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失敗安全狀態(tài)

故障安全狀態(tài)是當(dāng)繼電器閥處于全行程的5%以下時(shí)，從而使輸出端口排氣。

注意：上面的故障安全狀態(tài)表示定位器的故障安全狀態(tài)。 閥門失效安全狀態(tài)可能取決于彈簧配置和油管。 確保閥門故障安全狀態(tài)適合您的應(yīng)用程序。

通過線性表征，終命令變?yōu)?/font>75。 偏差是終命令和閥桿位置的差異：偏差=75% 50%=+25%，其中50%是目前的莖位。 在這種正偏差下，控制算法發(fā)送一個(gè)信號(hào)將彈出器從其當(dāng)前位置移動(dòng)。 當(dāng)彈簧移動(dòng)時(shí)，供給空氣被施加到執(zhí)行器的底部。 這種新的壓差使閥桿開始向75%的期望位置移動(dòng)。 隨著莖的移動(dòng)，偏差開始減少。 控制算法開始減少poppet開度。這個(gè)過程一直持續(xù)到偏差為零。 此時(shí)，poppet將回到其空位置或平衡位置。 閥桿運(yùn)動(dòng)將停止，所需的閥桿位置現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

內(nèi)環(huán)偏移

壓力和彈簧平衡的閥瓣的位置，保持閥門的位置處于穩(wěn)定狀態(tài)，稱為內(nèi)環(huán)偏移。 該控制算法以該值作為判斷壓電電壓的參考。 該參數(shù)對(duì)于適當(dāng)?shù)目刂剖侵匾?，并在行程校?zhǔn)過程中自動(dòng)優(yōu)化和設(shè)置。

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