10KV500KV無(wú)線語(yǔ)音核相儀

使用方法：

1、主機(jī)檢測(cè)
⑴系統(tǒng)自校
把產(chǎn)品附帶的校驗(yàn)線插頭插入交流220V電源中，另一端的兩個(gè)信號(hào)測(cè)試夾分別夾采集頭X和Y的采集頭處。主機(jī)顯示屏應(yīng)顯示X、Y同相，相位差應(yīng)在000°┉001°（如X、Y均不顯示，應(yīng)將220V插頭調(diào)換即可）
⑵現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)
現(xiàn)場(chǎng)核相時(shí)，先將兩棒放到同一相上自校
2、使用方法
①核相定性同相或不同相，以漢字顯示為準(zhǔn)。
核相時(shí)看主機(jī)各種顯示：
②X 和 Y 分別表示收到 X 和 Y 棒的信號(hào)。
③在 X 下方出現(xiàn) 或在 Y 下方出現(xiàn) 則說(shuō)明 X 棒或 Y 棒電池電壓低。
④在 X 和 Y 的上方出現(xiàn) 說(shuō)明主機(jī)電壓低。
⑤在顯示屏的右上方出現(xiàn)“無(wú)線高壓核相儀”說(shuō)明主機(jī)已開(kāi)機(jī)。
（3）、在 X 棒、 Y 棒或主機(jī)電池電壓低時(shí)，本系統(tǒng)應(yīng)能正常工作一段時(shí)間（如顯示明顯不穩(wěn)時(shí)，必須更換電池。注：X棒和Y棒應(yīng)同時(shí)更換電池）
（4）、如主機(jī)顯示屏出現(xiàn)異常現(xiàn)象，則應(yīng)先關(guān)機(jī)再開(kāi)機(jī)，主機(jī)則會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常。
（5）、按背光開(kāi)關(guān)顯示屏處于照明狀態(tài)。

10KV500KV無(wú)線語(yǔ)音核相儀

使用說(shuō)明
1、自檢
a. 使用之前必須將發(fā)射器和發(fā)射器NO.2，接收器電池充足將自檢線一端接入220V電源，另一端插入發(fā)射器和發(fā)射器NO.2，打開(kāi)發(fā)射器電源開(kāi)關(guān)。發(fā)射器必須置于離地30cm以上，否則影響接收靈敏度。
b. 打開(kāi)接收器電源開(kāi)關(guān)，按測(cè)試按鈕，接收器進(jìn)入10秒倒計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)完畢即顯示“同相”起始波形，在同一位置并有燈光、文字、聲音提示，表示儀器可正常使用。
2.現(xiàn)場(chǎng)使用
a. 使用前必須遵守《電力安全工具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》工作要求。
b. 將發(fā)射器和發(fā)射器NO.2連接絕緣桿，（絕緣桿必須將二節(jié)接合使用）打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)，發(fā)射器指示燈顯示綠色。
c. 打開(kāi)接收器電源開(kāi)關(guān)，按測(cè)試鍵，接收器進(jìn)入10秒倒計(jì)時(shí)，倒計(jì)時(shí)完畢將發(fā)射器和發(fā)射器NO.2分別同原始端和測(cè)試端接觸。發(fā)射器指示燈由綠色變成紅色。
d.接收器“同相”時(shí)顯示如下：
1．波形在同一起始位置。
2．相位角角差顯示“0”或“360”。
3．文字指示“同相”。
4．同相指示燈亮（電源指示燈、發(fā)射器和發(fā)射器NO.2指示燈都亮）。
5．聲音提示。
e.接收器“不同相”顯示如下：
1．始波形不在同一位置。
2．相位角角差顯示“120”或“240”。
3．文字指示“不同相”。
4．同相指示燈不亮（電源指示燈、發(fā)射器和發(fā)射器NO.2指示燈都亮）。
發(fā)射器指示燈顯示紅色處于發(fā)射狀態(tài)，表示發(fā)射器完好。發(fā)射器電池工作時(shí)低于8.4V必須充電否則影響接收靈敏度。
接收器有波形顯示、燈光指示，表示收到發(fā)射器信號(hào)。接收器必須收到發(fā)射器和發(fā)射器NO.2信號(hào)才作判別，相位角角差顯示“0”和“360”偏差小于±20゜都顯示“同相”。

注意事項(xiàng)

1、現(xiàn)場(chǎng)操作必須遵守《電力安全工具預(yù)試規(guī)程》工作要求

2、高壓定相器甲棒和乙棒應(yīng)分別接地，工作中某棒地線脫落應(yīng)停止工作，接好后再進(jìn)行測(cè)量。

3、高壓定相器應(yīng)置于干燥處定期檢查絕緣電阻值，35KV定相器觸勾對(duì)接地約60M。6-10KV相定器為27㎜左右。

4、現(xiàn)場(chǎng)工作四人，但不得少于三人，填寫第二種工作票。

5、高壓定相器設(shè)計(jì)中已盡量減少金屬裸露部分，但工作中仍應(yīng)高度思想集中，防止造成線間短路和接地事故。