四川瞭望壓實度過程控制儀集傳感技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、計算機技術(shù)于一身的新一代車載式壓實質(zhì)量監(jiān)測儀。配備了24位高精數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和三軸一體加速度傳感器，處理能力*的嵌入式電腦，在精度與穩(wěn)定性較同類產(chǎn)品都有了本質(zhì)的提升。該儀器實現(xiàn)了對壓實質(zhì)量、振動頻率、碾壓速度的實時、連續(xù)監(jiān)測控制，為改良碾壓工藝和壓實質(zhì)量檢測提供了完整的過程數(shù)據(jù)。不但避免了大量費時費力的傳統(tǒng)壓實質(zhì)量檢測，而且從根本上解決了漏壓、欠壓、過壓等問題。被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路路基施工及壓實質(zhì)量控制中。能夠明顯提高工作效率，保證路基壓實度的施工質(zhì)量，可獲得明顯的經(jīng)濟效益與社會效益。
四川瞭望壓實度過程控制儀通過中國測試技術(shù)研究院和中國*等機構(gòu)的認可，并在*組織的產(chǎn)品鑒定會上被評為“達到國內(nèi)良好水平”的壓實質(zhì)量控制設(shè)備。

在碾壓合格實驗路段，用安裝了智能壓實監(jiān)測儀（ICCC）的壓路機，弱振并正向行駛，提取該類填料的目標CMV值。路基填料后，輸出提取的目標CMV值。開始進行碾壓過程中，ICCC監(jiān)測儀實時顯示當前CMV值，碾壓遍數(shù)、行駛速度等值，并在主視圖中以顏色區(qū)分碾壓軌跡，對操作人員進行引導(dǎo)，保障施工質(zhì)量的同時防止漏壓，超壓等，提高施工進程與效率。
1.壓路模式
在碾壓合格實驗路段，提取該類填料的目標CMV值。輸出之前提取的目標CMV數(shù)值。開始按照施工規(guī)范要求進行碾壓，碾壓過程中，ICCC實時顯示當前CMV、碾壓遍數(shù)、行駛速度等值，并在主視圖中以顏色區(qū)分碾壓軌跡，對操作人員進行引導(dǎo)，保障施工質(zhì)量的同時防止漏壓，過壓現(xiàn)象。
2.驗收模式
用該類填料的目標CMV值進行驗收，ICCC監(jiān)測儀記錄了驗收路段完整壓實質(zhì)量圖和CMV百分比統(tǒng)計同時還支持txt/word格式報表輸出打印。為檢測單位提供了真實完整壓實質(zhì)量數(shù)據(jù)。
3、數(shù)據(jù)回顯
ICCC監(jiān)測儀配置大容量存儲，能存儲上千條的壓路信息，真實有效的回顯數(shù)據(jù)，客觀的了解施工過程的質(zhì)量情況，控制施工進度，指導(dǎo)施工單位改進施工工藝加強施工管理等，
4、打印報表
自動生成壓實質(zhì)量報表，支持U盤數(shù)據(jù)導(dǎo)出和在線打印，現(xiàn)場碾壓報告中不但包括了施工路段、施工人員、施工時間等客觀數(shù)據(jù)等，還包括了碾壓起始，結(jié)束樁號，碾壓遍數(shù)統(tǒng)計，分層填筑厚度統(tǒng)計，CMV合格率的百分比統(tǒng)計等壓實質(zhì)量內(nèi)容。