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GB-DTS標準扭矩傳感器

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  • 型號
  • 品牌
  • 所在地
  • 更新時間2026-07-17
  • 廠商性質生產廠家
  • 所在地區(qū)北京市
  • 實名認證已認證
  • 產品數(shù)量43
  • 人氣值2429
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GB-DTS標準扭矩傳感器
GB-DTS標準扭矩傳感器 產品詳情

GB-DTS扭矩傳感器.jpg

一、應用范圍:  

GB-DTS標準扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀   器。應用范圍十分廣泛。        

主要用于:      

1、電動機、發(fā)動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;      

2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;      

3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢 測;      

4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測;      

5、可用于制造粘度計;      

6、可用于過程工業(yè)和流程工業(yè)中。  

二、基本原理:        

扭矩的測量:采用應變片電測技術,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源   即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后,經過壓/頻轉換,變成與   扭應變成正比的頻率信號。如圖所示:         應用原理圖  

1、 轉速的測量: 轉速測量采用磁電原理方法進行測量,每一磁盤均有60個齒,   軸帶動磁盤每旋轉一周可產生60個脈沖,高速或中速采樣時可以用測頻的方法,   低速采樣時可以用測周期的方法測出準確的轉速。本傳感器精度可達±0.1%~±   0.5%(F·S)。由于傳感器輸出為頻率信號,所以無需AD轉換即可直接送至計   算機進行數(shù)據(jù)處理。本傳感器的測速方法采用內置測速,訂貨時用戶需注明是否監(jiān)   測 轉速信號!  

三、產品特點:        

1.    信號輸出波形方波幅度可選5V/12V。        

2.    開機5分鐘即可進入工作狀態(tài),勿需預熱過程。        

3.    檢測精度高、穩(wěn)定性好、抗干擾性強。        

4.    不需反復調零即可連續(xù)測量正反扭矩。         

5.    體積小、重量輕、易于安裝。         

6.    傳感器可脫離二次儀表獨立使用,只要按插座針號提供±15V               (200mA)的電源,即可輸出阻抗與扭矩成正比的等方波或脈沖波頻率 信號。 

五、產品系列:          

GB-DTS系列標準扭矩傳感器 

外型尺寸如下圖: 產品系列尺寸參考下圖:


規(guī)格 (N.M)Φ dΦD2ABCEFGHH1L鍵 b*h*l*n
0-10;30; 50;10018858721223161100501081866x6x25x1
20028928691234161100561252088x7x27x1
5003810686912755611086613623810x8x50x2
1K4811386912570781206815827314x9x51x2
2K5513087412870901508518029516x6x70x2
5K751441373134105851409219234920x14x75x2
10K98170138114012011018011022439928x16x101x2
20K1251954-M12193142120193225125.525338832x11x101x2
30K1402204-M12208146150193240140.228145232x12x130x2

                                                           注:30K以上可以來電索取圖紙.  

六、主要性能及電氣指標:        

扭  矩 精 度:   <±0.5 % F· S、<±0.3 % F· S、<±0.1 % F·   S(可選)        

頻  率 響 應:   100μs        

非   線   性:   <±0.2 % F· S        

重   復   性:   <±0.1% F· S        

回        差:   <0.1 % F· S        

零  點 時 漂:   <0.2 % F· S        

零  點 溫 漂:   <0.2 % F· S /10℃        

輸  出 阻 抗:   350Ω±1Ω、700Ω±3Ω、1000Ω±5Ω(可選)        

絕  緣 阻 抗:    >500MΩ        

靜  態(tài) 超 載:   120 % 150% 200%(可選)        

使  用 溫 度:   -10 ~ 50℃        

儲  存 溫 度:   -20 ~ 70℃        

電  源 電 壓:   ±15V±5%         

總  消 耗電流:   <200mA         

頻率信號輸出:   5KHZ—15KHZ         

額  定 扭 矩:   10KHZ±5kHZ  (正反雙向測量值)         

信  號 占 空 比:   (50±10)%  

七、信號輸出與信號采集:    

1、扭矩信號輸出基本形式:      

?  方波信號、脈沖信號。      

?  可根據(jù)用戶需要制成電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出(單向、靜止扭   矩測量)。    

2、扭矩信號處理形式:     

?  扭矩傳感器輸出的頻率信號送到頻率計或數(shù)字表,直接讀取與扭矩成正比的   頻率信號或電壓、電流信號。    

?  扭矩傳感器的扭矩與頻率信號送給單片機二次儀表,直接顯示實時扭矩值、轉   速及輸出功率值及RS232通訊信號。      

?  直接將扭矩與轉速的頻率信號送給計算機或 PLD進行處理。  

八、維護與保養(yǎng):      

1.每隔一年應給扭矩傳感器兩端軸承加潤滑脂。加潤滑脂時,僅將兩端軸承蓋   打開,將潤滑脂加入軸承,然后裝上兩端蓋。

2.應儲存在干燥、無腐蝕、室溫為 -20℃——70℃的環(huán)境里。  

九、注意事項:      

1.安裝時,不能帶電操作,切莫直接敲打、碰撞傳感器。      

2.聯(lián)軸器的緊固螺栓應擰緊 ,聯(lián)軸器的外面應加防護罩,避免人身傷害。       

3.信號線輸 出不得對地 ,對電源短路,輸出電流不大于10mA?  屏蔽電纜線的   屏蔽層必須與 +15V電源的公共端(電源地)連接。   

十、電氣連接:        

如圖10所示,扭矩傳感器用一個航空接頭(X12K5P)與外部設備連接,         插座端固定在機殼上。航空插座管腳定義如下圖      

十一、安裝方式:        

1、使用環(huán)境:扭矩傳感器應安裝在環(huán)境溫度為0℃ ~ 60℃,相對濕度小于   90%,無易燃、易爆品的環(huán)境。 不宜安裝在強電磁干擾的環(huán)境中。        

2、安裝方式:         (1)水平安裝:如圖11所示:          (2)垂直安裝:圖12所示:   

3、連接方式: 扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接        

(1)彈性柱銷聯(lián)軸器連接: 如圖13所示,此種連接方式結構簡單,加工容易,   維護方便。能夠微量補償安裝誤 差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉     場合,工作溫度為-10-50℃。        

(2)剛性聯(lián)軸器連接: 如圖14所示,這種連接形式結構簡單,成本低,無補償   性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小的工況條件。         

4、安裝要求:        

  (1) 扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝         

 (2) 如圖11、12所示,動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩(wěn)固的基礎   上,以避免過大的震動,否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn),降低測量精度,甚至損壞傳感   器。         

 (3) 采用彈性柱銷聯(lián)軸器或剛性聯(lián)軸器連接。          

(4)  動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。  

 5、安裝接口形狀與尺寸參考:           

如圖15所示:圖中所標注的A、B、F、G的值見圖7對應的規(guī)格表               

6、安裝步驟:     

(1)根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的距離,調   節(jié)原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線的同軸度小于   Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。       

(2)將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上。       

(3)調節(jié)扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸線的             同軸度小于Φ0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上。     

  (4)緊固聯(lián)軸器,安裝完成。


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