"
MAYR麥爾在安全離合器、伺服聯(lián)軸器和安全制動(dòng)器領(lǐng)域提供的技術(shù)。多年的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展以及應(yīng)用優(yōu)化解決方案的能力使MAYR成為安全離合器市場的。世界范圍內(nèi)大量的機(jī)械制造商信賴MAYR高品質(zhì)的驅(qū)動(dòng)和控制零件以及MAYR完備的驅(qū)動(dòng)解決方案。MAYR以創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)的解決方案而聞名，建立了動(dòng)力傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)。MAYR一直主張?zhí)峁└玫慕鉀Q方案給客戶，使得其聞名。