一、 概況
我公司是專業(yè)從事研制開發(fā)錨桿拉力計(jì)液壓機(jī)械及公路儀器生產(chǎn)廠家，本公司產(chǎn)品精良，技術(shù)力量雄厚，加工設(shè)備齊全，每項(xiàng)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到品質(zhì)可靠，實(shí)用性強(qiáng)，并具有良好的售后服務(wù)，能讓用戶買的放心，用著舒心，多年來深得用戶信賴。
本公司研制生產(chǎn)ML型系列錨桿拉力計(jì)用于錨桿、鋼筋等固體力的檢測，是錨桿支護(hù)工程質(zhì)量檢驗(yàn)*儀器之一。
該拉力計(jì)由手壓泵、液壓缸、壓力表及高壓膠管等部分組成。其中ML-200/300型手壓泵為高、低壓雙徑柱塞式設(shè)計(jì)，高壓高效，泵體采用精密鑄鋼制造，使用壽命長。液壓鋼為中空自復(fù)位式，ML-200/300帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。該系列拉力計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。
拉力計(jì)手動(dòng)泵亦可作為通用小流量高壓油的動(dòng)源。
二、 主要技術(shù)參數(shù)

ML-150錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63Mpa （2）柱塞直徑：10mm （3）質(zhì)量：6Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：150KN （2）拉力行程：40mm （3）質(zhì)量：4Kg

ML-200錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63 Mpa （2）柱塞直徑：10mm（低壓） 28mm（高壓）
（3）質(zhì)量：10Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：200KN （2）拉力行程：40mm （3）質(zhì)量：8Kg

ML-300錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63 Mpa （2）柱塞直徑：10mm（低壓） 28mm（高壓）
（3）質(zhì)量：11Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：300KN （2）拉力行程：60mm （3）質(zhì)量：13Kg

ML-500錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63 Mpa （2）柱塞直徑：10mm（低壓） 28mm（高壓）
（3）質(zhì)量：15Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：500KN （2）拉力行程：80mm （3）質(zhì)量：16Kg

ML-1000錨桿拉力計(jì)
1、手壓泵：（1）大工作壓力：63 Mpa （2）柱塞直徑：10mm（低壓） 28mm（高壓）
（3）質(zhì)量：20Kg
2、千斤頂：（1）工作能力：1000KN （2）拉力行程：80mm （3）質(zhì)量：50Kg

三、結(jié)構(gòu)特征與操作步驟：
ML型系列錨桿拉力計(jì)由注油閥、儲(chǔ)油筒、泵體、卸荷閥、指針表、油管、快速接頭、液壓缸組成。
操作步驟：
1、 檢查油量
如液壓缸活塞沒有*縮回缸體內(nèi)時(shí)，應(yīng)首先通過油管連接至手壓泵，逆時(shí)針方向擰松泵體上的卸荷閥，使千斤頂中的液壓油回到手壓泵儲(chǔ)油筒中。
擰開注油閥，檢查油量，如油不滿，可加注N46號(hào)耐磨液壓油或20號(hào)機(jī)油。

2、 排氣
液壓系統(tǒng)組裝好后，儲(chǔ)油筒、油管及液壓缸中?；煊锌諝?，為使液壓系統(tǒng)正常，這些空氣必須排掉。方法是，將手動(dòng)泵放在比液壓缸稍高的地方，壓動(dòng)手動(dòng)泵，使液壓油缸活塞伸出，再打開卸荷閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。必要時(shí)可打開注油閥，排除儲(chǔ)油筒內(nèi)的空氣。
3、 檢測錨桿
將油管與千斤頂連接，按上述1、2項(xiàng)要求進(jìn)行油量、排氣及壓力表檢查。
將拉桿（訂貨時(shí)請(qǐng)注明規(guī)格或根據(jù)實(shí)際檢測情況自備），擰到錨桿末端，如拉桿內(nèi)螺紋外徑大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加長套，再套上液壓缸（使活塞端向外），然后擰上螺母并順時(shí)針擰緊泄荷閥。
壓動(dòng)油泵手柄，用力應(yīng)均勻，不要用力過猛，當(dāng)壓力表上的讀數(shù)達(dá)到要求時(shí)，停止加壓。
注意，手動(dòng)泵必須擺成水平放置工作。檢測完畢應(yīng)逆時(shí)針方向擰松泄油閥，使壓力表讀數(shù)為零，再把各部件由錨桿上卸下。
檢測的錨桿或鋼筋外端沒有螺紋，無法與拉桿連接時(shí)，可選購我公司生產(chǎn)的MJ-1型￠6—38不同規(guī)格的錨具。
四、 注意事項(xiàng)
1、 拉力計(jì)不得超載使用，否則會(huì)引起久性損壞。
2、 應(yīng)保持液壓泵清潔。油缸用畢應(yīng)將活塞縮回，并應(yīng)經(jīng)常在活塞桿內(nèi)外上加油。
3、 油缸工作時(shí)底部應(yīng)擺平放穩(wěn)，垂直受力。不得超行程工作。
4、 加注液壓油應(yīng)干凈。
5、 被測錨桿所受壓力可在壓力表上的讀數(shù)（兆帕Mpa）并在換算表中查出相應(yīng)的總拉力（KN），數(shù)顯表直讀拉力值。
五、 常見故障及排除方法

故障現(xiàn)象 故障原因 處理方法

壓力表無壓力顯示 油筒內(nèi)缺油 打開注油閥加油
泄荷閥沒擰緊 順時(shí)針擰緊
接頭漏油 擰緊接頭
手動(dòng)泵沒水平放置 放水平后再加壓
壓力表損壞 取下檢查或標(biāo)定
壓力達(dá)不到 手動(dòng)泵內(nèi)缺油 加油
接頭漏油 檢查接頭及密封圈
使用油質(zhì)不對(duì)或油臟 換油
液壓缸漏油 缸體內(nèi)密封圈損壞 更換密封圈


壓力表指針明顯下降 接頭處嚴(yán)重漏油 擰緊或更換密封圈
密封件失效 更換同類密封圈
油質(zhì)太臟 用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油
泵體內(nèi)各單向閥密封不良 送回廠檢修
壓力表指針動(dòng)但液壓缸無壓力 油管堵塞 疏通油管
接頭堵塞 清洗接頭